“加貿之都”東莞:今年中歐班列均滿載開行
中新社東莞7月13日電 (唐貴江 濮軒)7月12日上午9時,,廣東(石龍)鐵路國際物流基地內數十個集裝箱向一列火車上“集結”,,車頭上“中歐班列”字樣非常醒目,。
“今年以來,,幾乎每趟班列都是滿載出行,?!秉S埔海關所屬東莞海關現場關員表示,。今年東莞中歐班列市場反響良好,,絕大部分班列按照一個班列100個標準集裝箱的上限開行,,滿編滿組率接近100%,。
記者13日從東莞海關獲悉,上半年東莞海關共監(jiān)管國際班列61列,、6100標箱,,貨值23.79億元人民幣,同比分別增長10.9%,、19.6%和23.8%,。
疫情防控下,石龍中歐班列成為粵港澳大灣區(qū)貨物通往亞歐大陸的重要通道,。
“今年以來,,中歐班列的開行頻次不減反增,,這是‘一帶一路’沿線國家民眾和外貿企業(yè)的信賴,也是品牌效應持續(xù)擴大的體現,?!睎|莞中外運物流有限公司總經理侯宏楠表示,中歐班列可靠準時,、經濟實惠的優(yōu)勢越來越明顯,。春節(jié)后石龍中歐班列保持每周至少2趟的開行頻次。
“中歐班列比海運班輪節(jié)約近2/3時間,,較空運航班節(jié)約近50%費用,,是我們公司出口歐洲和中亞的重要物流通道,疫情期間也因為持續(xù)穩(wěn)定發(fā)運,,幫助我們抵御了物流風險,,穩(wěn)住了市場預期?!备呗稘嵐具M出口部經理黃靜表示,。
為滿足不同類型客戶需求,東莞海關,、廣鐵集團,、中鐵集裝箱公司、中國外運華南有限公司等部門共同發(fā)力,,充分發(fā)揮中歐班列貨源優(yōu)勢,、線路優(yōu)勢,推動定制化專列開行,,保障企業(yè)海外訂單如期交付,。
石龍中歐班列既提供“拼車”服務,又提供“專車”的定制化班列服務,。今年1月,,一列“家電專列”經東莞海關驗放后,緩緩駛出廣東(石龍)鐵路國際物流基地,,15天后到達俄羅斯莫斯科沃爾西諾站,,這是廣東開行的首列“定制化”專車。
據悉,,東莞是加工貿易發(fā)展最早的地區(qū)之一,,被譽為“加貿之都”。近年來,,隨著東莞貿易結構不斷優(yōu)化,,搭載中歐班列出口的貨物結構也在不斷發(fā)生變化。
侯宏楠介紹,,除了運距短,、速度快,,中歐班列還具有安全性高、受天氣影響小等特點,,尤其適合中高端產品的進出口,。搭載中歐班列的貨物從最初的玩具、日用品等,,逐漸轉變?yōu)楝F在的通訊設備,、家電、機械設備等中高端產品為主,。目前平均單列中歐班列發(fā)運貨值在4000萬元人民幣左右,。
曉星金融設備(惠州)有限公司主要生產ATM自動提款機設備,是俄羅斯莫斯科市ATM機的主要供應商,。該公司副總經理李雨英介紹:“我們公司從2019年開始通過石龍中歐班列出口ATM機到俄羅斯,,安全、準時,、快捷是我們的主要需求,。兩年來,這條物流通道越來越暢順,,通關速度也越來越快,下一步我們將根據市場需求逐步加大中歐班列的發(fā)運量,?!?完)