近日,，兩列8輛編組高速動(dòng)車組在中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中車長(zhǎng)客”)完成碰撞試驗(yàn),，這是世界首次在符合實(shí)際工況的線路上進(jìn)行的整列車被動(dòng)安全碰撞試驗(yàn)。

　　中車長(zhǎng)客表示，此次試驗(yàn)成功驗(yàn)證了由中車長(zhǎng)客自主研發(fā)的高速動(dòng)車組碰撞吸能系統(tǒng)的安全有效性,，標(biāo)志著中國(guó)軌道客車被動(dòng)安全技術(shù)研究達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　本次試驗(yàn)按照歐洲耐撞標(biāo)準(zhǔn)(EN15227)和中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)(TB3500)規(guī)定的場(chǎng)景開展,，一列整編列車以36km/h的速度撞擊另一列靜止的整編列車,。試驗(yàn)采用中國(guó)高速動(dòng)車組標(biāo)準(zhǔn)編組模式(8輛編組)，整列車所有的吸能結(jié)構(gòu)都與實(shí)際運(yùn)行的動(dòng)車組相同,，試驗(yàn)在符合實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況的全長(zhǎng)8.7公里試驗(yàn)線路上進(jìn)行,，最大程度模擬了真實(shí)場(chǎng)景。

　　兩列重達(dá)462噸的列車相互碰撞發(fā)出巨大聲響,，但根據(jù)科研團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,，列車吸能結(jié)構(gòu)以可控的方式壓潰，各吸能裝置的試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合設(shè)定值,，車輛未發(fā)生爬車,、脫軌現(xiàn)象，車體結(jié)構(gòu)保持完整,，符合并超過歐洲及中國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，試驗(yàn)取得圓滿成功。