追求“舌尖上的幸福感”——70年流動中國的味道之變

　　新華社北京8月29日電 題：追求“舌尖上的幸福感”——70年流動中國的味道之變

　　丁靜,、李溢春

　　“花生,、瓜子,、方便面,，啤酒,、飲料,、礦泉水,?！苯?jīng)典的叫賣聲讓不少中國人迅速關(guān)聯(lián)到上個世紀(jì)的鐵路餐飲,。隨著高鐵營業(yè)總里程達(dá)3萬公里,，我國成為世界上高鐵里程最長,、運輸密度最高的國家。乘客對旅程的期待已經(jīng)從走好延展到吃好,，“舌尖上的幸福感”也成為鐵路餐飲70年的不懈追求,。火車跑進(jìn)高鐵時代,，“指尖上訂餐”也應(yīng)運而生,。

　　“新中國剛剛成立時，百廢待興,，就連餐車都是新鮮事物,。”中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司石家莊客運段京渝車隊黨總支書記趙宏吉說,，聽前輩們講,，那時候車廂四處漏風(fēng)，沒有供暖設(shè)備,，乘客基本是自帶干糧,。

　　上世紀(jì)七八十年代的餐車，使用煤爐明火做飯,。灶頭連著一個煤箱,，炊事員做飯時還要給爐灶添煤。趙宏吉說,，列車上食材無法保鮮,，廚師們就用棉被包著鐵皮箱裝上冰塊，制成“土冰箱”,。運行超過兩天的列車,，還要在途中補充冰塊，以保證原料安全,。

　　“那時候的餐車,，冬天冷颼颼只有胸前一團(tuán)火，夏天像蒸桑拿渾身濕漉漉,。由于列車運行不平穩(wěn),，切菜經(jīng)常會切到手指?！笔仪f客運段京渝車隊廚師黃燁說,，餐食品種也非常有限，基本上都是兩三毛錢的盒飯,。米飯裝到飯盒三分之二處,，上面放一點菜和肉，品種大多是木須肉和雪菜肉絲,，偶爾有紅燒肉就特別受歡迎,。

　　上世紀(jì)九十年代,，電磁爐、蒸飯箱,、抽油煙機,、大冰箱讓6平方米的后廚充滿現(xiàn)代感。食材可以保鮮,，餐車供應(yīng)也開始推陳出新：蓋飯,、炒飯、特色菜為正餐增加了選擇,，休閑小食品成為正餐的補充,。

　　為了讓旅客滿意度從“舌尖”走向“心尖”，餐車還增加了擺臺,、餐巾折花,、插花等，后廚的師傅們用蘿卜雕上幾朵小花,，把簡單的菜肴點綴得趣味盎然,。

　　火車跑進(jìn)高鐵時代,，“指尖上訂餐”應(yīng)運而生,。石家莊站12306網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心負(fù)責(zé)人張坤彩說，石家莊站作為全國首批開通互聯(lián)網(wǎng)送餐的車站,，目前已簽約肯德基,、吉野家等7戶商家近40種餐飲商品，日均配餐量200單,，高峰日近800單,。鐵路部門不斷優(yōu)化服務(wù)，全國38個互聯(lián)網(wǎng)訂餐和特產(chǎn)配送站的數(shù)量仍有可能進(jìn)一步增加,，互聯(lián)網(wǎng)訂餐截止下單和取消時間也由原來的2小時縮短為1小時,。

　　“以前上火車就愁吃什么，現(xiàn)在上車后第一件事就是上網(wǎng)點外賣,?！睆谋本┪髡境霭l(fā)的乘客宋褚渝說，重慶麻辣,、江浙咸鮮,、廣東靚湯……中國各地有太多美味，想想都要流口水,，少了旅途勞頓,。

　　流動中國的味道，不僅越來越豐富,、越來越可口,，還越來越安全,、越來越智能。今年初,，24小時營業(yè),、無人值守的“智能無人餐廳”亮相青島各火車站。這里食品種類豐富,，所有餐品原料源頭可溯,。真空包裝、高溫殺菌,，保證了口味的穩(wěn)定性和餐品綠色,、安全。餐廳內(nèi)的智能管理系統(tǒng),，還能通過多種途徑收集大數(shù)據(jù),，為更加細(xì)致、周到的餐飲服務(wù)提供科技支撐,。

　　“從點餐到出餐只要28秒,，這太酷了?！苯?jīng)常往返青島與北京的“90后”乘客周鴻紅說,，高速流動的中國正需要這種速度。