中新網(wǎng)重慶7月22日電 (劉賢 肖江川)22日,，一列滿載著電子產(chǎn)品,、機械零件、日用百貨等物品的中歐班列(渝新歐)緩緩駛出重慶團結(jié)村車站,，發(fā)往德國杜伊斯堡,。自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌后,，已運行滿五周年,。其不斷增大的貨運需求，將中國和歐洲緊密地聯(lián)系在一起,。

　　重慶是最早開通中歐班列的城市,。當前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,，國際貿(mào)易物流受到?jīng)_擊,。中歐班列(渝新歐)在疫情期間實現(xiàn)逆勢增長，2020年開行2603班,，開行量同比增長超70%,，運輸箱量超22萬標箱，運輸貨值900億元人民幣,，同比增長65%,，位居全國第一。

　　渝新歐(重慶)物流有限公司是中歐班列(渝新歐)的運營平臺,。公司總經(jīng)理漆丹分析,，中歐班列(渝新歐)比海運快，成本比空運低,，運輸量介于其中,。它是對海運、空運的一個重要補充,，應該說是三條“腿”之一,。鐵路的運輸受自然環(huán)境影響小。尤其是在疫情期間,，海運,、空運都受到一定限制，但中歐班列作為重要的戰(zhàn)略通道,，有效保障了貨物的高效流轉(zhuǎn),。

　　重慶是全球主要的筆記本電腦生產(chǎn)基地之一，吸引了多家品牌筆記本電腦出口制造基地落戶,，產(chǎn)品銷往歐洲等地區(qū),。中歐班列(渝新歐)是高效運行的“鋼鐵駝隊”。

　　宏碁股份有限公司全球物流管理資深處長鄧公駿表示,，宏碁電腦參與中歐班列(渝新歐)的營運,，縮減了筆記本電腦從重慶運往歐洲將近二分之一的運輸時間。

　　作為中國中西部唯一的直轄市,，重慶國際物流通道四向齊發(fā),，國家物流樞紐地位不斷強化，中歐班列(渝新歐)境內(nèi)外集散網(wǎng)絡正以市場為導向加速拓展,。

　　據(jù)中新網(wǎng)記者從重慶市發(fā)展改革委了解,，中歐班列(渝新歐)從團結(jié)村、魚嘴兩站始發(fā),，經(jīng)阿拉山口,、霍爾果斯、二連浩特,、滿洲里,、綏芬河、憑祥6個口岸出入境,，31條成熟運行線路通達輻射亞歐26個國家40余個城市,，集結(jié)分撥網(wǎng)絡正加速擴張。2017年,，整體收購了德國杜伊斯堡6000平方米倉庫并投入運營,，成為全國唯一擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉的中歐班列，同時與俄羅斯,、白俄羅斯及匈牙利加強海外倉儲服務合作,，根據(jù)市場客戶需求擇機開拓其他海外區(qū)域，不斷增強海外集散分撥能力,。

　　2018年,，中歐班列(渝新歐)成功開通越南國際班列，歐洲和東南亞通過鐵路實現(xiàn)雙向互通,。2020年6月,，重慶獲批建設(shè)中歐班列集結(jié)中心示范工程，同年10月,，中歐班列(渝新歐)始發(fā)站重慶國際物流樞紐園區(qū)獲批陸港型國家物流樞紐,。下一步，重慶將通過建設(shè)陸港型,、港口型,、空港型、生產(chǎn)服務型,、商貿(mào)服務型國家物流樞紐等途徑,，促進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。(完)