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中歐回程班列與中越國際貨運(yùn)班列首次實(shí)現(xiàn)無縫銜接

2022年08月29日 16:30   來源:中國新聞網(wǎng)   參與互動參與互動
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中國僑網(wǎng)憑祥海關(guān)關(guān)員對“西安-河內(nèi)”中越班列進(jìn)行核鎖,?!≠囨骸z
憑祥海關(guān)關(guān)員對“西安-河內(nèi)”中越班列進(jìn)行核鎖?!≠囨骸z

  中新網(wǎng)南寧8月29日電 (賴婧)南寧海關(guān)隸屬憑祥海關(guān)29日介紹,,近日,,首列“西安—河內(nèi)”中越國際貨運(yùn)班列從西安駛抵廣西憑祥鐵路口岸。該列車共裝載41車由中歐回程班列進(jìn)口自哈薩克斯坦的石棉,運(yùn)抵西安國際鐵路港后經(jīng)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),,以“西安—河內(nèi)”中越班列的新身份發(fā)往越南,。

  8月27日,在憑祥海關(guān)監(jiān)管下,,該班列在辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后順利出境駛往越南河內(nèi),,標(biāo)志著中歐回程班列與中越國際貨運(yùn)班列首次實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

  廣西快列國際物流有限公司報(bào)關(guān)經(jīng)理李錦花說:“此前中歐班列的回程貨源問題始終困擾著企業(yè),,現(xiàn)在無縫銜接中越班列后,,回程班列不僅能裝載我國國內(nèi)需要的貨物,也能搭載運(yùn)往東南亞等國家的貨物,,即節(jié)約了成本,,運(yùn)輸時間也較走海運(yùn)至東南亞壓縮了一半以上?!?/p>

憑祥海關(guān)關(guān)員對“西安-河內(nèi)”中越班列進(jìn)行物流巡查,。 賴婧 攝
憑祥海關(guān)關(guān)員對“西安-河內(nèi)”中越班列進(jìn)行物流巡查?!≠囨?攝

  憑祥海關(guān)監(jiān)管科副科長薛云程介紹,,為保障班列開行,憑祥海關(guān)積極做好監(jiān)管與服務(wù),,推行“鐵路快通”“一體化”,、轉(zhuǎn)關(guān)及本地申報(bào)多模式進(jìn)出境方案,保障跨境班列高效運(yùn)行,。

  據(jù)介紹,,今年1至7月,憑祥海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管中越班列1536列,,同比增長49.7%,;前7個月憑祥鐵路口岸共監(jiān)管進(jìn)出口貨物49.2萬噸,較去年同期增加79.5%,。

  憑祥海關(guān)表示,,此次中越國際貨運(yùn)班列(西安—河內(nèi))的開行,將再增加一條通過憑祥鐵路口岸連接歐亞,、東南亞貿(mào)易的新路線,,進(jìn)一步暢通中國內(nèi)地至東盟的國際鐵路物流通道,為歐洲,、中亞貨物經(jīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)往東盟各國打通一條安全快捷的國際物流新通道,,為國內(nèi)國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了有力支撐。(完)

【責(zé)任編輯:張雨晴】
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