2011年湄公河“10·5”慘案發(fā)生后,，在中國的倡導(dǎo)下,，中國、老撾、緬旬,、泰國4國迅速建立湄公河流域執(zhí)法安全合作機(jī)制,，共同打擊跨國犯罪,，維護(hù)流域安全穩(wěn)定,。5年來，這一國際執(zhí)法合作機(jī)制是如何建立完善的,？對維護(hù)湄公河流域安全穩(wěn)定,、保障沿岸各國人民合法權(quán)益、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到了什么作用,？為我國深化與友鄰國家交流合作帶來了哪些啟示,？今天，本報推出專題報道,，敬請關(guān)注,。

　　□　丁際超 　張攀峰 　張成斌

　　5年，對于世代奔騰不息的湄公河,，只是彈指一揮間，而對于以河為生的人民,，卻足夠改變一生的命運(yùn),。

　　2011年至2016年，注定是湄公河不平凡的5年,，她曾一夜凋零,，復(fù)又惠澤四方；注定是沿岸各國人民不平凡的5年,，他們一度生計(jì)無著,，復(fù)又安居樂業(yè)；注定是中老緬泰不平凡的5年,，舉世震驚的湄公河“10·5”慘案讓4國空前團(tuán)結(jié)在一起,。

　　兄弟同心，其利斷金,。2011年,，為驅(qū)散湄公河上的“陰霾”，恢復(fù)“黃金水道”的繁榮,，中老緬泰4國秉持“共同,、綜合,、合作、可持續(xù)”的亞洲安全觀,，發(fā)揚(yáng)同舟共濟(jì),、守望相助、包容并蓄,、平等互利的“湄公河精神”,，創(chuàng)造性地建立起湄公河流域執(zhí)法安全合作機(jī)制，共同維護(hù)流域安全穩(wěn)定,。

　　時至2016年,，4國湄公河流域執(zhí)法安全合作已創(chuàng)立出國際執(zhí)法安全合作的新典范，有力打擊了流域跨國犯罪活動,，有效保障了國際航運(yùn)安全和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,，并向著更深層的合作、更遠(yuǎn)大的前程邁出堅(jiān)定步伐,。

　　回望5年,，一次次夜以繼日的巡航，守護(hù)著黃金水道的安寧祥和,；回望5年,，一段段同舟共濟(jì)的歲月，見證著4國同心的兄弟情誼,；回望5年,，一幕幕生機(jī)勃勃的景象，承載著沿岸人民的美好憧憬,。

　　患難與共

　　吹響護(hù)航湄公河號角

　　譚建華和黃成做夢都沒想到,，他們在湄公河上的人生，竟然如此大起大落,。

　　20年前,，譚建華和王建軍在重慶河運(yùn)學(xué)校畢業(yè)后，一起來到湄公河當(dāng)水手,。拼搏多年后,，譚建華當(dāng)上了船長，王建軍晉升為大副,。

　　10年前,，剛成年的黃成一路南下，來到湄公河投靠當(dāng)船長的叔叔黃勇,。在叔叔的呵護(hù)下,，黃成成長為一名專業(yè)水手,。

　　然而，2011年10月5日后,，譚建華和黃成再也見不到他們的朋友和親人了,。這一天，譚建華與王建軍在湄公河上擦肩而過,，竟成為最后的離別,。幾天后，黃成在醫(yī)院見到叔叔慘不忍睹的遺體,，失聲痛哭,。

　　“18年前，建軍沒錢吃飯,，靠我的一點(diǎn)點(diǎn)接濟(jì),，才挺了過來?！?/p>

　　“永遠(yuǎn)忘不了那一幕,，現(xiàn)在想起叔叔的臉，我還是睡不著,?！?/p>

　　說到這些時，譚建華低頭抽噎,，黃成仰頭閉眼,，都再也說不下去了。

　　瀾滄江—湄公河,，全長4908公里，流經(jīng)中國,、老撾,、緬甸、泰國,、柬埔寨,、越南6國后注入南海，是亞洲最重要的跨國水系,，也是沿岸各國人民商貿(mào)交流,、友好往來的“黃金水道”。

　　然而受多種因素影響,，一個時期以來,，這一“黃金水道”并不太平,。販賣毒品、走私槍支,、拐賣人口等犯罪活動在湄公河“金三角”地帶頻發(fā),，航道上時常發(fā)生搶劫、勒索,、綁架,、殺人等惡性案件。

　　譚建華說,，王建軍生前就曾遭遇過一次江匪,，被逼著吃下一大把橡膠添加劑。另一條船上的李天搖,，曾4次遭遇不法分子搶劫,。李天搖說：“那些人用槍抵著我的后腦勺。在我的印象中,，2006年以后,，湄公河越來越亂?！?/p>

　　2011年,，13名中國籍船員被殘忍殺害、拋尸江中的湄公河“10·5”慘案舉世震驚,，成為譚建華和黃成心中永遠(yuǎn)的痛,，也刺痛了億萬中國人的心。

　　那天后,，一度繁忙的湄公河頓時停航停運(yùn),，安全形勢陷入低谷，靠河謀生的沿岸各國人民陷入深深的恐慌,，逃離的逃離,，改行的改行。多年往來湄公河的老撾籍船員朋賽說：“我當(dāng)時打算另謀生計(jì)了,，常在一起跑船的朋友也都不敢跑了,，我們對往后的生活很迷茫?！?/p>

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，當(dāng)時僅中國就有120余條商船停運(yùn)，1200余名船員和600余名碼頭工人失業(yè),。

　　為盡快緝拿兇手,，給遇難同胞家屬一個負(fù)責(zé)任的交代，還沿岸各國人民一片安寧的天地，中國政府自覺扛起這份歷史責(zé)任,。

　　這是慘案發(fā)生后的一份時間表：第18天,，時任中國國務(wù)委員、公安部部長孟建柱親赴云南西雙版納,，推動徹查“10·5”慘案,，并踏查瀾滄江——湄公河航道，呼吁建立中老緬泰4國維護(hù)瀾滄江——湄公河國際航運(yùn)安全執(zhí)法合作機(jī)制,。

　　第25天,，4國同心。中老緬泰在中國北京召開湄公河流域執(zhí)法安全合作會議,，發(fā)表《關(guān)于湄公河流域執(zhí)法安全合作的聯(lián)合聲明》,，攜手宣布：切實(shí)履行維護(hù)湄公河流域治安穩(wěn)定責(zé)任，迅速建立4國湄公河流域安全執(zhí)法合作機(jī)制,，還沿岸各國人民以和平安寧,，使湄公河真正成為安全幸福之河、繁榮發(fā)展之河,。

　　第50天,，4國共識。在北京召開的中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法部長級會議決定,，自12月中旬起開展湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法,，并在中國云南關(guān)累港舉行首航儀式。

　　寥寥50天,，一個具有里程碑意義的國際執(zhí)法安全合作機(jī)制破殼而出,。寥寥50天，4國患難與共,、攥指成拳,，創(chuàng)造出一個又一個奇跡。

　　中國公安部授命公安部邊防管理局組建一支水上支隊(duì),，專門護(hù)航湄公河,。命令即出，來自全國11個沿海公安邊防總隊(duì)的200余名官兵,，從四面八方云集云南西雙版納橄欖壩,。

　　接到選拔通知時,，朱偉還是廣東湛江的一名海警,，從報名到入隊(duì)，只用了4天；黃萌是上海的一名海警,，毅然放棄國際大都市的生活,，奔向祖國西南邊陲。

　　云南公安邊防總隊(duì)向社會發(fā)出特招民船船長入伍的通知,。3天內(nèi)就有80余人報名,，幾乎都是“10·5”慘案遇難者的同行、在湄公河上行走多年的船長,。譚建華和黃成,，就是第一批報名者。

　　在這背后,，正是中老緬泰4國團(tuán)結(jié)一心吹響的護(hù)航湄公河號角——中國,，20天完成人員集結(jié)、25天完成通訊網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接,、30天完成執(zhí)法船隊(duì)改裝,、38天完成臨時營房建設(shè)、50天完成水上支隊(duì)全面組建,；老撾,，授命湄公河沿岸邊防部隊(duì)承擔(dān)聯(lián)合巡邏執(zhí)法任務(wù)；緬甸,，在萬崩專門成立水警部隊(duì),；泰國，在清盛港成立打擊湄公河流域違法犯罪執(zhí)勤中心,。

　　萬事俱備,。2011年12月9日，中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法聯(lián)合指揮部在云南西雙版納關(guān)累港揭牌,，標(biāo)志著4國執(zhí)法安全合作新平臺正式建立,。當(dāng)天，云南公安邊防總隊(duì)水上支隊(duì)正式成立并舉行誓師大會,。

　　自此,，4國聯(lián)合巡邏執(zhí)法利箭在弦、待命出征,。而此時的譚建華和黃成,，已脫下水手服，自豪地穿上警服,，成為4國聯(lián)合巡邏執(zhí)法船艇編隊(duì)最富經(jīng)驗(yàn)的操舵手,，即將再次踏上熟悉的湄公河。

　　以這種特殊的方式告慰死去的摯友,、親人和同胞,，守護(hù)以湄公河為生的沿岸各國人民，譚建華和黃成感受到人生中的無上光榮。