中歐(廈門(mén))班列首發(fā)

　　“臺(tái)灣—廈門(mén)—圣彼得堡”海鐵聯(lián)運(yùn)線路

　　本報(bào)訊 (記者 廖麗萍 通訊員 周瑩 張進(jìn)) 6月4日,，一批來(lái)自臺(tái)灣高雄的貨柜搭乘廈門(mén)中歐班列建發(fā)專列發(fā)往俄羅斯，此前,，該批貨物以海運(yùn)方式抵達(dá)廈門(mén),。這也意味著中歐(廈門(mén))班列首發(fā)“臺(tái)灣—廈門(mén)—圣彼得堡”海鐵聯(lián)運(yùn)線路。

　　2022年3月份以來(lái),，受俄烏沖突影響,，我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)以及東南亞國(guó)家至俄羅斯的傳統(tǒng)海運(yùn)運(yùn)輸受限，而臺(tái)灣經(jīng)廈門(mén)轉(zhuǎn)口至俄羅斯的海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道為上述地區(qū)貨物發(fā)往俄羅斯提供了新的物流快捷方案,。經(jīng)測(cè)算,，從臺(tái)灣海運(yùn)至廈門(mén)再搭乘中歐班列運(yùn)往俄羅斯，比全程海運(yùn)節(jié)省了近一半的運(yùn)輸時(shí)間,。

　　中歐(廈門(mén))班列是最早由自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)出的中歐班列,。依托集裝箱貨物過(guò)境廈門(mén)口岸的政策優(yōu)勢(shì)，中歐(廈門(mén))班列持續(xù)擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模,，推動(dòng)兩岸產(chǎn)業(yè)深度融合,，推進(jìn)與我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)和東南亞國(guó)家的互聯(lián)互通。自班列開(kāi)通截至5月底,，中歐(廈門(mén))班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)1147列,，累計(jì)貨值277.11億元，其中,，海鐵聯(lián)運(yùn)承運(yùn)貨值超10億元,。