中新網(wǎng)北京9月19日電(記者 種卿 李金磊)根據(jù)新修訂的《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》,，航空公司可對(duì)便攜式電子設(shè)備的影響進(jìn)行評(píng)估,，并制定相應(yīng)的管理和使用政策。以后乘飛機(jī)可以玩手機(jī)有望變成現(xiàn)實(shí),。業(yè)內(nèi)人士表示,，樂觀估計(jì)，明年上半年,，旅客有望可以在飛機(jī)上使用手機(jī),。

"坐飛機(jī)不能用手機(jī)"禁令將解除

　　日前，交通運(yùn)輸部審議通過第五次修訂的《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)則》),。

　　根據(jù)機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)的發(fā)展趨勢(shì)和國際上的研究成果,，此次修訂放寬了對(duì)于機(jī)上便攜式電子設(shè)備的管理規(guī)定,，允許航空公司對(duì)便攜式電子設(shè)備的影響進(jìn)行評(píng)估,，并制定相應(yīng)的管理和使用政策,。

　　根據(jù)媒體報(bào)道，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長朱濤18日在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示,，航空公司可以根據(jù)評(píng)估的結(jié)果,，來決定在飛機(jī)上使用何種便攜式電子設(shè)備，原來政府是禁止的,，現(xiàn)在政府把這個(gè)權(quán)力交給航空公司來評(píng)估,。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制定了相應(yīng)的審核、評(píng)估的方法,，來接受航空公司的申請(qǐng),。

　　“我相信，在不久的將來,，你們會(huì)看到中國的航空公司允許在飛機(jī)上使用相應(yīng)的便攜式電子設(shè)備,。”朱濤表示,。

　　這意味著坐飛機(jī)不能使用手機(jī)的禁令將解除,。根據(jù)此前的規(guī)定，從飛機(jī)為開始飛行而關(guān)閉艙門時(shí)刻起,，至結(jié)束飛行打開艙門時(shí)刻止,，飛機(jī)上的乘員不得開啟和使用，合格證持有人也不得允許其開啟和使用與航空器正常飛行無關(guān)的主動(dòng)發(fā)射無線電信號(hào)的便攜式電子設(shè)備,，這些電子設(shè)備包括：(1)移動(dòng)電話,；(2)對(duì)講機(jī)；(3)遙控玩具和其他帶遙控裝置的電子設(shè)備,；(4)局方或者合格證持有人認(rèn)定干擾飛機(jī)安全運(yùn)行的其他無線電發(fā)射裝置,。

業(yè)內(nèi)回應(yīng)：樂觀估計(jì)明年能實(shí)現(xiàn)

　　對(duì)于這個(gè)變化，記者聯(lián)系了多家航空企業(yè),，春秋航空新聞發(fā)言人張武安對(duì)中新網(wǎng)記者表示,，空中使用手機(jī)是大勢(shì)所趨,，《規(guī)則》第五次修訂版將在今年10月起生效，但并不意味著一到10月,，旅客就可以立即使用手機(jī),。

　　“因?yàn)楦骷液娇展緦⒏鶕?jù)第五版修訂版的各項(xiàng)規(guī)定,，重新更新修訂公司手冊(cè),，完成民航局的評(píng)估，并向局方提交申請(qǐng),，得到批準(zhǔn)后才可以放開,。因此需要一定時(shí)間。樂觀估計(jì),，明年上半年,，旅客有望可以在飛機(jī)上使用手機(jī)。”張武安說,。

　　張武安透露,，目前，春秋航空已由運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部門牽頭組織,，研究相關(guān)評(píng)估方案,。春秋航空的wifi驗(yàn)證飛機(jī)共有2架，均搭載了局域網(wǎng),。隨著第五版的即將生效,，春秋航空將立即研究推進(jìn)空中互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)的進(jìn)程。

　　此外,，張武安表示,，相應(yīng)的法律法規(guī)都需要更新。在此之前,，各航企仍將嚴(yán)格執(zhí)行第四版規(guī)定,，即飛行全程中嚴(yán)禁使用手機(jī)。

　　國航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，還沒有見到正式文件,，航企方面還將按照現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。如果真的放開機(jī)上使用手機(jī)的禁令,，主要可以解決旅客在飛機(jī)起飛,、降落環(huán)節(jié)無法撥打電話的問題，聯(lián)系親友,、接送機(jī)等將更加便利,。

記者 李進(jìn)紅 攝 

　　飛機(jī)上使用手機(jī)可能仍有部分限制

　　空中使用手機(jī)雖然是大勢(shì)所趨，但如何使用可能依然會(huì)面臨部分限制,。

　　張武安表示,，參照目前各國外公司的做法,，有的公司規(guī)定飛機(jī)在起降過程中要關(guān)閉手機(jī)。巡航過程中,，有的公司還規(guī)定必須切換成飛行模式使用,。中國各航企的規(guī)定應(yīng)該會(huì)比較一致，否則,，各家公司規(guī)定不同容易引起旅客誤解和執(zhí)行的難度,。

　　張武安建議，即使飛機(jī)上許可使用手機(jī),，但在飛行途中,，也一定要嚴(yán)格聽從機(jī)組人員發(fā)布的安全提示。一旦不遵從機(jī)組的安全提示,，在違規(guī)情況下使用手機(jī)且不聽勸阻,，造成嚴(yán)重后果的，依然可能會(huì)面臨相關(guān)處罰,。

　　可以預(yù)見,，將手機(jī)等電子設(shè)備的使用許可交由航空公司評(píng)估，將大大促進(jìn)機(jī)上WIFI設(shè)備的發(fā)展,，空地進(jìn)一步互聯(lián)互通,；同時(shí)更進(jìn)一步地促使航空公司在空中商城等的試點(diǎn)與應(yīng)用，開發(fā)更多地類似機(jī)票+產(chǎn)品,。例如,，目的地租用車、景區(qū)門票,、酒店等等,。航空公司的機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)可能將成為新的流量入口。(完)