結(jié)算困難,、時(shí)效降低等問題影響短期運(yùn)力——

　　中歐班列運(yùn)行總體保持穩(wěn)定

　　本報(bào)記者 暴媛媛

　　中歐班列是我國(guó)與歐洲陸上貨運(yùn)的重要通道,。作為我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互通互惠互聯(lián)的有效載體,，中歐班列不僅實(shí)現(xiàn)了中國(guó)至歐洲的陸運(yùn)直達(dá)運(yùn)輸,，還提高了貨物出口的運(yùn)輸時(shí)效,。近年來(lái),，中歐班列連通中歐物流的作用進(jìn)一步凸顯,。當(dāng)前,，在地區(qū)沖突背景下,，中歐班列運(yùn)行受到哪些影響,？發(fā)貨、承運(yùn)等環(huán)節(jié)該如何應(yīng)對(duì),？

　　整體運(yùn)力未受明顯影響

　　目前,，中歐班列共有西、中,、東三條主要運(yùn)行線路,，不少線路經(jīng)新疆阿拉山口、內(nèi)蒙古二連浩特,、內(nèi)蒙古滿洲里等鐵路口岸出境后,，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯,、白俄羅斯,、波蘭等國(guó)繼續(xù)向歐洲開行,。

　　在地區(qū)沖突形勢(shì)下，中歐班列過境和直達(dá)烏克蘭的線路較少,，只有個(gè)別涉及線路進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整,，整體運(yùn)力未受明顯影響。數(shù)據(jù)顯示,，截至1月底,，中歐班列累計(jì)開行突破5萬(wàn)列、運(yùn)送貨物超455萬(wàn)標(biāo)箱,、貨值達(dá)2400億美元,，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家180個(gè)城市，為推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn),。

　　尤其是2016年統(tǒng)一品牌以來(lái),，通過陸續(xù)實(shí)施霍爾果斯、阿拉山口,、二連浩特,、滿洲里等口岸站擴(kuò)能改造工程，啟動(dòng)鄭州,、重慶,、成都、西安,、烏魯木齊等5個(gè)城市樞紐節(jié)點(diǎn)的中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè),，中歐班列的口岸和通道運(yùn)輸能力得到有效提升。

　　2016年至2021年,，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增長(zhǎng)到15183列,；運(yùn)輸貨物品類擴(kuò)大到汽車配件及整車、化工,、機(jī)電,、糧食等5萬(wàn)余種；年運(yùn)輸貨值由80億美元提升至749億美元,，在中歐貿(mào)易總額中的占比從1.5%提高到8%,。

　　值得關(guān)注的是，在中歐班列仍保持平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí),，近日甘肅武威,、河南新鄉(xiāng)、湖北咸寧等地先后發(fā)出中歐班列,。3月11日,，甘肅發(fā)出首趟單一品名跨境電商國(guó)際貨運(yùn)專列。該專列從甘肅武威南站駛出,，滿載50個(gè)集裝箱前往德國(guó)漢堡,。3月22日,，從河南新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)發(fā)出的中歐班列駛往比利時(shí)列日。3月25日,，滿載著汽車配件,、生活用品、電器,、家具等貨物的中歐班列從湖北咸寧站貨場(chǎng)駛出,，到達(dá)武漢吳家山貨場(chǎng)后，將繼續(xù)開往歐洲,，這也是更名為中歐班列“長(zhǎng)江號(hào)”后的首次發(fā)車,。

　　短期沖擊帶來(lái)多重壓力

　　在地區(qū)沖突形勢(shì)下，涉及中東歐線路的中歐班列受到不同程度影響,。短期看,，部分發(fā)貨方、貨代方,、承運(yùn)方已先后遇到線路調(diào)整,、時(shí)效降低、成本波動(dòng),、結(jié)算困難等問題,，這些問題將隨著局勢(shì)變化相應(yīng)改變。中長(zhǎng)期看,，地緣沖突的不確定性將對(duì)中歐班列正常運(yùn)行帶來(lái)諸多壓力和影響。

　　河北,、重慶等地一些發(fā)貨企業(yè)反映,，相比運(yùn)行線路的基本穩(wěn)定，當(dāng)前在貨物結(jié)算方面遇到的困難更明顯,。一些企業(yè)透露,，因美國(guó)和歐盟、英國(guó)及加拿大宣布將部分俄羅斯銀行從SWIFT國(guó)際結(jié)算系統(tǒng)中剔除,，導(dǎo)致對(duì)俄貿(mào)易無(wú)法使用美元結(jié)算,，只能使用其他貨幣進(jìn)行結(jié)算。

　　近期,，發(fā)貨企業(yè),、貨代企業(yè)不可避免地遭遇到運(yùn)費(fèi)、人工等成本的波動(dòng)以及延誤造成的時(shí)效降低,。一位從事中歐班列貨物代理業(yè)務(wù)的企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,，近期跨境綜合運(yùn)費(fèi)有所上漲，一些發(fā)貨企業(yè)運(yùn)輸成本已經(jīng)小幅上漲,。

　　不過,，結(jié)算困難,、物流阻礙仍算短期問題，或者說仍有解決的可能,，企業(yè)更擔(dān)心的是中長(zhǎng)期面臨的空返以及過境途中可能遇到的連帶風(fēng)險(xiǎn),。

　　“如果緊張局勢(shì)結(jié)束，結(jié)算問題還有希望得到解決,?！钡虚L(zhǎng)期看，從俄羅斯,、白俄羅斯,、烏克蘭等地回程的班列面臨的空箱問題更讓企業(yè)焦慮。

　　多舉措應(yīng)對(duì)中長(zhǎng)期挑戰(zhàn)

　　記者了解到,，相關(guān)企業(yè)正努力采用多種方式應(yīng)對(duì)當(dāng)前遇到的難題,。

　　針對(duì)結(jié)算困難，一些發(fā)貨企業(yè)正與客戶協(xié)商開通人民幣賬戶,，方便以后的貿(mào)易結(jié)算,，規(guī)避回款風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)物流不暢與時(shí)效延誤,，多條線路班列運(yùn)營(yíng)方都表示將密切跟蹤班列沿線運(yùn)行,、貨物到港及清關(guān)情況，隨時(shí)做好應(yīng)急預(yù)案,。

　　同時(shí),，一些企業(yè)在回程貨源組織方面進(jìn)行新的嘗試。河北泰通國(guó)際運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)楚軒告訴記者,，1月25日,，在中國(guó)(保定)—白俄羅斯多領(lǐng)域合作對(duì)接懇談會(huì)上，泰通公司分別與白俄羅斯JSC戈梅利肉類及乳制品控股管理公司,、戈梅利州工業(yè)公司簽訂了《關(guān)于向中國(guó)供應(yīng)高附加值食品的意向書》《關(guān)于對(duì)華出口食品的意向書》,，并與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)服務(wù)中心簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄?！敖?jīng)過簽約,，公司與對(duì)方在貿(mào)易和物流等領(lǐng)域達(dá)成了共識(shí)，目前正展開密切洽談,，后續(xù)將共同推動(dòng)中國(guó)到白俄羅斯的班列正常開行,，并搭建國(guó)際貿(mào)易數(shù)字化交易平臺(tái)，線上線下相結(jié)合,，更好地展銷國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品,。”

　　據(jù)了解，一些企業(yè)已嘗試在沿線國(guó)家和地區(qū)設(shè)置物流節(jié)點(diǎn),，建設(shè)海外倉(cāng)基地,，一方面可分散或規(guī)避突發(fā)狀況造成的集中風(fēng)險(xiǎn)，另一方面也有利于集中規(guī)劃組織返程貨源,，使海外倉(cāng)成為中歐班列海外貨源的集結(jié)中心,、分撥中心和配送中心，進(jìn)一步解決中歐班列回程貨源不足的問題,。