中新社北京9月15日電 (記者 周音)中國(guó)民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)靳軍號(hào)15日在中國(guó)民航局召開的新聞發(fā)布會(huì)上披露,，民航局已下發(fā)《關(guān)于2020/21年冬春航季國(guó)內(nèi)航線航班評(píng)審相關(guān)工作的通知》，調(diào)整放寬了部分國(guó)內(nèi)航線航班準(zhǔn)入政策,，主要有兩方面措施,。

　　一是放開核準(zhǔn)航段每周最大航班量限制：根據(jù)市場(chǎng)需求情況和繁忙機(jī)場(chǎng)保障能力，國(guó)內(nèi)航線分為核準(zhǔn)航線和登記航線,。其中,，核準(zhǔn)航線是指涉及北京、上海,、廣州機(jī)場(chǎng)之間及其連接部分國(guó)內(nèi)繁忙機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)航線,，目前共49條。為了優(yōu)化資源配置,、維護(hù)良好有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,，《評(píng)審規(guī)則》對(duì)核準(zhǔn)航線的準(zhǔn)入設(shè)置了一些考核條件，以更好實(shí)施宏觀引導(dǎo),；同時(shí)設(shè)置了每條核準(zhǔn)航線每周可執(zhí)行的最大航班量,，航空公司可對(duì)尚未使用的剩余航班量提出申請(qǐng)。

　　靳軍號(hào)稱,，疫情以來(lái)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)受到較大影響,，為了更好地發(fā)揮航空運(yùn)輸企業(yè)的積極性、自主性,，增強(qiáng)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，本次調(diào)整放開了核準(zhǔn)航段每周最大航班量限制,，航空公司在符合航空安全,、通達(dá)性和運(yùn)行品質(zhì)要求的基礎(chǔ)上，可以靈活自主的安排航線航班,。放寬準(zhǔn)入的同時(shí),，兼顧到引導(dǎo)航空公司適度競(jìng)爭(zhēng)以及北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求，明確了“2020/21年冬春航季期間,，涉及上海,、廣州的核準(zhǔn)航段每次評(píng)審時(shí)可申請(qǐng)不超過(guò)14班/周，涉及北京的核準(zhǔn)航段每次可申請(qǐng)不超過(guò)28班/周，其中北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)每次可申請(qǐng)不超過(guò)14班/周,。

　　二是放寬涉及北京,、上海、廣州(下稱“北上廣”)三大機(jī)場(chǎng)支線航線準(zhǔn)入限制,。為提升樞紐機(jī)場(chǎng)集散功能,，《評(píng)審規(guī)則》要求，航空公司申請(qǐng)涉及北上廣直達(dá)年旅客吞吐量200萬(wàn)以下機(jī)場(chǎng)航線,，需滿足“在北上廣其中一點(diǎn)通航點(diǎn)數(shù)達(dá)到15個(gè)”的附加條件,。為支持航空公司開拓潛在市場(chǎng)和完善樞紐網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)中小機(jī)場(chǎng)的市場(chǎng)恢復(fù),，相關(guān)政策調(diào)整為：航空公司申請(qǐng)涉及北上廣直達(dá)年吞吐量100萬(wàn)以下機(jī)場(chǎng)的特殊登記航線航班,，需符合“以該航線涉及的北上廣機(jī)場(chǎng)為主基地或在該航線涉及的北上廣機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)數(shù)達(dá)到15個(gè)”的準(zhǔn)入條件。調(diào)整后,，2019年旅客吞吐量在100萬(wàn)—200萬(wàn)間的32個(gè)機(jī)場(chǎng)至北上廣航線,，將不受通航點(diǎn)數(shù)量的準(zhǔn)入門檻限制。(完)