中國僑網(wǎng)10月27日電 據(jù)美國《世界日報》報道,，美國紐約市交通局(DOT)25日在華埠宰也街近日完工的大型公共藝術壁畫現(xiàn)場，公布“開放街道經(jīng)濟效益報告”,，指“無車街道”和“戶外餐位”為經(jīng)濟復蘇“強心針”,；但根據(jù)報告，全市五處開放街道,，只有華埠地點周圍商家銷售表現(xiàn)不佳,，華埠不少商家呼吁擴大開放街道范圍，重振社區(qū)經(jīng)濟,。

　　報告由市交通局,、市財政局聯(lián)合彭博合伙人咨詢公司共同完成，將全市參與“開放街道”項目的五條街與位于類似位置且仍對車輛開放的“受控街區(qū)”進行比較,，結論包括2020年3月1日疫情暴發(fā)之初至2021年8月31日的統(tǒng)計數(shù)據(jù),。

　　報告除宣傳“開放街道在疫情期間助小商業(yè)生存”外，值得注意的是,，皇后區(qū)阿斯托利亞,、布魯克林公園坡、展望高地,、曼哈頓韓國城和華埠中,，只有華埠表現(xiàn)不佳，營業(yè)額在上述期間減少8%,，別的地區(qū)均呈增長,。

　　開放街道的最大贏家是阿斯托利亞，與疫情暴發(fā)前的三年相比,，商家應稅銷售額增加44%,。報告也指，華埠的“下降”遠少于本區(qū)的其他地點,，曼哈頓在疫情期間平均銷售額下降22%,，“受控街區(qū)”商家更降了31%。

　　對于后續(xù)計劃,、占用停車位等問題,，交通局局長羅格貴茲表示，全市不依賴開車出行的人占多數(shù),，“紐約市未來會有更多無車街道”,。

　　披露街口水煮魚餐廳的老板鄭先生，作為推廣“開放街道”的唯一亞裔業(yè)主,，在該報告中出現(xiàn),，他表示，商家一般為周一至周五卸貨，除運送廚余垃圾有些麻煩外,，依舊希望披露街不只周末,，平日也能將行人和車輛分開。

　　今年夏末,，北京冬奧會自由滑雪冠軍谷愛凌就在其社交媒體曬出在披露街戶外餐位吃小籠包的照片,，許多紐約華人大嘆“為何沒在街上碰見”，并要找出“谷愛凌都愛吃的小籠包在哪里”,。

　　華埠商業(yè)改進區(qū)行政總監(jiān)陳作舟表示,，配合全市開放街道為經(jīng)濟振興的努力，華埠也將在31日(周一)下午3時至6時,，在科西街及地威臣街路口舉行免費萬圣節(jié)街道派對,，有免費零食及游樂設施，適合親子同樂,，主辦單位提醒參與民眾記得變裝,，增添氣氛。(張晨)