江門鶴山開足馬力奔向“國家級中歐合作樣板區(qū)”
鶴山市出臺系列政策措施,,構(gòu)筑現(xiàn)代交通體系,,建設(shè)高水平產(chǎn)業(yè)平臺
開足馬力奔向“國家級中歐合作樣板區(qū)”
南方日報記者 任龍 通訊員 朱強(qiáng)
新氣象▶▶以推進(jìn)中歐合作引領(lǐng)鶴山發(fā)展
春節(jié)過后,不少鶴山市民發(fā)現(xiàn)城市面貌正在悄然發(fā)生新變化:主干道兩側(cè)巨幅廣告牌上,,“中歐合作”成為主角,;以“中歐合作”為主題的城市宣傳片在鶴山市文化中心電子屏上循環(huán)播放;城市新規(guī)劃中,,歐洲元素與鶴山傳統(tǒng)元素一同躍然紙上……
新氣象不止于此,。新春開工以來,鶴山廣大涉歐企業(yè)紛紛搶抓國家級中歐合作樣板區(qū)發(fā)展新機(jī)遇,,動力全開復(fù)工,。
在國機(jī)南聯(lián)公司,一聲聲喇叭鳴響,、油門加速操作帶來的摩托車發(fā)動機(jī)轟鳴聲一大早就打破了沉寂多天的生產(chǎn)車間,。測試人員在對完成總裝即將出廠的摩托車進(jìn)行喇叭聲級,、起步加速、大燈發(fā)光強(qiáng)度,、廢氣排放等各項性能指標(biāo)的測試,。
“因應(yīng)對歐合作的需要,我們生產(chǎn)的車輛測試系統(tǒng)已經(jīng)引入歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)項性能檢測,,確保每一部出廠摩托車的高質(zhì)量,。”國機(jī)南聯(lián)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,,開工首日,,開發(fā)部和生產(chǎn)部等部門人員已迅速轉(zhuǎn)換狀態(tài),投入研發(fā),、生產(chǎn)日常工作,。
企業(yè)開足馬力忙生產(chǎn)的同時,鶴山市各級黨政班子也第一時間帶隊深入開展“暖企安商”行動,,走進(jìn)歐資企業(yè),,切實幫助企業(yè)解決實際問題。
放眼鶴山,,以推進(jìn)中歐合作引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展,,正成為全市上下的共識。
2月16日召開的鶴山市委常委會(擴(kuò)大)會議暨新春開局動員會明確,,將江門市委十四屆二次全會部署要求與鶴山市“建設(shè)中歐合作區(qū)”“沖刺百強(qiáng)縣市”中心工作結(jié)合起來,,與鶴山市委十三屆二次全會提出的全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)結(jié)合起來,把經(jīng)濟(jì)運行調(diào)度作為抓好經(jīng)濟(jì)工作的重中之重,、把項目建設(shè)作為奪取“開門紅”的重中之重,、把招商引資作為全年工作的重中之重,全力推動中歐合作提速破局,。
新思路一經(jīng)明確,,各項新舉措隨之而來。不到一周,,鶴山重磅宣布出臺招商引資獎勵辦法,。其中,對引進(jìn)重大項目的引資機(jī)構(gòu)給予獎勵,,單個項目獎勵金額最高不超過500萬元,;對引進(jìn)歐洲國家直接投資項目以及歐洲國家通過第三國(地區(qū))轉(zhuǎn)投資的項目,項目實繳注冊外資達(dá)到600萬元美元(含)以上,,對引資機(jī)構(gòu)給予獎勵,,單個項目獎勵金額最高不超過200萬元。
此外,,針對招商引資實施獎勵的同時,,鶴山還向歐洲企業(yè)拋出“繡球”,,對來鶴山投資落戶的歐洲企業(yè)和項目給予最高1000萬元的獎勵。
新突破▶▶中歐班列將于4月攬貨開運
千古百業(yè)興,,先行在交通,。
2月8日,新年開工次日,,一列滿載著40個集裝箱的貨運班列從廣州南沙港鳴笛啟程,,駛向江門北站。這是南沙港—江門北站首列海鐵聯(lián)運班列,,標(biāo)志著廣州與江門兩座城開啟新的鐵路貨運通道,,相較于以往通過駁船方式到江門地區(qū),,南沙港—江門北班列的貨物在南沙港區(qū)內(nèi)直接裝卡發(fā)出,,可以保證運輸成本不增加且在時效上節(jié)約一至兩天。
江門北站位于江門鶴山市珠西國際物流中心,,是廣珠鐵路與南沙疏港線交會形成聯(lián)接高欄港與南沙港的物流樞紐節(jié)點,。2018年以來,江門北站相繼開通鹽田港海鐵聯(lián)運班列及高欄港海鐵聯(lián)運班列,。此次,,隨著南沙港—江門北班列順利首發(fā),進(jìn)一步打通了江門與廣州南沙港的物流通道,,將港口功能延伸到珠西及粵西生產(chǎn)制造園區(qū)門口,,實現(xiàn)“一中心連通三港口”組合港功能。
廣州南沙港—江門北站貨運班列順利首發(fā),,是鶴山加快構(gòu)筑現(xiàn)代化交通體系的重要一步,,同時打響了開通中歐班列的前哨。
2月25日舉行的江門北站中歐班列推介會透露,,以江門北站為始發(fā)站的中老班列和中歐班列,,已基本具備各項條件,將分別于今年3月和4月開始攬貨開運,。
據(jù)介紹,,中歐班列主要有兩條線路,分別為江門北—滿洲里—莫斯科,,運輸時間約為16—18天,;江門北—阿拉山口—德國(漢堡、杜伊斯堡),,運輸時間約為18—20天,。中老班列,從江門北出發(fā),,途經(jīng)云南昆明,,最后抵達(dá)老撾萬象,,運輸時長約為7天。運費方面,,按實際情況每月動態(tài)調(diào)整,。與海運常有的附加費計算不同,中歐班列鐵路費用計算簡單,,簡化了企業(yè)成本核算,。
中歐班列及中老班列將實現(xiàn)通關(guān)一體化。目前,,江門北站海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場已經(jīng)通過驗收,,企業(yè)可在江門北站完成申報、查驗,、放行等海關(guān)業(yè)務(wù),,做到一次申報、一次查驗,、一次放行,,降低企業(yè)通關(guān)成本,通關(guān)效率也將顯著提升,。
江門北站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,將繼續(xù)加強(qiáng)與南沙港、鹽田港,、高欄港三大港口聯(lián)動,,深化海鐵聯(lián)運班列穩(wěn)定運營,加快開通中歐班列和東南亞貨運鐵路班列,,助力珠西國際物流中心成為“買全球,、賣全球”國際物流基地,為鶴山打造國家級中歐合作樣板區(qū)貢獻(xiàn)力量,。
新部署▶▶下好中歐產(chǎn)業(yè)平臺“先手棋”
2月23日,,江門市召開第二場“開局即加速”專題新聞發(fā)布會,鶴山市委副書記,、市長張華景出席發(fā)布會介紹了鶴山推進(jìn)中歐合作的新部署,。張華景表示,鶴山將圍繞“全力打造中歐合作樣板區(qū)”目標(biāo),,大格局推進(jìn)“一城一中心一基地一園區(qū)”平臺載體建設(shè),,打造各具特色、功能完備的產(chǎn)業(yè)平臺,。
綜觀鶴山各項新部署,,推進(jìn)“一城一中心一基地一園區(qū)”建設(shè),是其下好中歐產(chǎn)業(yè)平臺“先手棋”的關(guān)鍵一招。
具體來看,,“一城”即鶴山工業(yè)城,,發(fā)揮“主陣地”集聚效應(yīng),著力打造具有歐洲元素特色的省一流高新園區(qū),。通過加快園區(qū)擴(kuò)容,,完善基礎(chǔ)設(shè)施配套,大力引進(jìn)平謙國際等對歐產(chǎn)業(yè)合作運營機(jī)構(gòu),,建設(shè)一批符合歐資要求的高標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房,,著力引進(jìn)歐洲工業(yè)“隱形冠軍”企業(yè),今年力爭招商引資和工業(yè)投資總額均超百億元,,形成具有歐洲元素,、彰顯歐洲特色、匯集歐洲企業(yè)的產(chǎn)業(yè)基地,。
珠西國際物流中心即“一中心”,,發(fā)揮“大通道”帶動作用。一方面,,加快推動中歐班列,、東南亞班列開通工作,,持續(xù)深化與高欄港,、鹽田港、南沙港對接合作,,大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)基地型物流和冷鏈物流,,打造業(yè)態(tài)聚合、功能聚合,、資源聚合的現(xiàn)代綜合物流園區(qū),,力爭納入國家和省的重大戰(zhàn)略規(guī)劃。另一方面,,推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)新城和珠西國際陸港建設(shè),,實現(xiàn)通關(guān)一體化和港口功能成形。同時,,加強(qiáng)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合,,推動中歐合作及貿(mào)易投資實現(xiàn)新突破。
此外,,“一基地”即中歐新材料創(chuàng)新基地,,錨定打造一流新材料產(chǎn)業(yè)集聚示范區(qū),重點發(fā)展先進(jìn)新材料,、傳統(tǒng)優(yōu)勢精細(xì)化工,、高端專用化學(xué)品、生物醫(yī)藥健康四大產(chǎn)業(yè),全力打造高效益,、高技術(shù)的先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)集群新型示范園區(qū),。“一園區(qū)”(中歐雅瑤新興產(chǎn)業(yè)園),,以“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”高起點規(guī)劃開發(fā),,今年爭取啟動區(qū)首批項目落地;同時,,緊盯灣區(qū)高新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,,著力引進(jìn)一批行業(yè)骨干企業(yè),努力打造中歐合作區(qū)新增長極,。
一分部署,,九分落實。張華景表示,,鶴山全市上下將提振精神,,加壓奮進(jìn),以起步即加速,、開局即沖刺的精氣神,,保持昂揚斗志、沖天干勁,,全力以赴打造國家級中歐合作樣板區(qū),,為江門構(gòu)建新時代僑都高質(zhì)量發(fā)展新格局作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。