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中國僑網(wǎng)消息：據(jù)《日本新華僑報》報道,，從去年10月開始的4個月期間，日本廣島縣大約有1000名外國研修實習生由于經(jīng)濟狀況惡化失去了研修,、實習的機會,，不得不中途回國,。這其中,，有6名中國實習生在實習期滿的半年前被公司解雇了,。
這6名男性中國實習生全部來自中國四川省,，年齡在22歲至36歲之間,。他們在日本馬自達下面的轉(zhuǎn)包企業(yè)NIITEKKU公司工作,。
直至去年9月前，以汽車產(chǎn)業(yè)為中心的日本制造業(yè)都因在北美及歐洲擁有大量客戶而蓬勃發(fā)展,。馬自達對NIITEKKU公司也不斷提出增產(chǎn)的要求,。但是，由于這家公司的生產(chǎn)車間位于廣島北部的山形地帶,，在職業(yè)介紹所登出招聘啟示后,，居然沒有一個人來應(yīng)聘。公司40歲的社長直率地告訴記者：“許多臨時工也不愿意在這里工作,，喜歡到大公司去,。因此，那時我們?nèi)绻氪_保產(chǎn)量,，就必須首先確保勞動力,，而確保勞動力的王牌就是使用外國‘實習生’,。”
值得注意的是,，這位日本人社長不同意外國人研修實習生屬于“廉價勞動力”的看法,。他說，“對于這些人,，我們需要給他們安排翻譯人員，還需要進行為期一年的研修培訓,，這個負擔是不小的”,。同時，“我們還要為研修實習生們改善宿舍條件,，提供可以自己種植糧食蔬菜的土地,。支付的工資跟日本當?shù)貏趧诱呤且粯拥模總�月的基本工資是14萬日元,，再加上加班費,，平均每月的收入能夠達到25萬日元左右，最多的時候甚至可以達到30萬日元,。在休息日的時候,，公司還要給實習生們準備汽車，方便他們到商店購物等,。我們也算是盡力而為了,。”一些接受采訪的實習生也說“待遇很好”,�,！叭绻麤]有這些不嫌棄加班的外國實習生，我們就不可能完成增產(chǎn)任務(wù),�,！边@位社長這樣說。
記者了解到,，截至2008年夏季之前,，NIITEKKU公司的日本人員工有200人。為了增加生產(chǎn)量,，從2004年開始累計接受了30名中國研修實習生,。因為有這些中國實習生的存在，公司才一直支撐到現(xiàn)在,。
但是,，從去年10月底開始，訂單大量減少了,。今年1月的產(chǎn)量與去年同期相比減少了6成以上,。這位社長表示,，“我們無法辭去正式員工，只好從臨時工和外國人實習生入手裁減人員,。說實話,，在人手緊缺的時候他們幫助了公司，現(xiàn)在要辭退他們心里也是不好受的,�,！�
去年年底， NIITEKKU公司向6名中國實習生發(fā)出通知,，決定在2月將其解雇,。6名中國實習生與公司開展交涉，公司表示愿意承擔他們回國的機票費,，當時,，他們對公司的處境也表示理解。但是,，今年年初這6名中國實習生到廣島勞動局咨詢商談,，要求NIITEKKU公司支付本應(yīng)還有半年就滿實習期限的這半年的工資。公司相關(guān)負責人表示：不會做出金錢補償?shù)摹?/p>
此事發(fā)生后,，廣島勞動局曾經(jīng)委托律師和勞動問題專家斡旋此事,，但最后沒有能夠解決問題。目前,，中國實習生已經(jīng)就此提出訴訟,。
日本關(guān)西學院大學勞動經(jīng)濟學專業(yè)的井口泰教授在接受記者采訪時指出：外國人研修生、實習生在日本實質(zhì)上都屬于有期限的勞動者,。在他們工作期間公司實施解雇,，就屬于單方面解除勞動合同，就應(yīng)該負有民事上的賠償責任,。因此,，有必要討論這種中途解雇后的賠償問題。但是,，因為日本社會以前不存在這樣的涉外勞資糾紛,，這也就成為一個新的問題，需要法律上有進一步新的立法才能解決,。(朱勤)
