申遺成功后,,整個泉州古城都將納入世界遺產(chǎn)緩沖區(qū)范圍
申遺成功后,整個泉州古城都將納入世界遺產(chǎn)緩沖區(qū)范圍
祖宅快一百歲了,,太爺爺留下的,,如今許子發(fā)也是72歲的老人了。8月初的泉州午后下起雨,,許子發(fā)站在后屋窗前張望,一橋之隔便是市舶司遺址,?!袄虾jP”,他習慣這樣叫,。
往事越千年,,這里曾是中國古代海關,。北宋時,泉州晉江沿岸設置了管理海洋貿(mào)易事務的行政機構(gòu)市舶司,,泉州官方對外貿(mào)易口岸的地位由此確立,。
海上絲綢之路的起點,馬可·波羅游記里商人如織的刺桐城,。30年前,,聯(lián)合國教科文組織考察團來此,古泉州的海洋商貿(mào)故事開始向世界揭曉,。
三年前,,泉州申遺曾被“待議”;7月25日,,“泉州:宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”申遺項目在第44屆世界遺產(chǎn)大會上通過,,成功列入世界遺產(chǎn)名錄。
從待議到列入的過程,,泉州系列遺產(chǎn)體系的內(nèi)涵被更深刻地發(fā)掘出來:22處代表性古跡,、遺址,及其關聯(lián)環(huán)境和空間,。國家文物局局長李群說,,按照國際組織的建議,整個泉州古城都將納入世界遺產(chǎn)的緩沖區(qū)范圍,。
整座古城的活態(tài)保護,,無疑觸及了世界遺產(chǎn)保護專業(yè)課題的“深水區(qū)”。這身后,,既是一部中國海洋文明史的存續(xù)實證,,也是整個人類對文化遺產(chǎn)認知的深遠攻堅。
22處遺產(chǎn)點
●九日山祈風石刻
●市舶司遺址
●德濟門遺址
●天后宮
●真武廟
●南外宗正司遺址
●泉州文廟及學宮
●開元寺
●老君巖造像
●清凈寺
●伊斯蘭教圣墓
●草庵摩尼光佛造像
●磁灶窯址(金交椅山窯址)
●德化窯址(尾林-內(nèi)坂窯址,、屈斗宮窯址)
●安溪青陽下草埔冶鐵遺址
●洛陽橋
●安平橋
●順濟橋遺址
●江口碼頭
●石湖碼頭
●六勝塔
●萬壽塔
煙火之氣
宅子門口有道壕溝,,淺淺地鋪滿了河水。許子發(fā)說這壕溝大有來頭,。古代商船遠洋而來,,小貨船就扶晉江而上,循此河道前往市舶司“報關”,。
泉州地方志記載,,市舶司位于泉州市內(nèi)水門巷竹街南薰門(水門)遺址西北,西到水仙宮,,東到三義廟,,北到馬坂巷洪厝山。
目前的市舶司遺址,一般是指作為市舶司衙門組成部分的水仙宮遺址所在地,。通過水仙宮東側(cè)一座很短的石橋,,就到了許子發(fā)祖宅的后門。
二十多年前一場大火,,祖宅已棄用了不少年頭,。許子發(fā)和63歲的三弟許子標夫婦一起住在祖宅的后屋里。低矮的一層民居,,綠色的藤蔓毫不費力便登上屋頂,。祖宅已廢棄的廁所墻角邊,還鑲嵌著一塊市舶司遺址的文物保護標志碑,,落款為1959年,。
泉州古城里生活著大量的原住民。用泉州市文旅局文??聘笨崎L李慶軍的話說,,泉州的遺產(chǎn)至今是泉州市民生活密不可分的一部分,仍在延續(xù)它一千年前的功能和作用,。
古城南城門“德濟門”,,是古刺桐城的象征,與它接壤的是天后宮門前的廣場,。剛從初中畢業(yè)的黃漢欽在這里一家小吃店打暑期工,。他微信背景墻是一座關帝廟的照片,廟坐落在他老家,、洛江區(qū)的龜峰巖,。這里儒、道,、釋三教并存,,三廟主祀、配祀的神祇達20多尊,,能看出泉州一帶民間信仰諸神共祀,、各施所求。
一年里最熱鬧的時候數(shù)元宵節(jié)前后,。泉州天后宮會和澎湖天后宮聯(lián)手舉辦乞龜活動,。人們爭相前來觀看平安米壘成的巨型“米龜”,摸一摸沾福氣——“摸龜頭蓋大樓,,摸龜嘴大富貴,,摸龜身大翻身,摸龜腳吃不干,,摸龜尾吃到有頭有尾”,。
用泉州市委書記王永禮的話說,,泉州遺產(chǎn)多數(shù)是活態(tài)的,泉州的文物及其保護,,都充滿人間的“煙火氣”。
許多遺產(chǎn)點本就是泉州百姓日常一景,。每個月到了“勤佛日”,,數(shù)萬人涌向古城西北部的開元寺?!扒凇痹陂}南語中的意思是“繞”,,眾人圍繞著寺院、拜庭不停地走,,綿延數(shù)百米的廟會人流涌動,,絡繹不絕的朝拜者從四面八方而來。8月底學校要開學了,,泉州文廟就會舉辦拜孔子活動,。
“發(fā)現(xiàn)”泉州
也正是泉州市民最擅長講述古城的“門道”。泉州多橋梁,,歷來有“閩中橋梁甲天下,,泉州橋梁甲閩中”的說法,僅宋代就建造橋梁100多座,。陳德杉小時候家住洛陽老街,,他最喜歡纏著父親講洛陽橋的故事。
洛陽橋建成于北宋時期1059年,,立于洛陽江上,,是泉州通向北方的交通要道。夏日納涼,,村里長者打開話匣子,,最愛講的也是洛陽橋。30年前的1991年,,一個由聯(lián)合國教科文組織組建的海上絲綢之路考察團來到泉州,,考察團專家迪安博士提出疑問:“為何洛陽橋一面建成筏型橋墩,另一面卻沒有,?”陳德杉便笑問:“您覺得是漲潮力量大,,還是退潮力量大?”
他解釋說,,古人為了減少海水退潮對橋身的沖擊,,在橋的一側(cè)建筏型橋墩,而漲潮時沖擊力小,,另一側(cè)則不需要這樣的橋墩,。
從西至東,,迪安領隊的考察團重走海上絲綢之路,在泉州待了6天,。迪安稱,,在泉州的考察將整個考察活動推向高潮。他說,,“我們看到的泉州是一個不同信仰,、不同民族相遇、文化交流和共處的城市,。中國對外部世界的開放在泉州得到充分體現(xiàn),。”
這是一次對于泉州申遺至關重要的考察,。它標志著古泉州的海洋商貿(mào)故事,,開始在全世界面前浮現(xiàn)。
早在宋代之前,,泉州就逐步確立了外向型的海洋貿(mào)易發(fā)展體系,。泉州市海外交通史博物館里收藏了一件重要文物——五代時期閩國刺史王繼勛的陀羅尼石經(jīng)幢。博物館副館長林瀚介紹,,這座石經(jīng)幢原來在開元寺柳三娘塔內(nèi),,“上世紀80年代,一次臺風把塔刮倒了,,露出了這個經(jīng)幢,。經(jīng)幢上所刻文字中出現(xiàn)了‘榷利院’和‘海路都指揮使’,說明泉州當時已經(jīng)設立了專門的海上貿(mào)易管理機構(gòu)和專門的官職,?!?/p>
宋代《諸藩志》里記載了與泉州進行海洋商貿(mào)的58個國家和地區(qū),到了元代的《島夷志略》,,與泉州進行貿(mào)易往來的國家和地區(qū)增加到了99個,。根據(jù)元代市舶司的年度海關稅務報表,不管是商品稅收收入還是往來貿(mào)易的國家數(shù)量,,此時的泉州港口已成為“東方第一大港”,。
申遺背后
2018年,泉州申遺曾被“待議”,;7月25日,,“泉州:宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”申遺項目在第44屆世界遺產(chǎn)大會上通過,成功列入世界遺產(chǎn)名錄,。
三年間,,泉州在申遺項目上幾經(jīng)完善和調(diào)整。在此過程中,,泉州市博物館館長,、泉州申遺團隊專家黃明珍覺得,,泉州對“系列遺產(chǎn)”的理解也在不斷加深。
首先是申遺項目名稱更改為“泉州:宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”,。遺產(chǎn)點新增6處,,分別是安平橋、順濟橋遺址,、市舶司遺址,、南外宗正司遺址、安溪青陽下草埔冶鐵遺址,、屈斗宮德化窯遺址。
在這背后,,經(jīng)過申遺團隊更深入的研究,,遺產(chǎn)點在空間和功能上的關聯(lián)逐漸明晰。陳德杉曾為考察團講解的洛陽橋,,最初是遺產(chǎn)點中橋梁部分的代表,。后來,泉州聯(lián)通南部沿海地區(qū)的陸運節(jié)點安平橋加入,,橋梁遺址點進而呈現(xiàn)出“一北一南”格局,。
對于順濟橋遺址的確定,申遺團隊經(jīng)過了一番斟酌考量,。
“順濟橋已經(jīng)成為遺址了,,”黃明珍說,“但考慮到晉江是泉州的母親河,,順濟橋的建立溝通了晉江南岸和北岸,,在國內(nèi)外專家的建議下,我們把順濟橋遺址納入進來,?!?/p>
地圖上,三處橋梁遺產(chǎn)點分別通向北方,、南方,,連接著晉江南北兩岸,直觀呈現(xiàn)了宋元時期道路交通體系的溝通路徑,。
除2處橋梁之外,,新增的4處遺產(chǎn)點均為新考古發(fā)掘。
此前,,申遺團隊已根據(jù)文獻記載,,對分散在泉州各處遺址的大致位置實地做了標注。2019年,,聯(lián)合國世界遺產(chǎn)專家來到泉州考察,,對遺產(chǎn)點數(shù)量和內(nèi)容的補充完善給出具體建議,,泉州自此開始了新遺產(chǎn)點的考古發(fā)掘。
林瀚參與了其中安溪青陽下草埔冶鐵遺址的調(diào)查,。
原16個遺產(chǎn)點中,,代表海洋貿(mào)易體系中商品生產(chǎn)基地的,只列入了位于泉州城西南的磁灶窯址,?!澳壳叭荼A袅怂卧獣r期的78個古窯址,但是代表外銷商品的話,,古窯址還是只代表一個種類,,當時我們就想找找還有沒有其他生產(chǎn)種類?!绷皱f,。
然而,泉州宋元時期的絲織品生產(chǎn)基地未能留存至今,,能夠體現(xiàn)茶葉種植的宋代古茶樹也未見蹤跡,。
通過查閱文獻,考古調(diào)查人員在《諸藩志》和《島夷志略》中發(fā)現(xiàn)宋元時期的泉州也有鐵的對外貿(mào)易,,此外,,在南宋初期的“南海一號”沉船上發(fā)現(xiàn)的大量鐵制品也可提供佐證,進而在泉州普查找出了十幾個冶鐵遺址,。
泉州請了古代冶金考古專家?guī)ьI,,對遺址進行精選,最后選定了安溪青陽下草埔冶鐵遺址做考古發(fā)掘,。林瀚說,,“青陽遺址被選中,是因為我們在周圍找到了鐵的原料礦坑,,也找到運輸貨物的古道和古渡口,,這意味著這處遺址展現(xiàn)了從原料到冶煉再到運輸?shù)恼麄€流程?!?/p>
“系列遺產(chǎn)”
循宋元時期的航海貿(mào)易路線,,由22處代表性古跡遺址及其關聯(lián)環(huán)境和空間構(gòu)成的系列遺產(chǎn),自海港經(jīng)江口平原,,一直延伸到腹地山區(qū)——這正是此次泉州申遺團隊成功講給世界的故事,。
“它們所構(gòu)成的整體,完整體現(xiàn)了宋元時期泉州高度整合的‘產(chǎn)—運—銷’一體化海外貿(mào)易體系,,以及支撐其運行的制度,、社群、文化因素所構(gòu)成的多元社會系統(tǒng),?!敝袊ㄖO計研究院建筑歷史研究所副所長,、泉州申遺文本負責人傅晶說。
在對系列遺產(chǎn)整體價值的支撐上,,這些被泉州整合“打包”的22處遺產(chǎn)點,,凸顯出各不相同的價值特征。
官方設立管理海洋貿(mào)易事務的市舶司遺址,,以及官員和皇室成員為海外貿(mào)易商舶舉行祈風儀式的九日山祈風石刻,,體現(xiàn)著保障貿(mào)易運行的官方制度;佛教寺院開元寺和伊斯蘭教寺院清凈寺等體現(xiàn)著貿(mào)易帶來的多元社群,;洛陽橋,、順濟橋遺址、石湖碼頭等則體現(xiàn)著海外貿(mào)易的強大運輸網(wǎng)絡,。
“系列遺產(chǎn)”這一名詞,,10余年來越來越多地出現(xiàn)在世界遺產(chǎn)提名項目中。
傅晶帶領的申遺文本團隊學習研究了《實施世界遺產(chǎn)公約的操作指南》等一系列指導文件,,最終確立了泉州系列遺產(chǎn)整體及其組成部分間,關于價值線索與構(gòu)成體系的建構(gòu)方法,。
泉州項目的系列遺產(chǎn)組成部分,,包括行政管理機構(gòu)遺址,由城門,、城墻,、路網(wǎng)等構(gòu)成的城市格局關鍵設施遺跡,多元社群宗教建筑和造像,,文化紀念地史跡,,城市干道與水系,陶瓷和冶鐵生產(chǎn)基地,,以及由橋梁,、碼頭、航標塔組成的水陸交通網(wǎng)絡,。
世界遺產(chǎn)委員會通過的決議認為,,泉州一系列遺產(chǎn)組成部分,突出地展現(xiàn)了高度整合的區(qū)域結(jié)構(gòu)和關鍵性的行政,、交通,、生產(chǎn)、交易和社會文化因素——“正是這些使得泉州在10-14世紀亞洲海洋貿(mào)易高度繁榮的時期,,發(fā)展成為世界級的貿(mào)易中心和重要商業(yè)樞紐,,表明了泉州在東亞和東南亞經(jīng)濟和文化發(fā)展方面的偉大貢獻”。
“泉州申報世界文化遺產(chǎn)的目的,,就是想做好保護和傳承,?!秉S明珍介紹,由于泉州古城范圍內(nèi)就有8個遺產(chǎn)點,,因此整個古城都劃為了緩沖區(qū),,把古城傳統(tǒng)風貌更好地保留下來。
李慶軍覺得,,只要有原住民在,,古城就會一直保存著最初的歷史風貌。如今,,泉州古城里活躍著一批批古城講解員,,他們大多和許子發(fā)一樣,成長生活在古城街巷里,。經(jīng)過培訓后,,他們?yōu)橛慰椭v解古城的歷史文化。
新京報記者 馮雅君 見習記者 胡閑鶴