廣州中歐班列發(fā)運五周年

　　申報進出口貨物總值超140億元

　　文/廣州日報全媒體記者林琳 通訊員關(guān)悅

　　路由器、交換機、移動基站等通信設(shè)備,，空調(diào)、冰箱,、洗衣機等家電，各式各樣的LED燈具,、家具,、服裝鞋靴，這些粵港澳大灣區(qū)制造的特色產(chǎn)品,，通過“鋼鐵駝隊”中歐班列從廣州源源不斷送往中亞,、歐洲。據(jù)廣州海關(guān)數(shù)據(jù),，自2016年8月28日廣州首開中歐班列以來,，五年間，廣州中歐班列共從廣州大朗站發(fā)運班列387列,，發(fā)運標(biāo)箱35932個,，申報進出口貨物總值超140億元人民幣，為超過1500家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國際物流通道,。

　　中歐班列業(yè)務(wù)不斷實現(xiàn)新突破

　　2016年,，基于廣州扎實的貨源基礎(chǔ)，廣州大順發(fā)國際物流有限公司向地方商務(wù)部門提出運營廣州中歐班列的需求,。廣州海關(guān)積極響應(yīng)建設(shè)“一帶一路”倡議,，全力為企業(yè)提供政策上的支持，創(chuàng)造便捷的通關(guān)條件,，力促當(dāng)年8月順利開行廣州中歐班列,。

　　五年間，廣州海關(guān)結(jié)合粵港澳大灣區(qū)制造,、物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，成立專項工作專班，創(chuàng)新實施以鐵路運輸為核心,、多式聯(lián)運為紐帶，水運,、陸運監(jiān)管點為網(wǎng)點的物流監(jiān)管模式,，精準(zhǔn)施策推進信息共享和互聯(lián)互通，建立跨關(guān)區(qū)通關(guān)協(xié)調(diào)機制，推動中歐班列業(yè)務(wù)不斷實現(xiàn)新突破,。

　　2021年6月25日傍晚,，一列滿載小家電、燈具,、餐椅,、PVC地板等貨物的廣州中歐班列定制班列啟運，隨后經(jīng)霍爾果斯口岸出境直奔德國杜伊斯堡車站,，標(biāo)志著廣州中歐班列成功開辟“廣州大朗-霍爾果斯-杜伊斯堡”新線路,。隨著至德國杜伊斯堡路線的開通，從廣州大朗發(fā)運的廣州中歐班列線路達(dá)到“6出2進”共8條固定線路的常態(tài)化運營,。

　　物流鏈條延伸至珠三角更多地區(qū)

　　“從2021年廣州中歐班列運載貨物情況來看,，經(jīng)中歐班列出口電子元件等機電類產(chǎn)品和服裝等勞動密集型產(chǎn)品增長迅猛，機電產(chǎn)品增長2倍多,，紡織服裝類產(chǎn)品增長接近2倍,，這些貨物都是廣州本土企業(yè)生產(chǎn)的拳頭產(chǎn)品?！睆V州海關(guān)口岸監(jiān)管處物流監(jiān)控科科長張孝華表示,。

　　為推動廣東與中東歐國家的經(jīng)貿(mào)交流，廣州海關(guān)積極落實海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展的措施,，拓展中歐班列多式聯(lián)運模式,，支持中歐班列物流鏈條延伸至珠三角更多地區(qū)。從冬天針對中亞,、東歐寒冷地區(qū)出口的鞋靴皮具等保暖商品,，到夏天廣受歡迎的風(fēng)扇、空調(diào),、冰箱等消暑商品,，廣州中歐班列承運貨物持續(xù)受到國外消費者的歡迎，目前種類已拓展至包括通信設(shè)備,、鞋服皮具,、家電家具、玩具,、木工設(shè)備,、美容化妝類產(chǎn)品、二手汽車,、汽車配件等在內(nèi)超過700個稅號種類的商品,。

　　實現(xiàn)多種貿(mào)易方式“混裝”出行

　　2020年6月20日，廣州首列國際郵包——跨境電商中歐班列(廣州大朗-阿拉山口-馬拉舍維奇)發(fā)運,，除裝載一般貿(mào)易貨物外,，還裝載27.57噸國際郵件,、10.12噸跨境電商商品和42.88噸市場采購類貨物。

　　為保障供應(yīng)鏈物流鏈穩(wěn)定,，廣州海關(guān)發(fā)揮關(guān)區(qū)郵件監(jiān)管,、跨境電商、市場采購試點三項業(yè)務(wù)優(yōu)勢,，主動對接烏魯木齊海關(guān),，協(xié)調(diào)中歐班列運營方廣東廣物集團和廣東郵政，制定通關(guān)保障方案和應(yīng)急預(yù)案,。經(jīng)過近3個月的調(diào)研測試,，促成“廣州大朗-阿拉山口-馬拉舍維奇”中歐班列路線順利開通，成功實現(xiàn)多種貿(mào)易方式“混裝”出行,。

　　目前,，廣州中歐班列由每周的1-2列發(fā)展到高峰期每周4-5列。各線路從確認(rèn)需求到運抵目的地平均僅需15天,，比海運節(jié)約50%以上的運輸時間,。2021年以來，廣州大朗共開行出口班列85列,，發(fā)運標(biāo)箱8498個,，貨重4.18萬噸，貨值26.24億元人民幣,，同比分別增長54.55%,、67.15%、63.92%,、43.39%,。

　　廣州中歐班列發(fā)展重要節(jié)點

　　2016年8月28日，廣州首趟中歐班列“穗滿俄”(廣州大朗-滿洲里-俄羅斯沃爾西諾)班列順利發(fā)車,。

　　2017年8月9日,，廣州市首趟公鐵運輸中歐班列(南通道，廣州-憑祥-河內(nèi))自大朗站發(fā)出,。

　　2020年5月19日,，自俄羅斯謝格扎站裝車發(fā)運，經(jīng)滿洲里入境的首列回程“穗滿俄”中歐班列順利抵達(dá)大朗站,，廣州中歐班列實現(xiàn)進口班列零的突破,。

　　2020年6月6日，首列“廣州大朗-霍爾果斯-烏茲別克斯坦塔什干”出口中歐班列開行,。該班列屬電子通信產(chǎn)品專列,，包括移動通信基站、天線,、微波通訊設(shè)備等,，廣州中歐班列運載出口貨物進一步升級,。

　　2020年6月20日，首列“廣州大朗-阿拉山口—波蘭馬拉舍維奇”出口中歐班列開行,。該班列是廣州中歐班列首班國際郵包-跨境電商中歐班列，同時搭載市場采購出口貨物,，實現(xiàn)多種貨物混裝出行,。

　　2020年8月9日，“廣州大朗-二連浩特-俄羅斯謝利亞季諾”中歐班列首發(fā)運行,。

　　2020年9月13日,，首列滿載進口至南沙自貿(mào)區(qū)貨物的廣州中歐班列回程列車抵達(dá)廣州大朗站。來自烏茲別克斯坦的82個標(biāo)箱保稅進口鉀肥,，通過“鐵-公-水”聯(lián)運方式運抵南沙自貿(mào)區(qū),，再通過海運發(fā)往印度尼西亞。此次跨境聯(lián)運打通了“中亞-廣州-東南亞”物流通道,，貫通“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”,。

　　2021年5月30日，“廣州大朗-二連浩特-烏克蘭敖德薩”中歐班列開行,，是華南地區(qū)開行的首趟直達(dá)烏克蘭的班列,，也是中國首列開往敖德薩的中歐班列。

　　2021年6月25日,，“廣州大朗-霍爾果斯-德國杜伊斯堡”中歐班列開行,。