春節(jié)選擇就地過年 這些海歸堅守在崗位一線
這個春節(jié),我值班!
明天(2月11日)是大年三十,,除夕之夜闔家團(tuán)圓,,共話這一年的辛苦與收獲,共盼新一年有個好彩頭,圖個吉祥與紅火。
春節(jié)假期里,有不少海歸堅守在崗位一線,。他們有的就地過年,,調(diào)試新系統(tǒng)護(hù)航春運;有的春節(jié)值班,,為船舶航行“掌燈”,;有的做好“領(lǐng)頭人”,帶領(lǐng)團(tuán)隊進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā),;有的遠(yuǎn)赴海外,,繼續(xù)開拓國外市場。在這個對中國人來說最重要的節(jié)日里,,他們工作的身影令人難忘,。
——編 者
劉芳師:
面朝大海的船舶護(hù)航人
本報記者 孫亞慧
港口的繁忙日日相似,這里的堅守也是天天相同,。
對于船舶和海員來說,,VTS(Vessel Traffic Service 船舶交通服務(wù))是一個“既熟悉又陌生”的部門。熟悉的是,,無論停泊在哪里,,都需要先聯(lián)系VTS,在VTS的指引下安全進(jìn)出港,;陌生的是,,“只聞其聲未見其人”,很少有人見過提供服務(wù)的他們,,只知道他們?nèi)杖找挂棺o(hù)佑著來往船舶通航,。
在位于廣西壯族自治區(qū)的北部灣港欽州碼頭有限公司里,總調(diào)度室VTS專席值班員劉芳師便承擔(dān)著這樣一份工作,,他畢業(yè)于越南河內(nèi)大學(xué),,現(xiàn)今被抽調(diào)到欽州海事局交管中心值班,。
欽州的深夜,,人們已經(jīng)入眠,城市一片靜謐,,但VTS的值班員們還醒著,。全年365天、全天24小時在線,,是他們的工作日常,。
不久前,劉芳師拿到了自己春節(jié)期間的排班表,,他在初三,、初四值班。身處一線崗位,,出于工作需要,,劉芳師與同事們已經(jīng)好幾年沒休過一個完整的春節(jié)假期,大家協(xié)調(diào)輪流倒班,,讓彼此能拿出時間在這個團(tuán)圓的節(jié)日里多陪陪家人,。
幾臺電腦屏幕上,深藍(lán)區(qū)域內(nèi)一條條細(xì)線縱橫交錯,,黃色的晶點漂移閃爍,,桌旁的甚高頻設(shè)備時不時會傳來船只進(jìn)出港的最新情況。劉芳師需要根據(jù)電腦屏幕上顯示的船舶位置,,實時跟蹤監(jiān)控并給出航行指令,,防范船舶超速、偏航甚至發(fā)生碰撞,,確保其進(jìn)出港安全有序,。與此同時,還要提高效率,,實現(xiàn)船舶“零待時”的目標(biāo),。
隨著國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)深入推進(jìn),欽州的海陸聯(lián)運“樞紐”地位進(jìn)一步凸顯,,成為有機(jī)銜接“一帶一路”的重要節(jié)點,。即便港口轄區(qū)海域的交通監(jiān)管服務(wù)已很大程度上實現(xiàn)了“智能化”,但人工值守仍是其中最為重要的角色,。在這里,,值班員們重復(fù)著每天的工作,一句口令一天之內(nèi)或許要說上百遍,,但每一次都不容有失,,要憑借自己的專業(yè)和經(jīng)驗迅速對船舶調(diào)度做出判斷,給出指令,。
去年,,新冠肺炎疫情給港口工作帶來了新的挑戰(zhàn)。為了嚴(yán)格落實疫情防控要求,,在日常工作之外,,劉芳師與同事們還需要對靠泊外輪尤其是來自于高風(fēng)險地區(qū)的外輪進(jìn)行每日排查,盡職盡責(zé)地做好安全生產(chǎn)工作,。
他說,自己選擇了這份職業(yè),,就選擇了一份堅守與擔(dān)當(dāng),。“敬業(yè)與奉獻(xiàn),、盡職與專注,,是每一個VTS值班員的信仰?!边@一望無際的大海便是見證,,一艘艘穿梭的船舶便是見證,。
呂璐璐:
做老百姓用得起的創(chuàng)新藥
本報記者 扎 西
2月8日,,記者來到位于天津濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的合源生物科技(天津)有限公司(下稱“合源生物”),在細(xì)胞生產(chǎn)工廠內(nèi),,科研人員不時緊盯監(jiān)測數(shù)據(jù),,細(xì)胞培養(yǎng)、無菌生產(chǎn),、數(shù)據(jù)分析……所有工序都在有條不紊地進(jìn)行著。
這天下午,,在辦公大樓內(nèi),,一場獎勵優(yōu)秀員工、優(yōu)秀團(tuán)隊的表彰會正在熱烈進(jìn)行,?!敖裉焓枪疽荒曛械拇笕兆?,我必須得參加,。”剛剛結(jié)束中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院血液研究所合作會議趕回公司的合源生物CEO呂璐璐如是說,。2005年,,她曾前往美國紐約醫(yī)學(xué)院韋斯特切斯特醫(yī)療中心,從事造血細(xì)胞移植和間充質(zhì)干細(xì)胞研究,。
春節(jié)的腳步越來越近,,呂璐璐和許多員工一樣,將在崗位上度過牛年春節(jié),。
2018年6月,,這家專注于免疫細(xì)胞治療等創(chuàng)新型藥物研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用的生物醫(yī)藥企業(yè)正式創(chuàng)立,。此后不到3年,,呂璐璐就帶領(lǐng)團(tuán)隊取得多項里程碑式突破:具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CD19 CAR-T(嵌合抗原受體T細(xì)胞免疫療法,是一種治療腫瘤的新型精準(zhǔn)靶向療法)產(chǎn)品正式進(jìn)入注冊臨床Ⅱ期階段,;連獲投資機(jī)構(gòu)數(shù)億元投資,,尤其是此輪融資獲得國家級產(chǎn)業(yè)基金的加持?!拔覀冎铝τ诖蛟鞓I(yè)界領(lǐng)先的細(xì)胞治療藥物研發(fā),、臨床轉(zhuǎn)化與商業(yè)化平臺,,加速細(xì)胞治療技術(shù)創(chuàng)新、臨床應(yīng)用與商業(yè)化,?!眳温堵督榻B說。
“雖然創(chuàng)辦時間很短,,但是在業(yè)界我們可以算是一匹黑馬,。”談及合源生物在百花齊放的CAR-T賽道上取得成績的原因,,呂璐璐歸結(jié)于兩個方面:在宏觀政策上,,一系列國家戰(zhàn)略規(guī)劃相繼出臺,明確鼓勵支持細(xì)胞治療產(chǎn)業(yè)發(fā)展,;在微觀層面,,中國科研人員深耕這一領(lǐng)域,為CAR-T新藥的上市和臨床應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ),。
過去的一年,,呂璐璐和她的團(tuán)隊更是收獲滿滿。2020年年底,,合源生物首個核心產(chǎn)品CNCT19細(xì)胞注射液(抗CD19嵌合抗原受體T細(xì)胞注射液)通過了國家藥品監(jiān)督管理局“突破性治療藥物”的審批,,適應(yīng)證為復(fù)發(fā)或難治性急性淋巴細(xì)胞白血病。
“雖然新冠肺炎疫情對我們造成了不小的沖擊,,但在天津市和中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院血液學(xué)研究所的支持下,,我們的研發(fā)進(jìn)度反而比計劃節(jié)點有所提前?!眳舞磋刺寡?,團(tuán)隊整體研發(fā)工作快速推進(jìn),也得益于近年來天津市的大力支持和營商環(huán)境的不斷提升,。近年來,,天津市濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)加快新動能引育,生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著,,目前,,濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)還在積極承接濱海新區(qū)“細(xì)胞谷”核心區(qū)的建設(shè)任務(wù)。
和很多生物醫(yī)藥領(lǐng)域的明星創(chuàng)業(yè)者一樣,,呂璐璐也經(jīng)歷了從醫(yī)生,、醫(yī)藥研發(fā)人員再到創(chuàng)業(yè)者的角色轉(zhuǎn)換。深耕醫(yī)藥行業(yè)20年,,無論是當(dāng)醫(yī)生,、做科研,還是創(chuàng)業(yè)做公司,,她始終堅信,,做老百姓用得起的創(chuàng)新藥,、推動創(chuàng)新細(xì)胞治療產(chǎn)品的普及,才是人生最大的價值,?!拔覀儗⒅铝τ诔杀究刂啤⒎e極對接醫(yī)保,,努力為患者提供可負(fù)擔(dān)的免疫細(xì)胞治療產(chǎn)品,,切實讓患者獲益?!?/p>
孫 緯:
健康碼查驗“神器”護(hù)航返鄉(xiāng)路
羅 芳
2021年1月28日,,春運大幕正式開啟。
在廣西機(jī)場管理集團(tuán)南寧吳圩機(jī)場T2航站樓出發(fā)大廳7號門入口,,自助健康碼閘機(jī)通道前,,一位乘客戴著口罩,左手拖著兩大包行李,,右手掏出身份證貼在閘機(jī)上,,1秒后,機(jī)器提示“綠碼請通行”,,她從容地走進(jìn)了航站樓,。
4號門入口前,公休結(jié)束返回崗位的安檢站員工小韋正在自助健康碼閘機(jī)通道前掃碼,,因為網(wǎng)絡(luò)原因,,好一會也不見開閘。正在附近巡樓的孫緯見狀,,趕忙上前告訴她:“現(xiàn)在機(jī)場員工直接進(jìn)行人臉識別,,比對通過后就可以進(jìn)航站樓了,?!毙№f聽后,連忙把戴著口罩的臉湊到屏幕前,,閘門秒開,。小韋一邊向?qū)O緯道謝,一邊拍下小視頻,,說要發(fā)條朋友圈“炫耀炫耀,!”
看著自己帶領(lǐng)團(tuán)隊安裝調(diào)試成功的這兩套健康碼查驗“神器”運行順利,從法國西布列塔尼大學(xué)留學(xué)歸來的孫緯滿臉自豪,。
為了讓旅客出行更高效,、便捷,,南寧機(jī)場自2020年11月起在T2航站樓投用9條自助健康碼閘機(jī)通道,。閘機(jī)設(shè)備與廣西健康碼大數(shù)據(jù)平臺對接,,乘客刷身份證或掃健康碼后,閘機(jī)會將識別的信息與大數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行對比,,比對結(jié)果為綠碼的開閘放行,,無碼或紅黃碼則會發(fā)出語音警告并自動關(guān)閉通道,轉(zhuǎn)為人工核驗通道,。同時,,為緩解春運人員集中流動與疫情防控任務(wù)疊加的壓力,南寧機(jī)場又在不久前啟用了全國機(jī)場首創(chuàng)的員工無感一站式健康碼通道,,為民航疫情防控貢獻(xiàn)了“南寧經(jīng)驗”,。兩套系統(tǒng)成功運行,孫緯是“幕后功臣”,。
2015年6月獲得通信網(wǎng)絡(luò)碩士學(xué)位回國后,,孫緯入職南寧機(jī)場航空信息部,一直在參與智慧機(jī)場的建設(shè),。他說,,在自己參與的所有項目里,,最難忘的當(dāng)屬2020年上半年抗擊疫情時的兩次“突擊”行動,。
第一次“突擊”是在疫情暴發(fā)初期,他帶領(lǐng)“青年突擊隊”攻堅克難,、與時間賽跑,,成功修復(fù)了兩套失修多年的紅外熱成像溫度探測儀,,為機(jī)場疫情監(jiān)測工作提供了快速、非接觸,、多目標(biāo)的早期預(yù)警篩查手段,。
另一次“突擊”是在廣西推廣使用“掃碼抗疫情”登記系統(tǒng)的背景下,他又帶領(lǐng)“青年突擊隊”連夜研發(fā)廣西機(jī)場管理集團(tuán)進(jìn)出機(jī)場登記系統(tǒng),,解決了字段錄入系統(tǒng)卡死,、導(dǎo)出信息字段缺少等一系列問題,優(yōu)化了登記流程,,縮短登記時間,。隨后,這套系統(tǒng)迅速在廣西機(jī)場管理集團(tuán)下轄的其它7個機(jī)場推廣使用,。
發(fā)揮海外留學(xué)優(yōu)勢,,孫緯還多次協(xié)調(diào)南寧機(jī)場涉及的外國航空公司,建立了一套符合廣西防疫指揮部要求的境外航班人員統(tǒng)計流程,。
年關(guān)將至,,為了能及時處理自助健康碼查驗通道、航站樓局域網(wǎng)可能出現(xiàn)的各種意外,老家在廣西桂林的孫緯,,今年選擇留在南寧過年,,堅守在崗位一線。去年,,為響應(yīng)疫情防控要求,,大年初二就匆匆趕回崗位的他,今年仍無法回家與家人過一個團(tuán)圓年,。
2月4日晚上,,父親給他發(fā)了一條信息,這樣寫道:“家人團(tuán)圓的機(jī)會不少這一次,,你這次雖然不能回來過年,,但卻是在為疫情防控做貢獻(xiàn),我們心里很高興,。好男兒就應(yīng)該有如此擔(dān)當(dāng),。”讀著父親發(fā)來的話,,孫緯濕了眼眶,,他覺得自己的這份堅守有了特別的意義——萬家團(tuán)圓時,他與萬千民航人一起,,堅守崗位,,嚴(yán)格疫情防控,全力織密安全網(wǎng),,讓人們的回家之路走得更輕松,、更從容,也讓這個特殊的春運安心又暖心,。
章 恒:
讓“中國智造”光耀美洲大地
本報記者 孫亞慧
這個春節(jié)對于章恒來說不同于以往,,他將在墨西哥度過,繼續(xù)推進(jìn)中車株洲電力機(jī)車有限公司(以下簡稱中車株機(jī))的美洲市場開發(fā)工作,。
作為中國中車的核心子公司,,中車株機(jī)是中國高端軌道交通裝備“走出去”的亮麗名片,墨西哥有著發(fā)展軌道交通的需求,,章恒作為業(yè)務(wù)骨干,,赴國外出差是常有的事。他曾在西班牙留學(xué),,憑借豐富的工作經(jīng)驗和優(yōu)秀的溝通能力,,章恒在墨西哥項目進(jìn)程中起到了積極推進(jìn)作用。
2019年12月,,中車株機(jī)成功中標(biāo)并簽約墨西哥蒙特雷26列鉸接式輕軌車輛項目,,標(biāo)志著中國中車軌道交通產(chǎn)品首次進(jìn)入墨西哥市場,。交貨周期短是蒙特雷項目最大的特點,也是難點之一,。首批列車已于去年12月運抵蒙特雷,,距離合同簽訂僅12個月,這幾乎刷新了當(dāng)時公司海外輕軌車輛交付的紀(jì)錄,。
這是中車株機(jī)北美市場具有里程碑意義的“第一單”,,章恒功不可沒,,中標(biāo)后的項目執(zhí)行支持也少不了他的身影,。
受疫情影響,推進(jìn)項目執(zhí)行的現(xiàn)場會議改為視頻電話,,然而,,一些關(guān)鍵項仍需與業(yè)主在現(xiàn)場開會討論解決。為積極配合項目執(zhí)行團(tuán)隊,,章恒與營銷,、服務(wù)和商務(wù)團(tuán)隊踏上了奔赴墨西哥的航班。
抵達(dá)墨西哥后,,團(tuán)隊成員來不及休息調(diào)整,,立即投入工作。作為現(xiàn)場商務(wù)譯員,,章恒利用扎實的技術(shù)知識和流暢的概念表述,,與業(yè)主達(dá)成了技術(shù)方案共識,為項目執(zhí)行贏得了寶貴時間,,獲得了客戶高層的高度肯定與贊賞,。
更好地服務(wù)墨西哥城市軌道交通市場,是壓在章恒肩頭的重?fù)?dān),。章恒坦言,,疫情給海外市場開發(fā)帶來了不小的困難?!耙恍﹪液偷貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了不同程度的下滑,,壓縮或減少了在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資,這多少影響了一些項目的進(jìn)度,?!背酥猓c客戶線上交流的效率總不如面對面交流,,解決問題的時效性也受到影響,,在墨西哥與中國14個小時的時差下,黑白顛倒已成為章恒在國內(nèi)時的工作常態(tài),。
年關(guān)將至,,章恒還在為推進(jìn)項目加班加點,。接受電話采訪的當(dāng)天,他剛結(jié)束一整天的會議,,他說,,他希望能盡快忙完手上的工作,爭取春節(jié)期間休息一兩天,,看看線上春節(jié)晚會,,與在國內(nèi)的家人好好聊聊天。
去年7月,,章恒與妻子二胎喜誕千金,,一兒一女湊成了一個“好”字。春節(jié)的腳步越來越近,,他想念千里之外的家人,,想擁抱許久未見的妻子和孩子?!翱偸恰茙蕖?,家里的寶寶怕是要認(rèn)生了。但我想,,等孩子長大后,,我可以帶他們來墨西哥看一看,去看服務(wù)墨西哥當(dāng)?shù)孛癖姷闹袊p軌,。我相信,,孩子們會為他們爸爸的工作感到驕傲!”