中歐班列讓“人類大家庭”愈來(lái)愈暖

　　據(jù)了解,，在西安鐵路集裝箱中心站,，中歐班列(西安)正以每3小時(shí)發(fā)一趟的速度穩(wěn)定開(kāi)行,，日均開(kāi)行9列至10列,，單日最高達(dá)13列，較去年(2019年)同期翻了一倍,。目前,，中歐班列(西安)已開(kāi)通15條線路,，輻射范圍基本實(shí)現(xiàn)了歐亞區(qū)域全覆蓋,。

　　以上數(shù)字，只是中歐班列“成績(jī)單”中的一個(gè)縮影,，今年(2020年)1至4月,，中歐班列開(kāi)行2920列、發(fā)送貨物26.2萬(wàn)標(biāo)箱,，同比分別增長(zhǎng)24%,、27%。特別是在全球抗擊疫情最吃勁的關(guān)鍵時(shí)期,，在“外防輸入,、內(nèi)防反彈”的重要階段，中國(guó)始終踐行人類命運(yùn)共同體理念,，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮,，抓住中歐班列的橋梁作用，大力推進(jìn)中歐班列復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)能,，使其成為全球守望相助,、合作共贏的有力見(jiàn)證，讓人們命運(yùn)相連的“大家庭”愈來(lái)愈暖,。

　　中歐班列是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織,，按照固定車次,、線路、班期和時(shí)刻開(kāi)行,，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線國(guó)家間的鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車,，其以安全快捷、綠色環(huán)保,、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì),，成為了國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健Ｋ彩巧罨覈?guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手,，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”,。

　　縱觀歷史，中歐貿(mào)易源遠(yuǎn)流長(zhǎng),。古絲綢之路沿線國(guó)家和人民在大漠戈壁上書(shū)寫(xiě)了“馳命走驛,，不絕于時(shí)月”的史詩(shī)。現(xiàn)如今,，橫穿歐亞大陸的中歐班列飛馳轟鳴,，再次將世界這個(gè)大家族緊密牽手。而隨著“一帶一路”建設(shè)的走深走實(shí),，中歐班列開(kāi)行數(shù)量大幅增加,、范圍不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸的主要區(qū)域,，促進(jìn)了中國(guó)對(duì)外開(kāi)放和“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái),，實(shí)現(xiàn)了各國(guó)合作共贏的局面，讓世界“朋友圈”越來(lái)越大,。

　　中歐班列自2011年開(kāi)始運(yùn)行到現(xiàn)在,，運(yùn)行數(shù)量和質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)步提升，開(kāi)行范圍已拓展到歐洲18個(gè)國(guó)家,，已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?，是沿線國(guó)家貿(mào)易暢通、民心相通的重要橋梁,。中歐班列已使全球供應(yīng)鏈深度融合,，你中有我、我中有你,，開(kāi)出高密度,，跑出加速度，推動(dòng)了進(jìn)出口商貿(mào)物資的快速流動(dòng),，這不僅有利于各國(guó)外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展,，更有助于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展。

　　亞歐山水相依,，人類命運(yùn)相連,。在世界抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)以“滴水之恩,、涌泉相報(bào)”的實(shí)際行動(dòng),，積極使用中歐班列運(yùn)送防疫物資，實(shí)現(xiàn)多國(guó)之間貨物進(jìn)出口,，堪稱疫情中的“沖鋒兵”,。在疫情“陰霾”的籠罩下，中歐班列作為貨運(yùn)中的“明星專列”,，承載著中國(guó)人民的友誼,，世界人民的希望，向全球傳遞出守望相助的濃濃暖意,。

　　新絲路,、新氣象。隨著中歐班列運(yùn)輸?shù)牟粩鄶U(kuò)充壯大,，這條拉動(dòng)中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金走廊”必將從愿景走向現(xiàn)實(shí),，并讓世界這個(gè)“人類大家庭”的溫度愈來(lái)愈暖。(邵旭華)