江門(mén)打造珠江西岸新增長(zhǎng)極,，構(gòu)建新時(shí)代僑都高質(zhì)量發(fā)展新格局

　　產(chǎn)業(yè)集群厚積薄發(fā)

　　交通網(wǎng)絡(luò)不斷豐富

　　文/羊城晚報(bào)記者 陳卓棟 通訊員 江宣 譚耀廣

　　2021年地區(qū)生產(chǎn)總值突破3600億元,；新的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)完成規(guī)劃并加快建設(shè)；全省(廣東省)第四大鐵路樞紐——珠西綜合交通樞紐江門(mén)站投入使用……黨的十八大以來(lái)，江門(mén)高質(zhì)量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展、重大項(xiàng)目建設(shè)如火如荼,，十年間經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)不斷邁上新臺(tái)階。

　　站在新的發(fā)展起點(diǎn)上,，江門(mén)正以黨的建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),，全面實(shí)施“科技引領(lǐng)、工業(yè)振興,、園區(qū)再造,、港澳融合、僑都賦能,、人才倍增”六大工程,，系統(tǒng)推進(jìn)區(qū)域平衡發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè),、法治江門(mén)建設(shè)三大保障體系工作,，奮力打造珠江西岸新增長(zhǎng)極和沿海經(jīng)濟(jì)帶上的江海門(mén)戶(hù)，構(gòu)建新時(shí)代僑都高質(zhì)量發(fā)展新格局,。

　　產(chǎn)業(yè)“引擎”穩(wěn)步提速

　　過(guò)去十年,，江門(mén)的主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)穩(wěn)步提升。地區(qū)生產(chǎn)總值從2012年的1910億元上升至2021年的3601.28億元,。亮麗成績(jī)的背后,，是江門(mén)工業(yè)打下的堅(jiān)實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。

　　江門(mén)是廣東省傳統(tǒng)工業(yè)基地,，制造業(yè)門(mén)類(lèi)齊全,、體系完備。十年來(lái),，江門(mén)工業(yè)經(jīng)歷飛躍式發(fā)展,，已經(jīng)擁有18個(gè)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地和6個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)基地。如今,，江門(mén)已形成了新材料,、大健康、新一代信息技術(shù),、高端裝備制造,、新能源汽車(chē)及零部件等五大新興產(chǎn)業(yè)，以及金屬制品,、家電,、造紙和印刷、紡織服裝,、摩托車(chē)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群體系,。去年，《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》把江門(mén)作為全部20個(gè)省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的布局城市,。其中,，4個(gè)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和4個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)把江門(mén)列為“核心城市”。

　　在更高起點(diǎn)的新機(jī)遇中,，江門(mén)產(chǎn)業(yè)展開(kāi)新一輪謀劃布局,。去年11月，江門(mén)市安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)園,，目前該產(chǎn)業(yè)園已承接多個(gè)優(yōu)質(zhì)安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,，安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)“五維一體”發(fā)展格局初步顯現(xiàn)；今年,，總投資達(dá)200億元的中創(chuàng)新航動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)江門(mén)基地項(xiàng)目全面動(dòng)工,，該項(xiàng)目將加快江門(mén)市新能源電池產(chǎn)業(yè)集聚。

　　崛起于五邑各地的重大產(chǎn)業(yè)平臺(tái),，則為當(dāng)?shù)毓I(yè)發(fā)展提供廣闊舞臺(tái),。目前江門(mén)正在打造的大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)面積為1395平方公里，是廣東省新一輪布局面積最大,、可連片大規(guī)模開(kāi)發(fā)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。該集聚區(qū)將成為粵港澳大灣區(qū)新一輪制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　《江門(mén)市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出,，力爭(zhēng)到“十四五”末在全市范圍內(nèi)形成一批產(chǎn)業(yè)集群,、產(chǎn)業(yè)鏈條顯著完善，研發(fā)實(shí)力顯著增強(qiáng),，企業(yè)實(shí)力快速攀升,，推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要引擎，為江門(mén)市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化與產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,，為建設(shè)珠江西岸新增長(zhǎng)極和沿海經(jīng)濟(jì)帶上的江海門(mén)戶(hù)提供有力支撐,。

　　交通樞紐加快“互通”

　　十年前，江門(mén)東部三區(qū)一市還沒(méi)有一條貫通南北的快速通道,，軌道交通方面也僅有一條廣珠城軌江門(mén)支線,。這十年,，江門(mén)在交通“短板”上作出重點(diǎn)投資，持續(xù)的“交通大會(huì)戰(zhàn)”把江門(mén)建設(shè)成了大灣區(qū)承東啟西,、貫通南北的樞紐門(mén)戶(hù)城市,。

　　城市內(nèi)部路網(wǎng)打通。連接鶴山至新會(huì)的江門(mén)大道自2016年年末逐步通車(chē),，帶動(dòng)?xùn)|部區(qū)市融合發(fā)展,。五邑路改造、江門(mén)大道南延線建設(shè)……從江門(mén)大道延伸的“城市血脈”不斷豐富,，形成了城市快速路網(wǎng),，極大地便利了市民的出行。

　　城市外部路網(wǎng)迅速拓展,。廣中江高速,、高恩高速、開(kāi)春高速等一批高速路建成通車(chē),，高速公路通車(chē)總里程從2012年的397公里延展到如今的超過(guò)590公里,，大大縮短了江門(mén)通往廣州、深圳等大灣區(qū)核心城市的距離,。

　　江門(mén)的軌道交通也在過(guò)去十年間實(shí)現(xiàn)歷史性跨越,。2012年12月29日，廣珠鐵路竣工運(yùn)營(yíng),；2018年7月1日,，江湛鐵路正式通車(chē)，江門(mén)正式接入了可直達(dá)一線城市的國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò),，并結(jié)束了西部臺(tái)開(kāi)恩三市不通鐵路的歷史,。目前，江門(mén)軌道交通總里程已達(dá)到220公里,。

　　2020年11月,，珠西綜合交通樞紐江門(mén)站正式投入使用。由此,，江門(mén)從交通樞紐末端一躍而成樞紐門(mén)戶(hù),。廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃研究院總工程師、總規(guī)劃師馬向明表示,，江門(mén)站的通車(chē)是“江門(mén)成為大灣區(qū)樞紐城市的重要節(jié)點(diǎn)”,。

　　如今，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)正推動(dòng)江門(mén)高質(zhì)量發(fā)展,、加速融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè),。未來(lái)，江門(mén)將加強(qiáng)與港澳基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，積極參與大灣區(qū)世界級(jí)港口群,、機(jī)場(chǎng)群建設(shè),，主動(dòng)開(kāi)展綜合交通對(duì)接，高效通達(dá)港澳,，加快深圳至江門(mén)高鐵高速,、珠海至肇慶高鐵,、中山至開(kāi)平高速,、珠海至江門(mén)跨海通道等建設(shè)。