中新網(wǎng)廣州5月30日電 (蔡敏婕 鄒井棋)30日,，搭載50個(gè)集裝箱滿載著空調(diào),、液晶顯示屏,、燈具等“中國(guó)制造”商品的中歐班列從廣州南沙港南站駛出,，將經(jīng)由阿拉山口出境,，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)歐洲內(nèi)陸,。該趟班列是廣州南沙港鐵路運(yùn)營(yíng)以來的首趟中歐班列,，為完善全球產(chǎn)業(yè)物流鏈,，打造粵港澳大灣區(qū)國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐注入新動(dòng)能,。

　　廣州港物流公司總經(jīng)理助理劉合順介紹,，本趟班列是廣州港與廣東省中歐班列平臺(tái)廣物國(guó)際物流公司在黃埔港區(qū)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)中歐班列的基礎(chǔ)上合作開行的第二條港區(qū)直發(fā)中歐班列。接下來,，廣州港將發(fā)揮南沙港區(qū)亞洲航線密集的優(yōu)勢(shì),，進(jìn)一步吸引日本、韓國(guó)等國(guó)家往返歐洲,、中亞地區(qū)貨物在南沙港集結(jié)中轉(zhuǎn),。

　　廣州港南沙港區(qū)是粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，是目前規(guī)模位列前列的世界級(jí)樞紐港區(qū),，港區(qū)內(nèi)有華南單體規(guī)模最大的綜合物流園區(qū),，配套鐵路站場(chǎng)。

　　廣東卓志國(guó)際物流有限公司是一家立足南沙開展跨境電商業(yè)務(wù)的龍頭企業(yè),，該公司總裁助理李恒表示：“近年來,，廣州南沙的跨境電商業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，但當(dāng)前國(guó)際疫情反復(fù),，傳統(tǒng)的物流方式已經(jīng)不能滿足跨境電商業(yè)務(wù)高速發(fā)展的需求,。”李恒稱,，該公司目前有大量跨境電商貨物從歐洲進(jìn)口至南沙保稅港區(qū),，期待該趟回程班列盡快發(fā)出，為電商客戶提供更加高效,、便捷的物流通道,。”

　　“以往在南沙港集聚的貨物如要選擇搭乘中歐班列，需要轉(zhuǎn)關(guān)到大朗站等中歐班列站點(diǎn),，現(xiàn)在企業(yè)在南沙辦理通關(guān)手續(xù),，貨物在南沙港鐵路南站就裝上了中歐班列，減少了轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié),，節(jié)約了集裝箱調(diào)箱,、堆存的時(shí)間和費(fèi)用?！睆V州保暢國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理何望表示,，南沙港南站班列開通后，整體物流比此前繞行鐵路場(chǎng)站出口時(shí)間還要縮短2天,。

　　自2020年廣州港試行首趟回程中亞班列以來,，截至目前已累計(jì)開行21列中歐和中亞往返班列，路線通達(dá)波蘭,、哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦,、德國(guó)等地,；發(fā)運(yùn)貨物既有韓國(guó)、越南生產(chǎn)的電子產(chǎn)品,，也有粵港澳大灣區(qū)生產(chǎn)的家用電器和服裝等,。

　　近年來，廣州港南沙港區(qū)發(fā)展規(guī)模和質(zhì)量穩(wěn)步提升,，港口物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善,，國(guó)際航線快速發(fā)展，外貿(mào)集裝箱量保持兩位數(shù)增長(zhǎng),，全球影響力不斷增強(qiáng),。目前，廣州港南沙港區(qū)共開通集裝箱班輪航線175條,，國(guó)際航線143條,，全面覆蓋海內(nèi)外主要港口。

　　據(jù)悉,，南沙港鐵路于今年2月8日全線貫通至南沙港南站以來,，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量已突破2.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，推動(dòng)廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)箱量突破9.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比去年增幅超49%,。(完)