十三屆全國人大四次會議第二次全體會議開始前舉行“代表通道”采訪活動,，邀請部分全國人大代表通過網(wǎng)絡(luò)視頻方式接受采訪,。

　　經(jīng)濟日報記者：齊嵩宇代表,，請問作為一名產(chǎn)業(yè)工人代表,，您認為如何才能讓“大國工匠”為“中國制造”保駕護航呢,？

　　中國第一汽車集團公司紅旗工廠技術(shù)處外網(wǎng)維修工人,、首席技能師 齊嵩宇：謝謝你的提問,。大家好,！我是來自生產(chǎn)線上的工匠,。在我看來,，技術(shù)創(chuàng)新無大小,，只要有突破，就可以推動技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量提升,。比如,，汽車的車身由幾千個零件焊接而成，但是電子壓力焊在里面占比96%,，而且這一工藝的漏焊和開焊問題是困擾全球汽車行業(yè)的重大技術(shù)難題,。為了解決這個問題，我經(jīng)過三千多次試驗,，終于完成了電阻點焊工藝質(zhì)量自動監(jiān)控技術(shù),，解決了漏焊和開焊給我們帶來的煩惱，還填補了國際上在這一領(lǐng)域的空白,，獲得“國家科學(xué)技術(shù)進步獎”,。

　　齊嵩宇：再有，設(shè)備運行的穩(wěn)定性直接關(guān)乎到產(chǎn)品的質(zhì)量,，而且這是設(shè)備維修領(lǐng)域的世界性難題,。我?guī)ьI(lǐng)團隊用了一年半的時間，成功研發(fā)了電力拖動機構(gòu)遠程監(jiān)控技術(shù),，實現(xiàn)了智能化的監(jiān)控,，而且這一技術(shù)還獲得了多項國際第一，得到了國際發(fā)明獎金獎,，成為“中國智造”的典范,。

　　齊嵩宇：中國一汽為了實現(xiàn)在汽車節(jié)能、安全,、環(huán)保的發(fā)展趨勢,，開啟了車身輕量化技術(shù)，我?guī)ьI(lǐng)團隊用了一年多的時間,，克服了鋁合金成形難、易開裂,、焊接更是難上加難的諸多問題,，成功研發(fā)了全鋁合金附著件，與鋼質(zhì)副車架比,，單件減輕了40%,，打破了國外技術(shù)壁壘，成功應(yīng)用在紅旗車的生產(chǎn)線上,。

　　齊嵩宇：2004年以來,，我一共有33項發(fā)明專利，獲得了28項國家科技創(chuàng)新獎,，大家都稱呼我為“生產(chǎn)線上的發(fā)明家”,。但是我很幸運，因為國家的強大，才使得我有了今天,。同時,，正是有了國家的強大，才有了一汽的高質(zhì)量發(fā)展,，才有了今天的我,，讓我從一名普通的技術(shù)工人成長為“國家科學(xué)技術(shù)進步獎”獲得者。說白了,，“工匠精神”就是一種精益求精,、無私奉獻的精神，就是勇于創(chuàng)新的精神,。2015年,，我被聘為吉林省長白山技能名師，每年帶二百多個學(xué)生,，正在為培養(yǎng)更多的工匠而努力著,。在此，我希望國家出臺更多的政策,，為我們開拓更大的創(chuàng)新舞臺,。讓我們發(fā)揚“工匠精神”，把細節(jié)做到極致,，為“中國智造”轉(zhuǎn)型保駕護航,。謝謝大家。

　　(根據(jù)網(wǎng)絡(luò)文字直播整理)