中新社蒙特利爾6月11日電 題：(新中國70年)米其林“掌門人”：我著迷于中國的快速發(fā)展

　　中新社記者 余瑞冬

　　“中國的變化在我眼里是一種巨變,，我總是著迷于中國的快速發(fā)展,?！泵灼淞旨瘓F首席執(zhí)行官孟立國(Florent Menegaux)近日在加拿大蒙特利爾對記者說,，自己對中國市場的發(fā)展“絕對有信心”,。

　　不久前,，孟立國剛剛出席了在蒙特利爾舉行的第三屆“開拓前行”(Movinv'On)峰會,，這一會議聚焦全球可持續(xù)交通運輸業(yè)發(fā)展,。他在會上表示，中國在過去數(shù)十年間讓約7.4億人擺脫了貧困,，這在世界范圍內(nèi)都是前所未有的巨大成功,。

　　作為剛剛履新不足一個月的米其林集團第六代領(lǐng)導人，孟立國回顧說,，自己20年前首度踏訪中國時,，還會在馬路上看到動物，自行車是路面上的主角,。如今汽車在中國已非常普及,。中國更擁有運營里程超過2.9萬公里的高鐵。今昔相比,，有天壤之別,。

　　大約5年前，他在中國內(nèi)陸城市搭乘一輛剛購置不久的汽車行駛在一條新建的高速公路上,，但車載導航卻顯示車輛正處于野外,。導航更新趕不上建設(shè)的速度，他認為,，這也折射了中國令人驚嘆的發(fā)展速度,。

　　“中國的汽車制造業(yè)一直在變化，國產(chǎn)車的質(zhì)量從中等達到了優(yōu)秀的水平,，這些我都看在眼里,。”孟立國說,，自己已在中國看到很多新興的汽車制造商,，包括若干電動汽車制造商。同時,，中國也在著力投資氫燃料電池等能源技術(shù),。雖然中國汽車工業(yè)在20年前幾乎沒有優(yōu)勢，但今天中國已是全球生產(chǎn)汽車最多的國家,。

　　孟立國坦言,，目前中國汽車市場行情有所下滑。但他認為,，這是暫時的,，中國市場仍處于增長期。與歐美相比,，中國的汽車保有率較低,，且中國的基礎(chǔ)設(shè)施保持著健康、快速增長,，中國人對交通運輸仍有強大需求,。

　　米其林集團管理合伙人夏逸夫(Yves Chapot)也同樣對中國市場抱持信心。他說,，信心來自于堅實的發(fā)展基礎(chǔ),、強有力的中國團隊，以及在中國市場開拓的渠道商和客戶關(guān)系管理平臺,。

　　曾負責米其林中國區(qū)業(yè)務(wù),、駐華工作七年的夏逸夫引用法國諺語說，“樹不能長到和天一樣高”,，沒有任何行業(yè)能無止境高速增長,。過去20年間米其林在中國的輪胎原配市場一直保持增長，雖然10個月前市場出現(xiàn)疲軟,，但中國仍是全球最大市場,，也依然會是米其林重要的戰(zhàn)略市場。他舉例說,，中國目前尚不是米其林最大的替換胎市場,，但此方面增速很快，而這一細分市場頗具戰(zhàn)略價值,。

　　米其林于1989年在北京設(shè)立了首個中國內(nèi)地代表處,，1995年在沈陽設(shè)立合資廠，2001年又在上海成立子公司,。夏逸夫說,，這家“百年老店”在中國投資規(guī)模巨大，并將持續(xù)提供創(chuàng)新解決方案,。

　　孟立國說,，今天的中國在知識產(chǎn)權(quán)保護方面已取得很大進展，這有利于米其林在華業(yè)務(wù)的開展,。而最大的挑戰(zhàn)在于,，如何為公司吸引和留住足夠的人才。

　　當中新社記者問及未來在中國有無新計劃時,，孟立國笑言：“毫無疑問會有,，但我只能說一部分。未來規(guī)劃很多,。這個市場確實很繁榮,。”他表示,，米其林在中國的研發(fā)中心成果豐富,；創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)與中國初創(chuàng)公司合作，孵化創(chuàng)新,。

　　“中國在投資增長領(lǐng)域仍有很大潛力,，”孟立國說：“那里有很多才華橫溢的年輕人，我們與他們之間沒有隔閡?！?完)