中新網(wǎng)昆明3月13日電(記者 繆超)中老鐵路自去年12月3日開通國際貨運(yùn),，至今年3月12日運(yùn)營滿百天。這100天來,，貨運(yùn)量和貨運(yùn)品類穩(wěn)步增加,。

　　12日，在中老鐵路國際貨物列車起點站昆明市王家營集裝箱貨場,，裝卸叉車正在緊張作業(yè),，將94個集裝箱裝車。這些集裝箱當(dāng)天將分別由兩列中老鐵路國際貨物列車運(yùn)往老撾萬象,。

　　云南省國際班列服務(wù)貿(mào)易有限公司工作人員介紹,，這批貨物主要是云南生產(chǎn)的化肥,、生鮮蔬菜,，浙江,、江蘇生產(chǎn)的紡織品、金屬制品和機(jī)械設(shè)備,，總重量2111噸,，貨值約人民幣1803萬元，這些貨物到達(dá)萬象南以后,，將很快轉(zhuǎn)運(yùn)至泰國,、緬甸、馬來西亞和新加坡等國家,。

　　同日,，中老鐵路老撾段也有3列貨物發(fā)往中國，一列木薯淀粉發(fā)往昆明,，一列薏仁米發(fā)到磨憨,，一列礦石發(fā)往玉溪。

　　云南省國際班列服務(wù)貿(mào)易有限公司作為云南省唯一的省級班列運(yùn)營平臺,。記者從該公司獲悉,，截至3月12日，他們共計承接開行了中老鐵路國際貨物列車205列,，到發(fā)貨物跨境貨物15萬噸,，約占整個中老鐵路跨境貨物總量的64%。

　　云南省國際班列服務(wù)貿(mào)易有限公司董事長張桂彬說,，這條鋼鐵大動脈使中老兩國之間運(yùn)輸效率大幅提升,，并在中國和東盟間構(gòu)建起了一條便捷物流大通道，眾多的物流企業(yè)和沿線各國人民從中得到實實在在的益處,。

　　“以前我們公司發(fā)往東南亞的化肥主要通過鐵海聯(lián)運(yùn)的方式運(yùn)輸,，從云南鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)到廣西，再從廣西出海到東盟各國,，時間和運(yùn)輸成本較高,。”云天化股份有限公司旗下企業(yè)云南天馳物流負(fù)責(zé)人夏應(yīng)江稱,，現(xiàn)在他們公司通過自有鐵路專用線直接裝車走中老鐵路發(fā)往東南亞國家,，省時省力，還降低運(yùn)輸成本,?！袄缫粋€標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的化肥發(fā)往泰國的運(yùn)輸成本下降了1000多元，節(jié)約三分之二的時間,。截至目前,，該公司已經(jīng)通過中老鐵路發(fā)送了化肥4萬多噸,。”

　　云南銀豐投資有限公司董事長謝洪星告訴記者,，云南銀豐投資有限公司作為云南省境內(nèi)的民營企業(yè),，非常重視東盟市場，已經(jīng)走出去多年,?！耙郧爸袊c老撾的貨物的往來都是走公路，口岸一堵車,，單程一個月都到不了,，現(xiàn)在中老鐵路通車了，20多個小時從萬象到昆明,，速度快,、效率高，成本還低,?！?/p>

　　記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，目前中國北京,、重慶,、上海、新疆,、甘肅,、山東、浙江,、江蘇,、四川、廣西,、廣東等13個省(市,、區(qū))先后開行了中老鐵路跨境貨物列車，日均開行跨境貨物列車2列,，單日開行的國際貨物列車最高時達(dá)6列,。通過中老鐵路，中國進(jìn)口貨物已超12萬噸,，貨值超5億元,，出口貨物已超7萬噸，貨值超17億元,。

　　貨物品類從開通初期的橡膠,、化肥、百貨拓展至電子、光伏,、通信,、汽車、紡織,、蔬菜,、鮮花等，中老鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)品類已超過20種,。(完)