中新網(wǎng)昆明9月17日電 (殷學(xué)合 朱世富)記者17日從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，中老鐵路玉溪至磨憨段接觸網(wǎng)平推驗收第一階段完成,，為后期“動檢車”試跑創(chuàng)造了條件,，也為鐵路的開通運(yùn)營打下基礎(chǔ)。

　　接觸網(wǎng)是架設(shè)在鐵路上空,，為電力機(jī)車提供電能的供電設(shè)備,，是列車的“動力”來源，其驗收質(zhì)量直接關(guān)系列車的運(yùn)行及旅客的乘車安全,。

　　此次驗收工作主要對新建接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,，包括設(shè)備狀態(tài)，安裝工藝及零部件緊固等,。為確保接觸網(wǎng)設(shè)備機(jī)械性能,、電氣性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，驗收工作采取“不放過一處,、不漏驗一處”的排查組織模式,，驗收單位和施工單位積極組織現(xiàn)場人員對設(shè)備存在的缺陷歸類建檔，及時處理,，確保高質(zhì)量完成驗收任務(wù),。

　　據(jù)悉，中老鐵路接觸網(wǎng)平推驗收工作共分為兩個階段進(jìn)行,，為加快驗收速度,，鐵路技術(shù)人員分為兩組開展驗收，目前進(jìn)行的第一階段接觸網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)、外觀以及外部環(huán)境驗收已結(jié)束,。下一階段將對接觸網(wǎng)綜合參數(shù),、冷滑、送電,、熱滑的各項工作檢查驗收,。自5月6日開始驗收以來，驗收組從玉溪研和一路向南至磨憨口岸,，歷時133天,，組織排查101場次，平推累計完成1103.23條公里,。

　　中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后,，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路,。該鐵路北起中國昆明，南至老撾萬象,，由中國段,、老撾段兩段組成，全長1000多公里,。建成通車后,，中國昆明至老撾萬象有望實現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)。(完)