科技日報記者 陳瑜

　　從北京國貿(mào)驅(qū)車一個多小時,，記者來到了正在緊張建設(shè)中的北京大興國際機場,。　　

　　機場航站樓四層國際出發(fā)大廳門口,，距6月30日竣工的倒計時牌精確到秒。關(guān)于機場實行全封閉施工的通知提醒,，目前航站樓大量商戶進場裝修,，設(shè)備系統(tǒng)開始安裝并聯(lián)調(diào)聯(lián)試，綜合演練將全面展開,。

　　廣大旅客尤其出入境旅客更關(guān)心的是,，作為超大型國際航空樞紐與重要空港國門口岸,，北京大興國際機場會給出入境體驗帶來什么新變化？戴著安全帽,、口罩,，記者進到大樓內(nèi)，一探究竟,。

　　出境手續(xù)簡化,、流程簡便

　　遠(yuǎn)程審圖決定是否開箱

　　四層國際出發(fā)大廳，也是未來從該機場出境的旅客辦理值機手續(xù)的地方,?！　?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/1967114998.jpg" />

　　走進大樓三分鐘左右，就可以見到一排值機柜臺,。

　　北京大興國際機場海關(guān)(籌)旅檢一科科長趙兆告訴記者,，與北京首都國際機場不同，大興國際機場實行先托運行李再安檢,。

　　與現(xiàn)有機場的值機柜臺不同的是,，柜臺后方的新型X光機體積更小，沒有坐席空間,，換言之,，海關(guān)關(guān)員將不會在柜臺旁對每臺X光機過檢行李進行電腦審圖。　

　　取而代之的是海關(guān)和安檢遠(yuǎn)程判圖,。有問題的行李會被自動分揀到一旁的開箱間,，系統(tǒng)自動識別行李是需要海關(guān)檢查還是安檢檢查，工作人員會通過顯示屏顯示,、叫號等方式,，指引旅客到開箱間開箱檢查。

　　當(dāng)然,，沒有問題的行李會直接傳到登機口,。　　

　　旅客走過“彩虹橋”,，來到安檢線時,，由于海關(guān)和安檢整合，出境旅客“只提交一次行李,、只接受一次檢查”,，手續(xù)簡化、流程簡便,，通行更順暢,。

　　過了邊檢線，乘扶梯從四樓到三層,，就能直接抵達登機口,?？傮w感覺，雖然新機場體量大,，但出境卻只需走很短的距離,。

　　入境3到4秒完成指標(biāo)采集

　　旅客實現(xiàn)無感通關(guān)

　　前面講的是出境，接下來聊聊入境,。

　　入境旅客要通過的第一關(guān)是海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗,，大興國際機場在整個航站樓里邊一共布置了25個智能檢疫查驗臺。

　　站在集中了15個智能檢疫查驗臺的國內(nèi)最寬海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗現(xiàn)場,，北京大興國際機場海關(guān)(籌)旅檢八科關(guān)員王俊橋介紹起查驗臺的“智能”之處,。　　

　　北京大興國際機場海關(guān)(籌)旅檢八科關(guān)員王俊橋

　　智能檢疫查驗臺集成了紅外測溫,、放射性物質(zhì)定位檢測,、入境人員信息采集系統(tǒng)等多項功能，查驗臺通道總長3.5米,，正常情況下,，旅客走過查驗臺，也就3到4秒鐘,。在這么短的時間內(nèi),，查驗臺實現(xiàn)一次采集旅客體表體溫、放射性物質(zhì)攜帶,、人員數(shù)據(jù)等多項信息,，集中布置微小氣候監(jiān)測系統(tǒng)與生化有害因子一體化監(jiān)測系統(tǒng)，強化突發(fā)事件應(yīng)急處置能力,。

　　如果沒有任何一項指標(biāo)報警,，旅客在這過程中不會做任何停留，也感覺不到查驗的存在,，也即無感通關(guān),。

　　如果發(fā)生報警，查驗臺旁的值崗關(guān)員會攔住旅客,，將它引導(dǎo)到查驗臺東側(cè)處于負(fù)壓狀態(tài)的醫(yī)學(xué)排查區(qū),。

　　王俊橋解釋，所謂負(fù)壓狀態(tài),，是指排查區(qū)里的氣壓始終低于外界大氣壓,，也就是說空氣只能向里流動，不能向外流動,。這樣可保證疑似染疫人一旦進入該區(qū)域,，呼出的氣體等不會再傳到公共區(qū)域。在經(jīng)過消毒過濾后，其他才會被排放至空氣中,。如果確認(rèn)這位旅客存在高度染疫嫌疑，需要轉(zhuǎn)到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院就診,，醫(yī)學(xué)排查區(qū)有一部海關(guān)專用電梯,，直接通到樓下負(fù)一層的負(fù)壓隔離室。

　　該名旅客到醫(yī)學(xué)負(fù)壓隔離室后,，會有專業(yè)醫(yī)生,、海關(guān)衛(wèi)生檢疫關(guān)員對他做進一步流行病學(xué)調(diào)查。如果確認(rèn)需要轉(zhuǎn)院的話,，病人將搭乘負(fù)停泊在壓隔室外的專用停車車位上的救護車,，直接被轉(zhuǎn)運到醫(yī)院就診，以確保在最短時間內(nèi)得到治療,。

　　如果整個航班上的所有旅客都是來自埃博拉,、黃熱病疫區(qū)，對這樣有高度染疫嫌疑的地區(qū)航班或者重點航班,，新機場專門規(guī)劃了三個?？繖C位，最多時可擴展到6到7個航班?？?。為避免與搭乘其他普通航班的旅客混流，重點航班旅客將直接在最遠(yuǎn)端機位被轉(zhuǎn)送到負(fù)壓隔離室,，進行流行病學(xué)調(diào)查,、排查，如果確診需要轉(zhuǎn)院的,，將被直接從機坪轉(zhuǎn)走,，將疫情掐死在源頭。

　　集成紅外測溫,、放射性物質(zhì)定位檢測,、入境人員信息采集系統(tǒng)等多項功能，實現(xiàn)一次采集旅客體表體溫,、放射性物質(zhì)攜帶,、人員數(shù)據(jù)等多項信息，集中布置微小氣候監(jiān)測系統(tǒng)與生化有害因子一體化監(jiān)測系統(tǒng),，提升海關(guān)監(jiān)管處置能力,，改善響應(yīng)速度，強化突發(fā)事件應(yīng)急處置能力,?！　?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/889570149.jpg" />

　　所有入境旅客的托運行李都會通過分揀廳傳給旅客。在偌大的分揀廳里，12條分揀線均安裝了海關(guān)最新的高速CT機檢設(shè)備,，配備最新型AI2100HS型CT檢查設(shè)備,，并含智能審圖配套檢查設(shè)施。CT智能審圖基于CT檢查設(shè)備,，集算法,、軟硬件、專用網(wǎng)絡(luò)于一體的智能監(jiān)管解決方案,，是人工智能技術(shù)與海關(guān)一線監(jiān)管深度融合的成果,，在提高機檢效率的同時提高審圖準(zhǔn)確性。

　　技術(shù)實驗樓為口岸執(zhí)法提供支撐

　　作為海關(guān)履行口岸執(zhí)法把關(guān)職責(zé)的技術(shù)支撐,，北京大興機場海關(guān)技術(shù)實驗樓具備開展進出口機電,、食品、化妝品,、動植物及其產(chǎn)品實驗室檢測的能力,。比如機電方面，可對鋰離子電池等可替代新能源的高溫高濕振動的三綜合測試,，以及電池包短路,、電池燃燒、電池擠壓爆炸,、跌落,、震動、沖擊,、撞擊,、鹽霧情況下泄漏、過充電,、強制放電能安全性能進行檢測,，從而更好地推進新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。動物方面覆蓋了常見家禽家畜(豬,、反芻動物,、馬)、水生動物,、蜂類疫病,、觀賞動物的病毒、細(xì)菌,、寄生蟲以及動物源性成分的檢測,。

　　新機場通航后，這里還將成為重要的空港口岸,，云集海鮮,、水果等食品。

　　為提高通關(guān)速度，新機場的國際貨運區(qū)改變傳統(tǒng)二次分撥模式,，全部進出口貨物均由一級庫承接,，極大程度提高了通關(guān)時效，減少了收發(fā)貨人的運營成本,?！　?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/1716575094.jpg" />

　　北京大興國際機場海關(guān)(籌)副關(guān)長張紅梅

　　北京大興國際機場海關(guān)(籌)副關(guān)長張紅梅介紹，大興國際機場貨運區(qū)規(guī)劃更加合理,，與貨運區(qū)緊挨著的是動物、植物,、食品等初篩實驗室,，以及進口肉類、冰鮮水產(chǎn)品及食用水生動物存儲和查驗一體化設(shè)施,，實現(xiàn)口岸分類快檢,。結(jié)合通道式貨站建設(shè)、園區(qū)統(tǒng)一調(diào)撥,、智能統(tǒng)一安檢,、非侵入式查驗等措施，能夠有效減少貨物轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié),，極大提高口岸通關(guān)時效,。

　　來源：科技日報 文中圖片由作者提供