南僑機(jī)工 赤子功勛

　　10月29日,，全球最后一位“南僑機(jī)工”蔣印生在重慶市永川區(qū)與世長(zhǎng)辭,，享年96歲

　　2022年10月29日上午8:04，全球最后一位南僑機(jī)工蔣印生在重慶市永川區(qū)與世長(zhǎng)辭,，享年96歲,。

　　1939年至1942年,，約3200名青年華僑放棄安逸的生活,，從世界各地趕回祖國(guó),，在被稱為“死亡公路”的滇緬公路上，在敵機(jī)的轟炸中,，夜以繼日開(kāi)車(chē)搶運(yùn)軍需物資,，用生命打通了一條“抗戰(zhàn)輸血線”，為中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),，他們被稱為“南僑機(jī)工”,。

　　蔣印生就是其中之一,。記者曾多次拜訪蔣老，讓我們?cè)賮?lái)回顧他充滿傳奇的一生,。 

　　1 “雖生在印度，但你是中國(guó)人,！”

　　蔣印生出生在印度一個(gè)華僑家庭,，其名“印生”即此意,。他的祖父母在晚清末年來(lái)印度謀生,，憑借精湛的補(bǔ)牙技術(shù)，成為當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾难泪t(yī),。父親和比蔣印生大8歲的哥哥相繼繼承了祖父母的衣缽,。家中有傭人,、園丁，還有一輛漂亮的英國(guó)產(chǎn)阿斯頓·馬丁小轎車(chē),。

　　如果不是一個(gè)決定，蔣印生可能會(huì)一直過(guò)著這樣安逸的生活：念大學(xué),、去家里的診所上班、成為一名受人尊敬的醫(yī)生,。

　　1937年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā),。“中國(guó),、中國(guó)、中國(guó)……”握緊了拳頭,，一遍遍念著這個(gè)名字，蔣印生熱血沸騰,。朝東方眺望，那里才是他的家啊,。“祖國(guó)”二字,，盡管遙遠(yuǎn)，卻是他懂事起學(xué)寫(xiě)的第一個(gè)詞。

　　“雖然你生在印度,，但你是一個(gè)中國(guó)人,，時(shí)刻都不能忘記,。”從小父親就這樣教育他,。家里每年都要過(guò)春節(jié)，放鞭炮,、吃年夜飯，老人不上桌,，小孩不能動(dòng)筷，中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)俗習(xí)慣一直保留著,。父親時(shí)常講,，祖國(guó)若是不強(qiáng)盛,，海外華僑再有錢(qián)有地位,，也會(huì)被人看不起。

　　父親還告訴他,，家國(guó)有難，絕不能袖手旁觀,。要是當(dāng)了亡國(guó)奴，會(huì)更加受人欺負(fù),！

　　2 小小少年抗戰(zhàn)報(bào)國(guó)

　　那段時(shí)間，父母與其他華僑為抗戰(zhàn)積極捐款捐物,，蔣印生則每天從報(bào)紙,、廣播中關(guān)注戰(zhàn)況,。1939年,，以陳嘉庚為首的南僑總會(huì)向全體華僑發(fā)出緊急通告，招募軍車(chē)駕駛員和機(jī)修人員回國(guó)服務(wù),。

　　年輕的蔣印生了解到，當(dāng)時(shí)抗戰(zhàn)物資奇缺,，幾乎所有的國(guó)際通道都被日軍封鎖，僅剩一條新?lián)屝蕹鰜?lái)的連接昆明與緬甸畹町的滇緬公路,，就成為戰(zhàn)時(shí)西南大后方的“生命線”，急需大批司機(jī)與機(jī)修人員,，將軍用物資通過(guò)滇緬公路運(yùn)到國(guó)內(nèi)。

　　蔣印生聽(tīng)見(jiàn)了祖國(guó)的召喚,，為祖國(guó)出力的時(shí)候，到了,！

　　“回祖國(guó)去！盡我所能,，抗戰(zhàn)報(bào)國(guó)！”不到13歲的少年做出了這輩子最重大的決定,。擔(dān)心父母不同意,，9歲就學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)的他便瞞著家人和4名同學(xué)報(bào)名參加了南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán),，并自稱16歲,。當(dāng)時(shí)蔣印生身高才1米6，面容稚嫩,，但已掌握了嫻熟的駕駛技術(shù)。第九批回國(guó)南洋華僑機(jī)工名單上,，便有了“蔣印生”這個(gè)名字,。

　　離家那天，他只帶了兩件換洗衣服和一張全家福照片,，臨走前輕輕吻了一下熟睡中的妹妹?！鞍职謰寢專徫业牟晦o而別,。我知道你們需要我，但祖國(guó)更需要我,?！笔Y印生后來(lái)告訴記者,。

　　3 “娃娃兵”挺過(guò)了艱難險(xiǎn)阻

　　1939年8月，蔣印生踏上歸國(guó)輪船,。由于口岸封鎖，他們先坐了十多天船到新加坡,，又坐了七八天船輾轉(zhuǎn)到廣西和越南交界處，再乘兩天兩夜的火車(chē)才抵達(dá)昆明,。

　　雖然聽(tīng)不太懂云南當(dāng)?shù)胤窖裕麄冏叩侥睦锒际艿嚼习傩諝g迎,。不過(guò)，回國(guó)的興奮很快就被訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)的艱苦與殘酷取代,。

　　當(dāng)時(shí)滇緬公路上共有17個(gè)汽車(chē)大隊(duì)，3000多輛汽車(chē),，其中有1100多輛進(jìn)口道奇、雪佛蘭,、GMC,，很多都是用華僑募捐款購(gòu)自海外,。

　　一整月的嚴(yán)苛訓(xùn)練結(jié)束后，他們正式走上了戰(zhàn)場(chǎng)——跨越崇山峻嶺和河流險(xiǎn)灘的滇緬公路,。

　　滇緬公路中國(guó)段近千公里，需要翻越五座陡峭的高山,，跨過(guò)六條奔騰洶涌的大江，地勢(shì)險(xiǎn)峻,，瘴癘肆虐。滇緬公路以僅三米多的單車(chē)道居多,，若對(duì)方有來(lái)車(chē)，可能需倒車(chē)幾百米甚至數(shù)公里讓道,。有時(shí)候，外輪胎整個(gè)懸空,，“掛”在懸崖上開(kāi),。

　　雨季時(shí),，塌方是家常便飯?！斑呅蘼愤呅熊?chē)，邊塌方邊修補(bǔ),，隨時(shí)都能看到翻車(chē)?！笔Y印生說(shuō)，卡車(chē)一旦掉下去就無(wú)影無(wú)蹤,，根本沒(méi)辦法撈起來(lái)。

　　坡度30度以上的路段有十幾處,，機(jī)工們下坡很少踩剎車(chē)，都是掛低速擋——彎太多,，踩剎車(chē)容易把剎車(chē)片燒壞,。

　　腳下奔騰而過(guò)的怒江,，到處是懸崖峭壁的高黎貢山風(fēng)景奇秀，他卻不敢多看一眼,，必須將精力集中在眼前3米多寬的山路和一道接一道的急彎上。身旁,，一邊是海拔3000多米的高山，一邊是600米深的峽谷,。

　　4 多次與死神擦肩

　　除了險(xiǎn)象環(huán)生的行車(chē)環(huán)境，還要隨時(shí)提防空襲的日軍飛機(jī),。運(yùn)輸隊(duì)每次都會(huì)集結(jié)5至10輛車(chē)一同出發(fā)，日機(jī)一來(lái),，主要目標(biāo)就是炸頭車(chē)，妄圖切斷抗戰(zhàn)輸血線,。“頭車(chē)被炸,，后面的車(chē)也走不了,?！?/p>

　　遇到日機(jī)空襲，躲避不了就下車(chē)匍匐在地,，有條件躲避的，就趕緊往樹(shù)林里開(kāi),。日軍的雙翼飛機(jī)就在頭頂盤(pán)旋，蔣印生眼看著這些猙獰又冷酷的鐵家伙俯沖下來(lái),，距離最近時(shí)，離車(chē)頭只有20多米,。一連發(fā)子彈打在車(chē)身,，一輪掃射之后，飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎速度會(huì)放慢,，趁這個(gè)間隙，蔣印生趕緊把車(chē)開(kāi)到隱蔽處,。待敵機(jī)飛走以后檢查車(chē)輛，才發(fā)現(xiàn)車(chē)身被打出一連串觸目驚心的彈孔,。

　　為躲避日軍轟炸,，他們經(jīng)常晚上行車(chē),，而且不敢開(kāi)車(chē)燈,。由兩個(gè)人牽一條4米長(zhǎng)、1米寬的白布,，車(chē)輛跟在白布后面行進(jìn),。

　　很快，蔣印生對(duì)密集的空襲習(xí)以為常,，他多次幸運(yùn)躲過(guò)了日機(jī)的轟炸。但身邊的伙伴卻并非都如此幸運(yùn),，有的駕駛員犧牲后，遺體只能匆匆埋在雜草叢生的公路邊,，連一塊墓碑也沒(méi)有。和蔣印生一同從印度出來(lái)的幾名同學(xué),，就永遠(yuǎn)留在了滇緬公路上。

　　昆明到中緬邊境畹町,，跑一趟需要兩三天。一輛車(chē)配備兩名司機(jī)和一名修理工,，晚上把車(chē)停在公路邊，在駕駛室里裹著毯子就睡,，蔣印生和同伴親切地把車(chē)叫做“道奇旅館”,。累的時(shí)候，他們就哼唱民歌,，在對(duì)親人的思念中苦中作樂(lè)。

　　1939年至1942年,，3200名“南僑機(jī)工”共運(yùn)送了約50萬(wàn)噸軍需物資、15000多輛汽車(chē),，以及不計(jì)其數(shù)的各類物資，包括汽油,、槍彈,、輪胎,、醫(yī)療器械及藥品等。約半數(shù)“南僑機(jī)工”為國(guó)捐軀,，平均每公里就犧牲一人。

　　5 “對(duì)不起媽媽,，我得回中國(guó)”

　　1942年5月，滇緬公路被切斷后,，蔣印生繼續(xù)在救濟(jì)總署當(dāng)駕駛員?？箲?zhàn)勝利那一天,，他興奮得把手里的飯碗扔掉，跑上街載歌載舞,。隨后，有的華僑回家了,，蔣印生想多看看祖國(guó),，加之當(dāng)時(shí)護(hù)照丟了,，便暫時(shí)留了下來(lái)。沒(méi)想這一留,，又是數(shù)十載。

　　1946年,，蔣印生進(jìn)入貴陽(yáng)國(guó)民黨部隊(duì)輜汽七團(tuán)一連任駕駛員，后隨軍起義,，改編為中國(guó)人民解放軍汽車(chē)五團(tuán),。1950年部隊(duì)改編,，他在汽車(chē)二團(tuán)一連任班長(zhǎng)。川藏公路通車(chē)后,，他和戰(zhàn)友負(fù)責(zé)將軍用物資從成都運(yùn)送至昌都,、拉薩,，跑一趟要15天,。

　　在部隊(duì)幾年間，蔣印生先后榮立一,、二、三等功,，還榮獲中國(guó)人民解放軍第十八軍萬(wàn)里行車(chē)安全獎(jiǎng)?wù)拢晃鞑剀妳^(qū)授予在“八一”軍旗下照相的殊榮,。

　　1958年部隊(duì)精簡(jiǎn),，蔣印生轉(zhuǎn)業(yè)到四川省汽車(chē)運(yùn)輸公司永川汽車(chē)25隊(duì)任駕駛員,，即現(xiàn)重慶長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司。從永川到南充,、潼南、成都,，40座的峨眉客車(chē)，他開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，就這樣開(kāi)了20多年客車(chē),，還被評(píng)為國(guó)家特級(jí)駕駛員,。

　　蔣印生心中一直有一個(gè)遺憾,。由于戰(zhàn)爭(zhēng)與家里通信中斷，直到上世紀(jì)60年代,，家里托一位來(lái)中國(guó)的朋友尋找，蔣印生才與家里恢復(fù)了書(shū)信往來(lái),。

　　改革開(kāi)放后，蔣印生實(shí)現(xiàn)了多年的理想——加入中國(guó)共產(chǎn)黨,，隨后又實(shí)現(xiàn)了多年的心愿——赴印度探親。

　　1980年,，蔣印生帶著妻子和小兒子回到闊別多年的印度。到家時(shí),，白發(fā)蒼蒼的老母親顫巍巍地迎出來(lái)，喃喃道,，“我的印生兒啊……”話沒(méi)說(shuō)完,，已是老淚縱橫,。蔣印生跪在媽媽面前,，母子倆抱頭痛哭。

　　“媽媽,，我對(duì)不起您……”自覺(jué)沒(méi)有盡到兒子的責(zé)任和義務(wù)，蔣印生哭得像個(gè)孩子,。母親勸他留在印度，他輕輕地?fù)u搖頭：“媽媽,，我得回中國(guó),，我想一直守在那片戰(zhàn)友們獻(xiàn)出了熱血和生命的土地,。”

　　面對(duì)面

　　裝綬帶勛章的盒子

　　他仔細(xì)裹了好幾層

　　當(dāng)年,，記者采訪蔣印生老人時(shí)，他正在青城山鎮(zhèn)一處幽靜的旅居養(yǎng)老中心安享晚年,。

　　每天早上,，他會(huì)喝一杯加蜂糖的牛奶,；下午2點(diǎn)半，泡一杯咖啡,，搭配幾片吐司——那是在南洋養(yǎng)成的習(xí)慣,。在電視里看到印度電影,，他還會(huì)情不自禁蹦幾句印度話。

　　“南僑機(jī)工歸國(guó)服務(wù)團(tuán)”綬帶和“世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)暨抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利紀(jì)念功勛章”,，是老人最珍愛(ài)的東西，裝綬帶和功勛章的盒子被他裹了好幾層塑料布,，還有犧牲的戰(zhàn)友照片,，老人有時(shí)會(huì)小心拿出來(lái)仔細(xì)端詳。

　　鎮(zhèn)上的人常常會(huì)看到一位耄耋老人開(kāi)著紅色電動(dòng)車(chē)在街上穿行,，老伴韓紅珍則笑瞇瞇坐在副駕駛位，他仿佛又回到了許多年前自己開(kāi)著道奇T234卡車(chē)的那些日子,。

　　2015年,，蔣印生受邀參加中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年慶典，在禮賓方隊(duì)護(hù)衛(wèi)下,，在天安門(mén)廣場(chǎng)觀看閱兵儀式。

　　采訪老人那天,，他心情很不錯(cuò)，唱起了《義勇軍進(jìn)行曲》和《在太行山上》，并用手打著拍子,，這是“南僑機(jī)工”們最喜歡的行軍歌曲。唱著唱著,，老人取下眼鏡,，背過(guò)身擦拭,。老伴說(shuō)，他又在思念戰(zhàn)友了,。

　　蔣印生說(shuō)，希望有一天能和戰(zhàn)友們?cè)倬垲殿?。然而由于身體等原因，這個(gè)愿望一直沒(méi)能實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在，他與戰(zhàn)友們重聚了,。

　　昆明有座“南僑機(jī)工抗日紀(jì)念碑”,。底座上書(shū)寫(xiě)著四個(gè)大字,，或許是對(duì)蔣印生和戰(zhàn)友們最好的注解——赤子功勛。(重慶晚報(bào))