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航班超售、暴力驅(qū)趕 乘機如何避免成下個不幸者,?

2017年04月12日 07:39   來源:中國僑網(wǎng)   參與互動參與互動
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  中國僑網(wǎng)4月12日電 題:航班超售,、暴力驅(qū)趕……如何避免成為下一個不幸者?這些事情你需要知道,!

  “美聯(lián)航暴力拖拽華裔乘客下機”事件在一天之間刷爆了互聯(lián)網(wǎng),。

  當(dāng)?shù)貢r間4月9日,美聯(lián)航3411班機因機票超量預(yù)訂,,且沒有乘客自愿推遲行程下機,,便通過抽簽決定必須下機的乘客。

  一名“被中簽”的華裔醫(yī)生因事不愿配合,,工作人員便將這名年近七旬的老人強行拖下飛機,,并導(dǎo)致流血受傷。

  令人憤怒的事,,據(jù)新華社報道,,美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯在一封內(nèi)部公開信中,一邊表示“尊重顧客和他人是我們的核心價值”,,一邊仍對涉事機組人員表示支持,,宣稱美聯(lián)航員工只是“按照既定程序應(yīng)對類似狀況”。

  目前,已有人在白宮請愿網(wǎng)站上發(fā)起請愿簽名,,要求美國政府對美聯(lián)航事件展開調(diào)查,,并對該名醫(yī)生的遭遇表達(dá)憤慨之情。

  截止北京時間11日17點35分,,該請愿已經(jīng)收集到18380個簽名,。

  根據(jù)規(guī)定,美聯(lián)航超售機票無可厚非,,但以如此暴力行為對待乘客,,無法不令人憤怒。

  該事件起因為航班超售,,在持續(xù)關(guān)注事件進(jìn)展的同時,,小僑就來講講,什么是機票超售,,遇到航班超售該怎么辦,?該如何避免?

  什么是航班超售,?

  在航空公司的實際運營中,,買了票的乘客起飛前臨時退票或改簽而并未登機的情況很普遍。

  雖說航空公司要對此收取一些費用作為補償,,但票沒賣出去畢竟是不小的浪費和損失,。為了解決這個問題,超售便應(yīng)運而生,。

  對于航空公司來說,,機票超售差不多相當(dāng)于一張內(nèi)置的保險單。通過出售多于航空公司實際擁有的座位,,便可確保航班上座率,,即便有旅客取消航班或是未登機。

  遇到航班超售有哪些解決辦法,?

  雖然遇到航班超售是小概率事件,,但小僑在網(wǎng)上看到,遇到這種情況的乘客也并不少,。



  那么,,當(dāng)你辦理值機時被告知“對不起,這架飛機目前沒有座位為您辦理登機了”,,這時,,該怎么辦?

  一般而言,,“告知旅客被超售”這個環(huán)節(jié)應(yīng)該是發(fā)生在辦理值機時,,而并非等旅客馬上就要坐進(jìn)飛機了才告知。所以美聯(lián)航這次的做法從一開始就不符合常規(guī),。

  當(dāng)工作人員告訴你因沒有座位無法登機時,,他們會首先采取征詢志愿者的方法,也就是詢問是否有旅客自愿接受一定補償并改簽到其他航班,,如果集齊了一定數(shù)量的志愿者,,這個問題就算妥善解決。

  有時當(dāng)頭等艙或公務(wù)艙有空位時,,航司也可能安排被超售的旅客免費升艙,,再將空出來的經(jīng)濟艙座位提供給其他被超售旅客,由此來解決問題,。

  如果沒有人(或沒有足夠數(shù)量的人)自愿接受補償改簽,,那么航司會按照優(yōu)先保障乘機順序來拒絕一部分旅客登機。乘機順序根據(jù)航司不同有細(xì)微先后差別,,以國航為例順序如下:

  1,、執(zhí)行國家緊急公務(wù)的旅客;

  2,、經(jīng)國航同意并事先做出安排的,、有特殊服務(wù)需求的老、弱,、病,、殘、孕旅客以及無成人陪伴兒童,;

  3,、頭等艙和公務(wù)艙旅客;

  4,、航司的金卡,、銀卡會員;

  5,、國航白金卡,、金卡會員及其他星空金卡會員;

  6,、已經(jīng)定妥聯(lián)程航班座位且轉(zhuǎn)機銜接時間較短的旅客,;

  7、國航銀卡會員及其他星空銀卡會員,;

  8,、證明有特殊困難急于成行的旅客(如簽證即將到期);

  剩余旅客按票面價格由高到低的順序排列,,同等艙位則先到的旅客優(yōu)先,。

  對于被留下的乘機人,航司提供的解決辦法通常包括:優(yōu)先改簽到最早可利用的航班、如安排的為次日航班則免費提供食宿,、免費退票,、現(xiàn)金或里程等超售補償。

  如何避免航班超售,?

  要想避免超售,,最靠譜的就是提前在網(wǎng)上辦理好值機,或是盡早到達(dá)機場柜臺辦理值機,。

  對于熱門線路和時段,,寧可訂購高價票。因為,,許多航空公司對超售的處理原則里的有一條規(guī)定:“高票價旅客優(yōu)先于低票價旅客登機”,。

  即便成為那個被留下的“不幸者”,也可以跟航空公司談判爭取對自己最有利的結(jié)果,。

  很多時候,,航空公司員工只是從他們自己的角度來提出最合適補償方案,并不一定對乘客而言也是最優(yōu),,因此乘客可以試著跟他們提出自己的建議,,或許可以被滿足。

  如果遭遇了上述視頻中那樣的情形,,一定要保留好相關(guān)證據(jù),,第一時間進(jìn)行投訴并尋求賠償,必要時要拿起法律的武器保護自己,!

  (來源:中國僑網(wǎng)官方微信,,作者:冉文娟,ID:qiaowangzhongguo)

【責(zé)任編輯:梁異】
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