疫情下“一帶一路”項目建設(shè)助力當(dāng)?shù)孛癖娍朔щy

　　新華社薩拉熱窩12月4日電 通訊：疫情下“一帶一路”項目建設(shè)助力當(dāng)?shù)孛癖娍朔щy

　　新冠疫情在歐洲多地持續(xù)蔓延，嚴(yán)重沖擊當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì),，也給正在建設(shè)中的“一帶一路”項目帶來很多現(xiàn)實困難：人員,、材料、設(shè)備進(jìn)場難,，防疫措施增加,、生產(chǎn)經(jīng)營成本提升……

　　在中歐雙方共同努力下，疫情下眾多“一帶一路”項目不僅沒有停工,，反而加速推進(jìn),，交出了一份份不俗的成績單。

　　在多個歐洲國家施工的“一帶一路”項目方采取各種措施,，在確保安全前提下追趕工期,。在克羅地亞塞尼風(fēng)電場，相關(guān)設(shè)備一度滯留港口3個月,，但中國北方國際合作股份有限公司的項目建設(shè)者奮力追趕工期,，13臺風(fēng)力渦輪機將在年底前投入使用。

　　在塞爾維亞,，E763高速公路施工和管理人員受疫情影響一度無法到崗,。在塞爾維亞政府和中國駐塞使館的幫助下，中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司今年7月包機送項目人員返崗,。3個月后,，項目施工進(jìn)度步入正軌。

　　疫情期間,，中國通用技術(shù)集團(tuán)中機公司承建的匈牙利考波什堡光伏電站完成總工程量的50%以上,，預(yù)計明年1月完成驗收，投入商業(yè)運行,；中國建筑承建的波黑泛歐5C走廊高速公路波契泰利隧道于10月21日正式貫通,，比原計劃提前近4個月,。

　　由中遠(yuǎn)海運運營的希臘比雷埃夫斯港疫情期間吞吐量略有下降，但遠(yuǎn)好于其他歐洲港口同比下降10%以上的情況,。

　　“一帶一路”項目創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值,，更為當(dāng)?shù)孛癖妿硐Ｍ?/p>

　　在希臘，疫情導(dǎo)致旅游業(yè)停擺,，54歲的大巴司機馬諾斯·察基爾齊斯失業(yè)半年,。比雷埃夫斯港持續(xù)運營給察基爾齊斯帶來希望。今年7月,，他成為港口碼頭的卡車司機,，經(jīng)濟(jì)壓力得以緩解，走過了疫情中最困難的時期,。

　　在波蘭,，中國湖北三環(huán)集團(tuán)襄陽軸承廠并購的克拉希尼克軸承廠疫情期間沒有中斷生產(chǎn)，也沒有裁退工人,，最大程度保證1650多名工人的生活,。

　　在波黑，93歲的斯帕塞尼婭和66歲的女兒住在中國電建承建的烏洛格水電站施工地點附近,。開工后,，母女倆通過向項目方出租土地、供應(yīng)蔬菜補貼家用,。疫情期間,，項目方的中國朋友還用工程機械幫她們挖溝、準(zhǔn)備過冬木材,。

　　除保證現(xiàn)有項目正常運轉(zhuǎn),、造福當(dāng)?shù)孛癖娭猓咔槠陂g更有新項目協(xié)議敲定,，彰顯“一帶一路”倡議蓬勃的生命力,。

　　疫情期間，中國葛洲壩集團(tuán)與波黑方面簽署達(dá)巴爾水電站項目合同,；中國電建旗下電建國際公司,、電建市政公司和波蘭合作方組成聯(lián)營體，簽署波蘭鐵路修復(fù)合同,；中國路橋工程有限責(zé)任公司與塞爾維亞政府簽署“諾維薩德-魯馬”快速路項目設(shè)計和建設(shè)商務(wù)合同,。

　　恪守所在國防疫措施，積極向當(dāng)?shù)鼐栀浄雷o(hù)物資,，助力項目所在國政府防疫抗疫,，與所在國民眾同呼吸共命運，疫情中堅守歐洲各地的中國企業(yè)，牢牢守護(hù)著企業(yè)的社會責(zé)任,，展現(xiàn)出更寬廣的擔(dān)當(dāng),。(執(zhí)筆記者：張修智；參與記者：于帥帥,、張章,、高磊、石中玉,、袁亮)