中新網臺州1月19日電(范宇斌 章海英)中國造船史綿延數千年,，而今傳統(tǒng)木船日漸式微,，會造木船的匠人也已寥寥無幾。在東海之濱的浙江省臺州市三門縣浦壩港鎮(zhèn)毛石源村,，76歲的毛祖先依然還在堅守著這門傳統(tǒng)造船技藝,，于一板一釘、一刨一錘之間,，與船為伴,。

　　“綠眉毛”是浙江沿海舊時常見的一種木船，船身色彩鮮明,，勾畫生動,，船帆隨風擺動。因為年少時的驚鴻一瞥,，毛祖先心心念念記掛在心頭30多年,，后來一路摸索終于打造出屬于自己的“綠眉毛”。在其家人看來,，毛祖先對船已然“癡迷”，醒來第一件事是看船,，睡前也得看一眼才能安眠,，船就是他的全部。

　　毛祖先說,，對于日常生活,，他沒有要求，吃什么穿什么都無所謂,，但是對于船,，他是嚴苛的，差一毫一厘都不行,。他必須把船最美好的樣子呈現在世人面前,。

　　一見傾心 魂牽夢縈

　　毛祖先和船結下不解之緣是在63年前。那一年，因父親生病,，13歲的他接過父親肩上的擔子,，撐船往來于海上，做點小運輸,，日子過得艱辛而平靜,。直到有一天，他看見了一艘與眾不同的船,。

　　那一天,，毛祖先在海面上看到了一艘船觸礁擱淺，船艙開始滲水,，船員們忙著將完好的貨物轉移到接駁的船上,。

　　“我之前見過的船，顏色單一,，造型平常,，沒有起眼之處?！泵嫦然貞浀?，而這艘船，和他見過的船都不一樣,，船身涂著艷麗的油漆,，色彩鮮明，船上豎起高高的桅桿,，篷布隨風飄揚,，呼呼作響?！按^處尤為吸睛,，一雙炯炯有神的大眼睛直視前方，仿佛前面有寶藏一般,?！?/p>

　　在少時的毛祖先眼里，這艘船散發(fā)著無與倫比的魅力,，“說不出的漂亮”,。從那時起,，他開始對這艘船念念不忘，想自己打造出一艘這樣的船,。

　　想造船得先學藝,，然而現實殘酷，因父親生病,，家中還有兄妹四人,，全靠毛祖先一人掙錢養(yǎng)家糊口。別無選擇,，他唯有挑起生活的擔子,。

　　此后，他上山挖過樹根,，種過花木,，還打了20多年的石板?！半m然去做工了,，可那艘船依然藏在我心里?！泵嫦日f,，“做工的時候，休息的時候,，睡覺之前,，我經常會回想起那艘船?！?/p>

　　心有所向 人有所往

　　毛祖先46歲時，家中境況得以改善,，他才有空開始琢磨打造一艘船,。30多年日思夜想，終于要付諸行動了,，他的心中難掩激動,。

　　在浙江沿海地區(qū)，木船多用于捕撈或商用,。在毛祖先看來,，木船船體小，作業(yè)時間短，更利于海洋生態(tài)保護,。

　　分辨船的用途關鍵看船眼睛,，毛祖先介紹道，“眼珠居上,，是海盜船,；眼珠居中，是做生意的船,；眼珠偏下,，是捕撈用船?！?/p>

　　沒有師傅指導,，毛祖先只能自行摸索，他從船模做起,，而設計成了橫在他面前的第一只“攔路虎”,。他沒有系統(tǒng)地學過造船，不清楚內外部結構,，很多部件都是摸索著設計,，一個部件往往需要修改多次才能定稿。

　　設計好之后的切割,、打磨,，對毛祖先來說都是考驗。他并非木匠出身,，剛開始做的時候,，手部受傷是家常便飯的事。打磨,、拼接,，再打磨、再拼接……毛祖先的第一艘“船”就在不斷的返工中完工了,，整整耗時一個月,。

　　從無到有，如今,，看著屋子里隨處可見的船模,，毛祖先成就感滿滿。從船模到真船,，他憑借對船的那份執(zhí)著,，終于在一板一釘之間造出了理想中的“綠眉毛”。

　　廢寢忘食 愛船成癡

　　在毛祖先的兒子毛武杰眼中,，父親只要開始造船,，身上就有一種別樣的氣勢,。“為了造船,，他每天天不亮就起床,，一直到晚上12點才會在家人催促下睡覺?！?/p>

　　“若是沒有家人的監(jiān)督,，他可以一整天只吃一頓飯，忙到天亮都不知歇息,?！泵浣苷f，自己有時候為了顧及父親的身體,，借口木料短缺,，想讓他休息幾天?！八透壹毖?，一定要我到更遠的地方買香椿木?！?/p>

　　2019年冬至前夕,，毛祖先刨木頭時不小心鋸斷了左手食指第一個指關節(jié)，家人們趕緊把他送往醫(yī)院,?？紤]到自身的年齡、身體情況,，他聽從醫(yī)生的建議維持現狀,，不續(xù)接斷指?；丶液?，他不顧家人勸阻，繼續(xù)做工,，沒有缺席一天,。

　　惦記了30多年，又花了30年的時間去把夢想變成現實,，毛祖先對船有自己的堅持。

　　“造船,、賣船我都講求緣分,。合眼緣的，我會很大方,。不合眼緣的或者看著不太會愛惜船的人,，我一律是拒絕的,。”對毛祖先來說,，船就像自己辛苦養(yǎng)大的孩子,，必須為它們尋得一個好的歸宿才能安心。

　　隨著年歲的增長,，毛祖先慢慢從造船主力向智力支持轉換,。和他搭伴的五位師傅，年紀都比他輕,，他們承擔更多的體力活,，毛祖先則負責總設計和質量把關?？吹讲煌字?，他的手依然習慣性地拿船斧、釘拔一點點地修正,。如此,，他依然是最早上工、最晚收工的人,。

　　如今,，雖然造船業(yè)機械化程度越來越高，但毛祖先的手工造船依然占有一席之地,，紀念用船,、觀賞用船等仍舊會選用木船。他希望能有更多的人像他一樣,，喜歡木船并有志于此,，他愿意傾囊相授。(完)