評論：祖國是你危難時(shí)的后盾,，但不是背鍋俠

　　不到7天的時(shí)間里,，發(fā)生三起中國游客在國外機(jī)場因航班延誤問題引發(fā)的事件。處理這些糾紛事件的同時(shí),，三家駐外大使館都通過官網(wǎng)或媒體對中國游客接連發(fā)出公開提醒：“理性對待,，依法維權(quán)”。

　　1月24日,，日本東京成田機(jī)場

　　捷星航空由日本東京飛往上海的GK35次航班,，因?yàn)槟康牡亟笛┖桨嗳∠?80名搭乘該航班的旅客中，5名日本籍旅客自行離開機(jī)場,，175名中國旅客滯留登機(jī)口,。期間，中國游客在與機(jī)場等方面發(fā)生沖突時(shí)一度合唱《義勇軍進(jìn)行曲》抗議,。

1月27日,，斯里蘭卡科倫坡機(jī)場

　　由上海飛往科倫坡的斯里蘭卡航空公司UL867航班因天氣原因延誤8小時(shí)，致使機(jī)上150名需轉(zhuǎn)機(jī)赴馬爾代夫的中國旅客被迫滯留科倫坡機(jī)場,。中國使館連夜介入,，呼吁游客冷靜。

　　1月28日,，伊朗德黑蘭機(jī)場

　　當(dāng)日德黑蘭遭遇二十年不遇的大雪,，機(jī)場關(guān)閉，約240名中國旅客滯留,。一段視頻顯示,，亂哄哄的機(jī)場里，一群中國乘客激動地不斷高喊“中國”,，引發(fā)眾多外國人圍觀,。

　　視頻上傳者表示，高喊“中國”的游客疑似是在逼迫飛機(jī)起飛,。但事后一位當(dāng)事人表示,，“高喊‘中國’只是得到使館幫助后一時(shí)情緒激動?！?/p>

△視頻截圖

　　我(中國)駐伊朗大使館接求助后冒雪趕往機(jī)場,，并協(xié)調(diào)解決滯留游客的酒店和航班問題。

　　截圖自中國駐伊朗大使館網(wǎng)站,。

類似事件曾發(fā)生多起

　　2015年9月4日,，從曼谷飛往重慶的航班因暴雨延誤,，部分中國游客與機(jī)場人員發(fā)生沖突，大呼 “泰國人不把中國人放在眼里”,，并手挽手高唱國歌,。

　　2016年1月24日，在狂風(fēng)暴雪影響下,，韓國濟(jì)州機(jī)場航班起降全面停頓,，有中國客在航空公司的柜位擲椅子泄憤。

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　　中國外交部：理性維權(quán),！

　　1月31日,，中國外交部領(lǐng)事司的官方微信公號發(fā)布通告《提醒出國中國游客選擇低成本航空公司出行前了解合同條款》。公告中提醒出國中國游客,，在選擇低成本航空公司出行前,，仔細(xì)閱讀合同條款。如發(fā)生航班延誤等情況時(shí),，依據(jù)合同約定理性維權(quán),，避免采取過激方式提出超出合同約定的訴求，以免導(dǎo)致陷入不必要的法律糾紛,。

　　祖國是你危難時(shí)的后盾,，不是背鍋俠

　　這樣的故事早就不新鮮。而這一次,，駐外使館紛紛提示“理性對待,，依法維權(quán)”，說明使館已經(jīng)壓力山大,。

　　權(quán)利的指針總應(yīng)該指向規(guī)則與對錯本身

　　航空公司當(dāng)然要保護(hù)乘客的合法權(quán)益,。但也要看到,，一張機(jī)票本質(zhì)上也就是一紙承運(yùn)協(xié)議,，各家價(jià)格不同，服務(wù)也有差異,，相應(yīng)的,，糾紛也應(yīng)該在契約之內(nèi)解決。絕大多數(shù)機(jī)場糾紛,，都是民事糾紛,，遠(yuǎn)沒有上升到民族問題的高度。用國歌的藥去治療延誤的病,，不僅沒有藥效,，反而全身都會是“副作用”。退一步說,，國外還能唱國歌,，在國內(nèi)遇到問題怎么辦,？其實(shí)，國外國內(nèi)本無差,，遇問題,，在規(guī)則內(nèi)合理維權(quán)，沒有毛病,。但走極端過度維權(quán),，則很可能會損害自己的權(quán)益。

　　事實(shí)上,，當(dāng)公共生活的水位越來越高,，全社會對于規(guī)則的邊界、對于是非對錯有著越來越清晰的判斷時(shí),，真若是航空公司失責(zé),，人們自然會聲援；但如果是乘客維權(quán)過度,，比如,，出離憤怒向空姐潑灑泡面，輿論絕對會轉(zhuǎn)向,。公道自在人心,，權(quán)利的指針總應(yīng)該指向規(guī)則與對錯本身。不合時(shí)宜上演“戰(zhàn)狼”式愛國,，動不動高喊“中國”,，不僅無法得到國外機(jī)場的理解，同樣無法得到國內(nèi)同胞的認(rèn)可,。正如網(wǎng)友所說,，祖國是你危難時(shí)的后盾，但不是背鍋俠,。

　　放在更大的層面,，圍繞幾次機(jī)鬧，人們討論的無非是公共生活里的規(guī)則意識,。當(dāng)路上的逆行被大家共同鄙視,，當(dāng)安徽女教師阻攔高鐵被集體鄙視，為什么在機(jī)場就可以“不惜一切”過度主張權(quán)利呢,？機(jī)場并非化外之地,。

　　珍惜制定規(guī)則的建議權(quán) 也是維護(hù)自身權(quán)益

　　其實(shí)，真要較真規(guī)則,，與其說在機(jī)場,、飛機(jī)上“絕不合作”“絕不買賬”，不如參與到規(guī)則的優(yōu)化之中。這些天,，《民航旅客國內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定》正在網(wǎng)上征求意見,，對“航班超售”的規(guī)則了解嗎？對擬定的“服務(wù)承諾”規(guī)則滿意嗎,？對于“法律責(zé)任”的細(xì)則有沒有更好的建議,？再比如，對什么是人為造成的延誤,，什么是不可抗力,，什么是應(yīng)該爭取的利益，什么是可以作出的妥協(xié),，這些都應(yīng)該了解,。珍惜規(guī)則制定中的建議權(quán)，完善公共生活中的規(guī)則,，最有利于從源頭上保護(hù)自身權(quán)益,。

　　當(dāng)然，中國游客大規(guī)模走出去還是一個相對新鮮的事物,，現(xiàn)在出現(xiàn)的這些問題應(yīng)該來說還是少數(shù),，也算是成長的煩惱。當(dāng)社會的規(guī)則意識逐漸樹立起來,，當(dāng)各方拒絕接受“越鬧越有糖吃”的邏輯,，維護(hù)規(guī)則的剛性，接受權(quán)益在規(guī)則下的邊界,，想必這樣的事情會越來越少,。

　　春運(yùn)已經(jīng)開始，在路上的人注定越來越多,，無論國內(nèi)還是國外,，需要時(shí)時(shí)記住的是：維護(hù)規(guī)則需要在規(guī)則之內(nèi)，身份不是通行證,，遵紀(jì)守法,、按規(guī)則辦事才是最大的通行證。

　　文丨央視評論特約撰稿 之山