南海發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃

　　2025年實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破

　　南海氫能再出發(fā)。4月21日，南海區(qū)召開《佛山市南海區(qū)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》(下稱《計(jì)劃》)新聞發(fā)布會(huì),。

　　南海區(qū)布局氫能產(chǎn)業(yè)已超過10年，開創(chuàng)了氫能領(lǐng)域多個(gè)“全國第一”,。《計(jì)劃》的印發(fā)實(shí)施，旨在進(jìn)一步夯實(shí)南海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),，促進(jìn)技術(shù)水平不斷提高,，加快氫能推廣應(yīng)用和商業(yè)化模式形成，強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)在“兩高四新”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中的創(chuàng)新引領(lǐng)作用,，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),，推動(dòng)南海經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　《計(jì)劃》圍繞構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展體系,、推進(jìn)加氫站和氫源等氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),、推進(jìn)氫能多元化商業(yè)化應(yīng)用、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和制度保障等四方面提出了行動(dòng)計(jì)劃,。

　　具體來說,，到2025年，南海將在質(zhì)子交換膜,、碳紙等關(guān)鍵材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破,，燃料電池八大關(guān)鍵零部件領(lǐng)域產(chǎn)品均通過第三方機(jī)構(gòu)的綜合測(cè)試，滿足示范城市群車輛配套應(yīng)用需求,，建成投入加氫站不少于30座,，實(shí)現(xiàn)不低于3000輛滿足示范城市群實(shí)施應(yīng)用需求的燃料電池汽車推廣，氫氣的制,、儲(chǔ),、運(yùn)、加等環(huán)節(jié)政策進(jìn)一步創(chuàng)新,。

　　●南方日?qǐng)?bào)記者 李源

　　通訊員 趙梓茵

　　系統(tǒng)構(gòu)建體系

　　提升關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平

　　發(fā)展氫能已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措,。今年3月，國家發(fā)展改革委發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》,，明確了氫的能源屬性,，指出氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,，氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,。

　　南海區(qū)作為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的先行者之一，從2009年起開始布局氫能,，到現(xiàn)在已經(jīng)13年,，取得了多項(xiàng)重大突破。但是,，南海氫能產(chǎn)業(yè)仍然存在氫源供應(yīng)緊缺、加氫設(shè)施相對(duì)不足,、氫能產(chǎn)業(yè)用地規(guī)模,、用地指標(biāo)緊張等諸多難題，亟需解決。

　　“在我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速,、各地發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)熱潮涌動(dòng)的情況下,，南海氫能產(chǎn)業(yè)不進(jìn)則退、進(jìn)慢也是退,?！蹦虾^(qū)發(fā)改局局長(zhǎng)葉新表示，發(fā)布實(shí)施具有清晰目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)的《計(jì)劃》,，將充分發(fā)揮南海氫能產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的優(yōu)勢(shì),，進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)氫能技術(shù)不斷進(jìn)步,，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,，力爭(zhēng)在“雙碳”變革浪潮中占據(jù)主動(dòng)，贏得未來,。

　　《計(jì)劃》提出,，南海要系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展體系，搶抓“雙碳”戰(zhàn)略和納入首批國家燃料電池汽車示范城市群等重大機(jī)遇,，以產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)導(dǎo)向加快自主技術(shù)創(chuàng)新,，提升產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平。

　　在質(zhì)子交換膜,、碳紙等關(guān)鍵材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破,，燃料電池等八大關(guān)鍵零部件領(lǐng)域產(chǎn)品均通過第三方機(jī)構(gòu)的綜合測(cè)試，滿足示范城市群車輛配套應(yīng)用需求,。

　　同時(shí),，南海還將著力支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐平臺(tái)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和用地支持,，推動(dòng)氫能專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè),，積極開展氫能產(chǎn)業(yè)交流和合作，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

　　仙湖實(shí)驗(yàn)室黨委書記史四卿表示,，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到各方面關(guān)注，本次南海三年計(jì)劃的出臺(tái)將對(duì)佛山乃至廣東氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極推動(dòng)作用,。接下來,，仙湖實(shí)驗(yàn)室將加快建設(shè)，努力爭(zhēng)創(chuàng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，為南海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多創(chuàng)新支撐,。

　　加快基礎(chǔ)建設(shè)

　　推進(jìn)多元化場(chǎng)景應(yīng)用

　　一直以來，氫源是制約南海乃至佛山市,、廣東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題,，加氫網(wǎng)絡(luò)的不完善和個(gè)別領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的缺失也制約了氫能車輛推廣應(yīng)用的步伐。

　　目前，南海已經(jīng)建立了全國首個(gè)加氫站審批驗(yàn)收流程,，建成全國首個(gè)商用加氫站,、首個(gè)油氫合建站和首批高密度商用標(biāo)準(zhǔn)化加氫站。

　　《計(jì)劃》再次明確,，要大力推進(jìn)加氫站網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),，建成投入使用的加氫站不低于30座，制氫產(chǎn)能不低于20噸/天,，車用氫氣終端售價(jià)原則上不高于35元/公斤,。

　　與此同時(shí)，南海將支持自用撬裝式加氫裝置建設(shè),，大力推動(dòng)長(zhǎng)海電廠氫能源綜合利用及大宗氣體配套項(xiàng)目和瀚藍(lán)可再生能源(沼氣)制氫加氫母站等氫氣保供重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),，構(gòu)建區(qū)外供氫和區(qū)內(nèi)制氫相結(jié)合的氫源供給體系等，以期通過完善氫能基礎(chǔ)設(shè)施,，有力支撐氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大,。

　　在氫能應(yīng)用方面，南海是全國氫能多元商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景集聚地,，擁有全國首座氫能進(jìn)萬家智慧能源示范社區(qū),，接下來將穩(wěn)步推進(jìn)氫能交通、儲(chǔ)能,、發(fā)電,、工業(yè)等領(lǐng)域多元化應(yīng)用。

　　《計(jì)劃》提出,，南海要有序推進(jìn)氫能交通領(lǐng)域示范應(yīng)用,，落實(shí)不低于3000輛燃料電池汽車的推廣任務(wù)，達(dá)到公交路線50條,、有軌交通線路2條,，投入氫能兩輪車1000輛、叉車500輛,，分布式發(fā)電系統(tǒng),、備用電源、冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)容量超過5MW,。

　　南海將合理探索儲(chǔ)能領(lǐng)域和積極推進(jìn)發(fā)電領(lǐng)域的多元化示范應(yīng)用,，逐步探索工業(yè)領(lǐng)域替代應(yīng)用，積極推廣氫氨融合技術(shù)示范應(yīng)用,，充分發(fā)揮氫能在能源體系綠色低碳轉(zhuǎn)型中的重要支撐作用,，推動(dòng)氫能成為能源替代重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用的有力抓手，探索,、拓展,、踐行“雙碳”戰(zhàn)略發(fā)展新空間,。

　　完善政策扶持

　　提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新可持續(xù)能力

　　氫能產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，部分法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范仍存在缺位，制度性障礙和政策性瓶頸依然存在,，需要探索相關(guān)創(chuàng)新實(shí)踐,。

　　在探索推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，南海高度重視政策體系設(shè)計(jì)構(gòu)建,，在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,、產(chǎn)業(yè)扶持、產(chǎn)業(yè)基金,、車輛運(yùn)營(yíng),、加氫站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)等方面率先出臺(tái)多項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)政策，是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策體系最完善的地區(qū)之一,。

　　《計(jì)劃》提出,，要完善推廣應(yīng)用扶持政策，重點(diǎn)支持技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化,、車輛推廣應(yīng)用,、氫能基礎(chǔ)設(shè)施保障等領(lǐng)域，促進(jìn)氫能技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn),、消費(fèi)應(yīng)用,；研究制定通行差別、停車優(yōu)惠等通行便利政策體系,。

　　《計(jì)劃》明確,，加強(qiáng)氫源供應(yīng)領(lǐng)域制度創(chuàng)新供給，完善加氫站和自用撬裝式加氫裝置管理體制,，建立完善氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,，結(jié)合智慧能源氫進(jìn)萬家、氫能有軌交通,、公交站場(chǎng),、電氫等涉氫領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)程，引導(dǎo)南海區(qū)企業(yè)積極參與各類標(biāo)準(zhǔn)研制工作,。

　　此外,，南海將加強(qiáng)全鏈條安全監(jiān)管，結(jié)合氫氣制,、儲(chǔ),、運(yùn)、加等應(yīng)用進(jìn)程,，加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)安全管理制度研究,，研究制定氫能突發(fā)事件處理預(yù)案,、處置技戰(zhàn)術(shù)和作業(yè)規(guī)程，研究制定落實(shí)氫能產(chǎn)業(yè)和加氫站,、制氫廠等氫能基礎(chǔ)設(shè)施安全規(guī)范,。

　　“我們將強(qiáng)化安全監(jiān)管，加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè),，及時(shí)有效應(yīng)對(duì)各類氫能安全風(fēng)險(xiǎn),，支持氫能多元化應(yīng)用探索?！蹦虾^(qū)應(yīng)急管理局總工程師彭嘉賢說,。

　　“這個(gè)行動(dòng)計(jì)劃‘頂天立地’，既是國家,、省市所需,，也是地方發(fā)展需求?！蹦虾^(qū)副區(qū)長(zhǎng)黃智斌表示,，接下來，要充分發(fā)揚(yáng)南海的先行優(yōu)勢(shì),，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先,、綠色低碳，堅(jiān)持政府引導(dǎo),、市場(chǎng)主導(dǎo),，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),，大刀闊斧,、砥礪前行，探索走出一條具有南海標(biāo)準(zhǔn),、中國特色的高質(zhì)量發(fā)展之路,，共繪氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。