中歐班列助力“一帶一路”見(jiàn)實(shí)效

中歐班列助力“一帶一路”見(jiàn)實(shí)效
近日以來(lái),中歐班列再次成為鐵路的熱點(diǎn)話題,,據(jù)央視新聞消息,,今年(2020年)上半年,中歐班列累計(jì)開(kāi)行5122列,,同比增長(zhǎng)36%,;6月份開(kāi)行1169列,再創(chuàng)歷史新高,。
從2011年3月19日開(kāi)行首列中歐班列至今,,鐵路部門(mén)通過(guò)不斷提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,多省市國(guó)際班列著力抓好“提質(zhì),、降本,、增效”,實(shí)現(xiàn)重載率,、貨值,、開(kāi)行質(zhì)量的快速提升。今年7月,,95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)在全國(guó)鐵路各個(gè)口岸站投入應(yīng)用,,改變傳統(tǒng)通關(guān)方式,實(shí)現(xiàn)鐵路與海關(guān)部門(mén)信息互聯(lián)互通,、高度協(xié)同作業(yè),,取消了人工申報(bào)和紙質(zhì)單據(jù)。“數(shù)字口岸”的投入使用,,大大提高了貨物出境通關(guān)效率,。
中歐班列為關(guān)鍵時(shí)期國(guó)際貨物運(yùn)輸提供安全可靠的渠道。今年以來(lái),,盡管新冠肺炎疫情的蔓延使國(guó)際通道受到梗阻,,但是中歐班列總開(kāi)行數(shù)量和去程、回城班列開(kāi)行列數(shù)3項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)單月最高紀(jì)錄,,總開(kāi)行數(shù)量達(dá)979列,、運(yùn)送貨物8.8萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)46%,、50%,,綜合重箱率達(dá)97.8%,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),,這得益于中歐班列具有其運(yùn)輸價(jià)格不斷降低,、時(shí)速不斷提高的優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),,鐵路部門(mén)通過(guò)加大中歐班列出口宣傳力度,,源源不斷地為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)輸送基礎(chǔ)物資,增強(qiáng)國(guó)際社會(huì)共擊疫情和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的信心,,實(shí)現(xiàn)了開(kāi)行逆勢(shì)增長(zhǎng),,成為歐亞大陸間的“生命之路”。
中歐班列不斷豐富貨物運(yùn)輸品類,,擴(kuò)大“朋友圈”,。中歐班列從開(kāi)行初期只運(yùn)送電腦、手機(jī)等IT產(chǎn)品擴(kuò)大到現(xiàn)今可運(yùn)送衣服,、鞋帽,、汽車配件、葡萄酒,、咖啡豆,、木材、家具等各類產(chǎn)品,,極大豐富了貨物品類。運(yùn)輸線路也不斷拓展,,截止2019年底,,運(yùn)行線路達(dá)到60多條,通達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家的50多個(gè)城市,,累計(jì)開(kāi)行超過(guò)14000列,,運(yùn)送貨物92萬(wàn)多標(biāo)箱。不斷豐富的貨源運(yùn)輸品類,更加完善的線路布局,,逐步細(xì)化與創(chuàng)新的服務(wù),,吸引了越來(lái)越多“一帶一路”沿線國(guó)家的主動(dòng)參與和關(guān)注。
中歐班列是“一帶一路”建設(shè)中的“鋼鐵絲路”,,它架起了東西交流的友誼橋梁,,為中歐貿(mào)易提供了全新的物流模式,也為我國(guó)乃至全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了蓬勃?jiǎng)恿Α?覃寶鳳 彭瀧阩)