【解說】10月17日,，90余位中外記者在中共十九大新聞中心的組織下前往天津,，先后參訪天津申通物流公司,、濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū),、中新天津生態(tài)城等地,，實地了解京津冀協(xié)同發(fā)展的最新情況,。

　　【解說】早8時許,，北京通往天津的“復(fù)興號”C2017次列車離站,。不久后,，列車時速超過300公里/小時,，坐在車廂內(nèi)的多名攝影、攝像記者紛紛起身記錄車內(nèi)設(shè)施及沿途風景,。

　　據(jù)介紹,，最新款高鐵中國標準動車組“復(fù)興號”于2017年6月正式開始載客運營。為打造高標準“軌道上的京津冀”,，促進三地協(xié)同發(fā)展,，中國鐵路部門于8月擴大“復(fù)興號”動車組列車開行范圍,，其中京津城際列車開行最多。

　　【同期】坦桑尼亞媒體理事會秘書長 卡居比

　　這讓人非常激動,，我們乘坐高鐵從北京來到了天津,。這讓人很興奮，(因為)這體現(xiàn)出了很多的差異性,，我是指就(對比)我們家里的火車而言,。乘坐速度達到300公里每小時的火車，這真的很興奮,，這也是一項惠及人民的好項目,。

　　【解說】在天津申通物流公司內(nèi)，多位記者被這里的自動分揀系統(tǒng)所吸引,，忙著從不同角度拍攝四處奔走的智能機器人,。只見這些頂著橙色托盤的機器人在地面上有序“穿梭”，將一件件包裹運送到指定位置,，完成分揀,。

　　據(jù)介紹，該分揀系統(tǒng)于2016年正式啟用,，每小時可分揀1.8萬件,，錯分率幾乎為零，可節(jié)省人工成本70%以上,，大大推動了物流自動化進程,。看完該系統(tǒng)后,，來自南非獨立傳媒集團旗下的《星報》總編輯杰斐特表示“大開眼界”,。

　　【同期】南非獨立傳媒集團旗下《星報》總編輯 杰斐特

　　我們暫時還沒有任何類似的東西，但我認為這是我們作為“金磚國家”成員國而獲利的事情之一,。我們希望我們可以與中國分享這類經(jīng)驗,，非洲將會從與中國的伙伴關(guān)系中獲得非常大的好處。

　　【解說】天津之行,，中外記者來到的最后一站是濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū),，這里位于京津冀產(chǎn)業(yè)布局軸帶中最核心的位置。據(jù)該商務(wù)區(qū)管委會主任鄭偉銘介紹,，該區(qū)整體的功能定位是京津冀企業(yè)總部聚集區(qū),、天津自由貿(mào)易試驗區(qū)標志區(qū)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地等,。

　　【同期】天津市濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)管委會主任 鄭偉銘

　　產(chǎn)業(yè)的人口的轉(zhuǎn)移和功能的疏解,，人往高處走，他最終是要靠你這個地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施,、公共服務(wù)能力和水平以及優(yōu)美的環(huán)境來通過市場化的方式來吸引北京的人疏解到這里來,，經(jīng)過兩年多的情況來看,，剛才我說了，已經(jīng)有1000多家的企業(yè)在這個地方落地生根,。

　　【解說】數(shù)據(jù)顯示,，2015年至2017年7月間，中心商務(wù)區(qū)已累計引進北京企業(yè)1043家,，合計注冊金超過1500億元人民幣,。其中，僅2017年上半年,，新落戶該區(qū)的北京優(yōu)質(zhì)企業(yè)就超過200家,，目前區(qū)內(nèi)的57家企業(yè)總部中，有28家來自北京,。(劉超 天津報道)