1053年,，泉州城東北的洛陽江上,，一項耗時6年的造橋工程開始了。如今看來平平無奇的洛陽橋,，在當(dāng)時首創(chuàng)“養(yǎng)蠣固基”等技術(shù)，是一座前無古人的跨海大橋。石橋建成之后,，海洋與內(nèi)陸在泉州勾連起交通,。此后，泉州開啟了約3個世紀(jì)的造橋運(yùn)動,，見證著“漲海聲中萬國商”的歷史,。

　　時間很快，過去了900多年,。劉大山,，一名泉州的文物修繕工匠，一雙手修了46年文物,。生在,、長在洛陽橋邊的他，從小就有一個夢想——修好洛陽橋,。終于,，1993年，作為洛陽橋保護(hù)修繕施工隊的隊長,，他的夢想實現(xiàn)了,。

　　2021年，洛陽橋作為22處遺產(chǎn)點之一,，成為中國第56項世界遺產(chǎn)——“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”,。這個世界遺產(chǎn)的名字，罕見地將世界,、一個國家與一座城市聯(lián)系在一起,。相對于人類文明進(jìn)程的整體，泉州是一個重要的圖斑,；而對于中國來說,，在宋元時期，何以中國有了面朝大海的答案,。

　　世遺之城 向海圖強(qiáng)

　　歷史悠久的世界海洋貿(mào)易,，在10-14世紀(jì)迎來了一次異彩紛呈的繁榮期，形成了學(xué)者們研究界定的“首個世界體系”,。福建泉州遠(yuǎn)離黃河,、長江流域，大規(guī)模開發(fā)進(jìn)程晚于中華文明的核心區(qū),。自8世紀(jì)中葉以來,，歐亞經(jīng)濟(jì)與文化交流在海路上日漸興盛，泉州終于迎來了屬于它的時代,。

　　1291年,，當(dāng)馬可·波羅來到泉州，他目睹的已是一座海舶云集,、檣桅林立的東方貿(mào)易大港,，其香料貿(mào)易之盛,，甚至遠(yuǎn)超地中海地區(qū)的亞歷山大港。1346年,，摩洛哥旅行家伊本·白圖也來到這里,，盛贊刺桐港是世界上最大的港口之一，甚至可以把“之一”劃掉,。

　　從泉州的經(jīng)驗來看,，一座城市何以成為海洋商貿(mào)中心？專家總結(jié)為：交通基礎(chǔ)設(shè)施,、商品生產(chǎn),、營商環(huán)境和人。而22處遺產(chǎn)點,，涵蓋了社會結(jié)構(gòu),、行政制度、交通,、生產(chǎn)和商貿(mào)等諸多重要文化元素,，共同促成泉州在公元10-14世紀(jì)逐漸崛起并蓬勃發(fā)展，成為東亞和東南亞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的海上樞紐,，對東亞和東南亞經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn),。

　　作為“Zayton刺桐”之名流傳于世的“東方第一大港”，當(dāng)年的“港口”配置,，至今清晰可辨：晉江北岸的江口碼頭，石湖半島西岸的石湖碼頭,；萬壽塔是商船抵達(dá)泉州港的地標(biāo),，六勝塔則是商船由泉州灣主航道駛向內(nèi)河港口的地標(biāo)；安平橋,、順濟(jì)橋,、洛陽橋等橋梁，連接起水陸轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),。

　　如果你是一個宋元時期的商人,，要從泉州出海經(jīng)商，流程可能是這樣的：從德化窯,、磁灶窯或者安溪青陽的冶鐵廠,，裝載貨物；去開元寺,、清凈寺,、真武廟或者天后宮，祈禱平安,，或許還應(yīng)邀參加了九日山的祈風(fēng)儀式,；在市舶司開具出海公憑,，從石湖碼頭或者江口碼頭出發(fā)，再看一眼六勝塔和萬壽塔,，起航,！

　　2021年7月25日下午5點38分，中國福州,，世界遺產(chǎn)大會主會場的落槌聲響起,，大會主席宣布“泉州全票通過”。不知是誰先起的頭,，《愛拼才會贏》這首代表閩南人敢闖敢拼精神的歌曲,，響徹全場。也許不是巧合,，這首歌的詞曲作者,、臺灣音樂人陳百潭，祖籍泉州,。

　　三分天注定,，七分靠打拼，梯航萬國,，向海圖強(qiáng),。泉州見證了中國的海洋文明、中國人的航?；?。

　　非遺記憶 海絲延綿

　　什么是中國？來自世界的回答中,，絲綢一定是重要答案,。而泉州作為海上絲綢之路的重要起點，代表了中國古代海外貿(mào)易最輝煌的一段歷史,。

　　中國絲綢博物館有一件鎮(zhèn)館之寶——出土于福州的南宋紫褐色羅印金彩繪花邊單衣,。單衣用紗羅制作而成，織造難度極大,，同時出土的還有354件絲綢服飾,，這位墓主人黃昇的父親黃樸，官至“泉州知州兼提舉市舶司”,，即身兼泉州行政長官和海關(guān)關(guān)長,。

　　海上絲綢之路在宋代進(jìn)入一個鼎盛時期。1087年,，北宋朝廷在泉州設(shè)置“市舶司”,，大量出口絲綢、瓷器、茶葉,。史料記載,，從泉州出口的絲綢，遠(yuǎn)銷越南,、印度,、坦桑尼亞等20多個國家。南宋初年,，外貿(mào)收入占國家財政收入20%,。其中，絲綢功不可沒,。

　　絲綢與中華文明一路同行,，成為中華民族共同的文明標(biāo)識。絲路因絲綢而生,，絲綢又因絲路而成為全球化物品,，影響人類文明進(jìn)程。古絲綢之路綿亙?nèi)f里,，延續(xù)千年,，而“一帶一路”的重大倡議，又賦予古絲綢之路以新的時代內(nèi)涵,。

　　中國至今被稱為“China”,，瓷器也一定是答案。在泉州22處遺產(chǎn)點中,，與瓷器有關(guān)的磁灶窯址,、德化窯址，占據(jù)兩席,。德化瓷還有個好聽的名字——“中國白”,，顯然，這是來自域外的贊譽(yù),。

　　德化陶瓷博物館館長鄭炯鑫介紹,，宋元時期是德化窯業(yè)發(fā)展的第一個黃金期,，在10-14世紀(jì),，成為以“外銷為主、內(nèi)銷為輔”的外銷陶瓷生產(chǎn)基地,。比如,，泉州的博物館里常見的“軍持”，就是東南亞穆斯林的定制品,。

　　據(jù)《德化縣文物志》,，德化縣境內(nèi)目前發(fā)現(xiàn)的古窯址多達(dá)239處，窯址更是遍布德化全境，有的從宋元一直延續(xù)到明清時期,。其中,，在尾林窯遺址，地面至今滿目瓷片,?？脊虐l(fā)掘顯示，從宋代的斜坡式龍窯到元代的分室龍窯,，再到明清的橫室階級窯,，這里的瓷火千年不滅，一眼千年,。

　　明清時期,，德化涌現(xiàn)出了以何朝宗為代表的一批瓷塑大師。相傳,，何朝宗每創(chuàng)作一個作品,，如果發(fā)現(xiàn)瑕疵，就立刻砸碎重做,。這種匠人精神,，大概也是德化千年窯火不斷的秘密。現(xiàn)在,，德化縣陶瓷企業(yè)多達(dá)4000余家,，從業(yè)者10萬余人，德化瓷銷往世界190個國家和地區(qū),。

　　截至目前,，泉州擁有南音等世界級非遺6項、德化瓷燒制技藝等國家級非遺36項,。泉州非遺的特別之處,，就在于它曾依托繁榮的海上絲綢之路，普遍走出國門,，與海洋,、與世界有著千絲萬縷、延綿不絕的關(guān)聯(lián),。

　　如今,，千載帆影的泉州依然是世界非遺的薈萃之處。2023年12月,，第三屆海上絲綢之路非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展在泉州舉辦,，來自15個國家的非遺傳承人，攜118個中外非遺項目,，匯聚一堂,。同期舉辦的第十四屆泉州國際南音大會唱，吸引來自菲律賓、馬來西亞,、新加坡等國家,，中國香港、澳門,、臺灣地區(qū)以及福建省內(nèi)外的38個南音社團(tuán),；第七屆中國泉州國際木偶展演則匯集30多個國內(nèi)外木偶團(tuán)體。

　　這些傳承至今的遺產(chǎn),，是古代中國的記憶,，也是當(dāng)代中國的寫照。在薪火相傳的文化傳承與創(chuàng)新中,，人和手藝在,，中國就在。

　　文明互鑒 海納百川

　　宋代,，適宜遠(yuǎn)洋的福船定型,，指南針應(yīng)用于航海，東南沿海發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ),，中國人開啟了大航海時代,。有一艘著名的南宋商船，現(xiàn)在被稱為“南海I號”,，當(dāng)然在800多年前,，它應(yīng)該有一個更響亮的名字。它再次駛?cè)肴藗兊囊暰€,，是1987年,，被發(fā)現(xiàn)于廣東臺山、陽江交界海域,。

　　2007年,，“南海I號”被打撈出水，發(fā)掘出文物近18萬件(套),，其中瓷器16萬件,，鐵器凝結(jié)物124噸。沉船中有一件德化窯瓷罐,，上有“癸卯”年墨書,，南宋淳熙的癸卯年為1183年。由此推測,，商船出航應(yīng)在1183年,，經(jīng)研究是從泉州出發(fā),。

　　國家文物局考古研究中心副主任,、“南海Ⅰ號”保護(hù)發(fā)掘項目領(lǐng)隊孫鍵介紹，“南海Ⅰ號”上鐵器的數(shù)量非常龐大，其中,，既有工業(yè)制成品的鐵鍋等,，又有作為初加工的鐵錠。鐵制品的出口,，將中國的文化,、習(xí)俗、生活方式傳播到了不同地區(qū),。而船上大量金葉,、銀鋌、銅幣的出現(xiàn),，顯示出當(dāng)時高度發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟(jì)和海外貿(mào)易體系的成熟,。

　　任何有效而持久的交流一定是“雙向奔赴”的?！澳虾號”上發(fā)現(xiàn)的胡椒,，玻璃等，都是來自異域的物種和制品,。不同地區(qū),、不同民族共同參與了海上絲綢之路的開拓與利用，是受益者,，也是傳播者,。

　　古有福船，今有郵輪,。2024年1月1日,，中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟首航。變的是時代和技術(shù),，不變的是中國人銳意創(chuàng)造,、逐浪前行的精神。據(jù)透露,，“愛達(dá)·魔都號”還將適時推出“海上絲綢之路”中長航線,。

　　船舶曾為古泉州，這座被刺桐樹掩映的城市,，載來東南亞,、波斯、阿拉伯,、印度,、錫蘭乃至地中海地區(qū)的使臣、商販與香客,，串聯(lián)起古代中國文明,、東南亞文明,、印度文明、波斯－阿拉伯文明乃至地中海文明,。因此,，泉州擁有極富文化多樣性的城市景觀：通淮關(guān)帝廟與清凈寺比鄰而居，佛教與印度教和諧共處,；摩尼光佛的背光,，照亮了城郊的草庵；寓居泉州的錫蘭人,，今日依然生活在這里……

　　許世吟娥,，土生土長的70后泉州人，她還有一個身份——錫蘭王子后裔,。據(jù)《明史》,，1429年，錫蘭(今斯里蘭卡)國王派王子隨鄭和的船隊出使中國,。就在王子即將從泉州登船回國時,，卻得知國內(nèi)發(fā)生政變，王子從此留在泉州,，家族綿延至今近600年?，F(xiàn)在斯里蘭卡國家博物館里，還珍藏著一塊鄭和紀(jì)念碑,。2002年,，許世吟娥受斯里蘭卡邀請，踏上尋根之旅,，之后多次參與中斯友好的交流活動,。

　　北宋大中祥符二年(1009年)，清凈寺在當(dāng)時泉州城的南墻外開工建設(shè),。這條街現(xiàn)在名涂門街,，從西往東，依次坐落著代表儒家文化的府文廟,、代表伊斯蘭文化的清凈寺,，以及民間信仰的重要代表——關(guān)帝廟。不同族群,，不同文化,，和諧共處在一條街道上。

　　文明因交流而多彩,，文明因互鑒而豐富,。不同文明的交流與互鑒，是人類社會發(fā)展的一個永恒主題,。也正是在這個過程中,，中華文明展現(xiàn)出海納百川,、兼收并蓄的雍容氣度。

　　志合者 不以山海為遠(yuǎn)

　　2011年,，83歲的泉州籍臺灣詩人余光中曾經(jīng)從橋南到橋北，用1060步丈量洛陽橋,。他還寫了一首題為《洛陽橋》的詩,，其中寫道，“多少人走過了洛陽橋,，多少船駛出了泉州灣”,。

　　馬爾代夫是海上絲綢之路的重要驛站，鄭和曾率船隊兩次抵達(dá),，馬爾代夫國王也曾3次派使者來到中國?，F(xiàn)在的馬累國家博物館，陳列著當(dāng)?shù)爻鐾恋闹袊糯善骱湾X幣,。馬爾代夫各小島間的交通,，過去只能靠輪渡。擁有一座跨海大橋,，是馬爾代夫人的世紀(jì)夢想——造橋太難了,。

　　劉波，中馬友誼大橋總設(shè)計師,，參與設(shè)計了馬爾代夫的第一座跨海大橋,，“老祖宗在1000多年前就會用牡蠣固基造橋，我們可不能砸了‘中國橋梁’這塊金字招牌”,。最終,，從開工到通車，33個月,，2018年8月30日,，大橋正式通車，當(dāng)?shù)剡B續(xù)辦了7天慶?；顒?。

　　現(xiàn)在，大橋還成為很多新人辦婚禮的地方——年輕人相信,，大橋打開了希望之門,。2024年首位來華國事訪問的外國元首——馬爾代夫總統(tǒng)穆罕默德·穆伊茲，正是當(dāng)時大橋馬方的管理代表,。志合者,，不以山海為遠(yuǎn)。

　　古往今來,，一代又一代中國人走過洛陽橋,，駛出泉州灣,，向著更廣闊的世界講述中國故事，回答何以中國,。故事未完待續(xù),，沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，千帆競發(fā),，耕海牧漁依然熙熙攘攘,，歷史翻開新的一頁，漲海聲中,，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,。

　　中青報·中青網(wǎng)記者 蔣肖斌 來源：中國青年報