【解說】“感知中國(guó)·‘一帶一路’沿線國(guó)家媒體福建行”,，1月3日抵達(dá)廈門,。來自俄羅斯,、埃及,、韓國(guó),、捷克和塔吉克斯坦等20多名媒體代表集中參訪了廈門港,、中歐班列以及五通碼頭，了解“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”的發(fā)展情況,。

　　【解說】當(dāng)天早上,，媒體代表們走進(jìn)廈門港，參訪中國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)平臺(tái)—— “絲路海運(yùn)”,，開行一年來,，“絲路海運(yùn)”航線業(yè)務(wù)通達(dá)全球50個(gè)國(guó)家的143個(gè)港口。截至2019年11月30日,，50條“絲路海運(yùn)”命名航線已開行1600多個(gè)航次,。

　　【同期】福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司 副總經(jīng)理 李南

　　(國(guó)際)海鐵聯(lián)運(yùn)過境集裝箱(進(jìn)入廈門港)，等于是我們作為中轉(zhuǎn)貨物(站點(diǎn)),，(集裝箱)在中國(guó)國(guó)內(nèi)直接過境就直接可以通關(guān)過去,，不做任何查驗(yàn)手續(xù)。那這些貨物到廈門之后,，就直接海關(guān)做簡(jiǎn)單處理,，直接就轉(zhuǎn)運(yùn)無縫對(duì)接到中歐班列上面去，用火車直接運(yùn)到中亞地區(qū),。

　　【解說】聽完介紹,，不少媒體代表連忙拿起手中的設(shè)備,，邊走邊問，生怕錯(cuò)過每一個(gè)細(xì)節(jié),。

　　【同期】巴基斯坦獨(dú)立新聞社 編輯 伊姆蘭·阿里

　　廈門港是個(gè)非常大的港口,，當(dāng)我聽到廈門港口一年有1000多萬集裝箱的吞吐量，各國(guó)的貨物在這里進(jìn)出包括巴基斯坦和其他國(guó)家,，這是個(gè)很大的貿(mào)易,。

　　【解說】參訪完“絲路海運(yùn)”后，媒體代表們隨即乘車來到廈門海滄,，近距離感受中歐班列的方便與快捷,。從單一線路到如今多線并行，中歐(廈門)班列實(shí)現(xiàn)了4條線路通達(dá)歐洲波蘭羅茲,、德國(guó)紐倫堡,、俄羅斯莫斯科及中亞地區(qū)阿拉木圖等12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市。

　　【同期】烏茲別克斯坦共和國(guó)外交部新聞部新聞處處長(zhǎng) 法赫里津·帕爾比耶夫

　　我們來到廈門,，看到“21世紀(jì)海上絲綢之路”的一部分,，中國(guó)政府提出的“一帶一路”倡議，讓烏茲別克斯坦及其他中亞地區(qū)國(guó)家的貿(mào)易有了更大發(fā)展,，中國(guó)的新技術(shù)研發(fā)也吸引了與中亞各國(guó)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)通與往來,，讓未來有了更多合作機(jī)會(huì)。

　　【解說】一天參訪下來,，媒體代表們對(duì)于廈門海上,、陸地多種物流方式的“無縫鏈接”，逐步形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),、東西雙向互濟(jì)的開放格局,，印象深刻。

　　【同期】韓國(guó)中央日?qǐng)?bào)中國(guó)研究所 首席評(píng)說委員 高大勳

　　我覺得因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó),、日本和韓國(guó)三方都在見面,，談“一帶一路”倡議這件事，所以廈門作為中轉(zhuǎn)站這個(gè)角色,，比如說從韓日過來的這些商品,，可以通過這個(gè)地方運(yùn)到紐約，歐洲,，也可以運(yùn)到東南亞,，這個(gè)地方也是一個(gè)比較重要的中轉(zhuǎn)站。所以說因?yàn)橹袊?guó),、日本和韓國(guó)三方都在見面,，對(duì)這個(gè)方面有一個(gè)期待，廈門是很有可能發(fā)揮更大的作用。

　　【解說】據(jù)悉,，“感知中國(guó)·‘一帶一路’沿線國(guó)家媒體采訪活動(dòng)”由中國(guó)國(guó)務(wù)院僑辦和國(guó)務(wù)院新聞辦聯(lián)合主辦,，中國(guó)新聞社承辦。

　　李思源 錢曉蕓 福建廈門報(bào)道