OA系統(tǒng)的購(gòu)物店已經(jīng)取消了對(duì)地接社和導(dǎo)游的返點(diǎn),、回扣,，這直接影響了地接社和導(dǎo)游的利潤(rùn)。

　　不少旅行社表示,，目前已經(jīng)接到了泰國(guó)地接社的提價(jià)要求,，支撐地接社利潤(rùn)的購(gòu)物店如果取消了返點(diǎn),，地接社的價(jià)格肯定會(huì)水漲船高。

　　這樣的調(diào)整對(duì)整個(gè)行業(yè)來說是喜憂參半,。喜的是收入有了保障,，市場(chǎng)回歸了理性。憂的是價(jià)格上漲可能會(huì)流失一些客人,。

　　泰國(guó)獨(dú)特的異域風(fēng)情令人流連,，然而赴泰游的強(qiáng)迫購(gòu)物、自費(fèi)項(xiàng)目等現(xiàn)象也被不少游客所詬病,。近日,，泰國(guó)當(dāng)局開展的聲勢(shì)浩大的“旅游大洗牌”行動(dòng)，清查了多家旅游巨頭企業(yè),，其中OA運(yùn)輸公司也已被下令暫停經(jīng)營(yíng),，公司的2名董事被帶走。據(jù)悉,，這些企業(yè)都是泰國(guó)“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”旅游團(tuán)接待的巨頭企業(yè),，他們的業(yè)務(wù)和分店遍布全泰國(guó)的熱門旅游景點(diǎn)。

　　將泰國(guó)作為出境游首選目的地的成都游客,，將因此受到很大影響,。目前，赴泰游組團(tuán)社已經(jīng)出現(xiàn)連鎖反應(yīng),，部分一線旅行社已經(jīng)暫緩發(fā)團(tuán),，部分旅行社則決定自9月10日起對(duì)赴泰游提價(jià)銷售，而一些二線旅行社則直接暫停收客。

　　市場(chǎng)整頓

　　曼谷,、芭提雅線基本暫停收客

　　部分購(gòu)物店現(xiàn)拋售現(xiàn)象

　　“我昨晚剛帶團(tuán)從普吉島回來,，但我的團(tuán)隊(duì)一切正常，沒有發(fā)生調(diào)不出車或者購(gòu)物店關(guān)店的現(xiàn)象,！”在四川省中國(guó)青年旅行社冠城分社專職帶泰國(guó)線團(tuán)的唐玉霞這次帶的是普吉島6日游,，受到的影響較小，而另一位同行周林就沒有那么幸運(yùn)了,！

　　“我?guī)У氖锹?、芭提雅這條線，這一路有很明顯的變化,，首先就是沒有免費(fèi)的旅游車了,，在購(gòu)物點(diǎn)的感受最深，有一種商家在拋售的感覺,！”周林說,，四川發(fā)往曼谷、芭提雅的旅游團(tuán),，地接基本由OA集團(tuán)負(fù)責(zé)地接,，以前會(huì)免費(fèi)提供旅游期間所使用的車輛，前提條件是要進(jìn)他們的購(gòu)物店,。在這次行程中,，旅行車是地接社加價(jià)300元從其他渠道調(diào)來的，而一些購(gòu)物店雖然依舊在照常營(yíng)業(yè),，但整個(gè)經(jīng)營(yíng)狀況也透露著幾絲異樣,，“以前賣1萬泰銖的珠寶，現(xiàn)在五六千泰銖就能買到,?！?/p>

　　“OA系統(tǒng)的購(gòu)物店已經(jīng)取消了對(duì)地接社和導(dǎo)游的返點(diǎn)、回扣,，這直接影響了地接社和導(dǎo)游的利潤(rùn),，目前在曼谷、芭提雅這條線上,，80%~90%的地接社已經(jīng)基本停止了接收客人的業(yè)務(wù),，就算沒有暫停，也沒有一家旅行社會(huì)保證能正常發(fā)團(tuán),！”成都招商旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者,。

　　市場(chǎng)反應(yīng)

　　一線組團(tuán)旅行社漲價(jià)

　　人均上漲300元左右

　　泰國(guó)旅游界的“颶風(fēng)”直接影響到了四川赴泰旅游市場(chǎng)。

　　在昨日的采訪中,，不少旅行社表示,，目前已經(jīng)接到了泰國(guó)地接社的提價(jià)要求,，之所以沒有對(duì)發(fā)往泰國(guó)旅行團(tuán)價(jià)格作出調(diào)整，是因?yàn)榕沦Q(mào)然提價(jià)會(huì)流失客戶資源,，組團(tuán)旅行社就先期進(jìn)行了補(bǔ)貼。泰國(guó)整治零負(fù)團(tuán)費(fèi),，赴泰旅游價(jià)格上漲是毋庸置疑的,，這樣的說法在四川省中國(guó)青年旅行社得到了印證。

　　“已經(jīng)接到了泰國(guó)地接社的調(diào)價(jià)通知,，省青旅將從9月10日起全面上調(diào)赴泰旅游價(jià)格”四川省中國(guó)青年旅行社郭經(jīng)理告訴記者,，此次調(diào)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)大約是每人300元，調(diào)整幅度并不算大,。郭經(jīng)理告訴記者,，從泰國(guó)地接社傳來的消息顯示，赴泰游10人團(tuán)的地接費(fèi)用上漲了800~1000元左右,，20人團(tuán)的地接費(fèi)上漲了500~600元左右,，而30人的地接費(fèi)用上漲了300元左右。

　　“越是小數(shù)額的團(tuán)隊(duì),，地接費(fèi)上漲幅度越大,，”在郭經(jīng)理看來，人數(shù)越少成本上漲得就越高,，優(yōu)惠幅度也越低,。

　　行業(yè)前景

　　市場(chǎng)回歸理性

　　旅行社開始設(shè)計(jì)新線路

　　而這樣的調(diào)整對(duì)整個(gè)行業(yè)來說是喜憂參半。喜的是收入有了保障,，市場(chǎng)回歸了理性,。憂的是價(jià)格上漲可能會(huì)流失一些客人，畢竟同等價(jià)位的可供選擇的目的地很多,。

　　同樣預(yù)測(cè)赴泰旅游價(jià)格會(huì)上漲的還有成都上航假期旅行社,，該社負(fù)責(zé)人告訴記者，支撐地接社利潤(rùn)的購(gòu)物店如果取消了返點(diǎn),，地接社的價(jià)格肯定會(huì)水漲船高,，價(jià)格上漲是毋庸置疑的，但他同時(shí)也表示,，雖然現(xiàn)在赴泰游價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了波動(dòng),，但其所在旅行社并沒有對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，而是選擇將差價(jià)自己消化,，“這也是為了保證完整的產(chǎn)品體系,，但這肯定不是長(zhǎng)久之計(jì)?！?/p>

　　除此以外,，不少旅行社也開始設(shè)計(jì)新的赴泰旅游線路,，攜程旅游網(wǎng)專門負(fù)責(zé)成都赴泰游線路的王經(jīng)理坦誠(chéng)地告訴記者，在泰國(guó)的導(dǎo)游是沒有工資的,，基本是靠自費(fèi)項(xiàng)目和購(gòu)物的提成來賺取收入的,，如果購(gòu)物店取消返點(diǎn)、提成,，地接社不接客人,、組團(tuán)社要壓價(jià)、導(dǎo)游肯定就做不下去了,，不少旅行社開始設(shè)計(jì)以純玩為目的的旅游線路,，這類產(chǎn)品價(jià)格在4500~5000元左右，以此來降低成本,，“不僅是成都,，對(duì)中國(guó)赴泰市場(chǎng)都將產(chǎn)生這樣的影響?！?/p>

　　為何影響這么大

　　八成四川游客由OA集團(tuán)接待

　　僅僅是因?yàn)镺A旅游運(yùn)輸公司等旅游企業(yè)被查,，為何會(huì)對(duì)中國(guó)赴泰游產(chǎn)生如此大的影響？OA集團(tuán)緣何壟斷了泰國(guó)旅游半壁江山,？

　　“OA旅游運(yùn)輸公司擁有可出租的旅游車輛超過7000輛,，四川赴泰旅游游客有八成以上是由OA集團(tuán)負(fù)責(zé)接待?！睌y程旅游網(wǎng)的王經(jīng)理透露,，泰國(guó)地接旅行社跟OA合作的模式大致為“OA以很便宜的價(jià)格租大巴車給旅行社，甚至是免費(fèi),，但條件是旅行社需要把旅游團(tuán)帶去OA集團(tuán)旗下的各種珠寶,、食品等購(gòu)物店，并且還會(huì)給這些旅行社返購(gòu)物傭金,，保守估計(jì),，返點(diǎn)在30%左右。

　　“這種模式已經(jīng)存在10多年了,?！遍L(zhǎng)期做泰國(guó)游線路的經(jīng)銷商德哥還記得15年前自己剛?cè)胄袝r(shí)，赴泰旅游價(jià)格是維持在5000~6000元左右的,，后來慢慢的,，有些地接社想要?jiǎng)?chuàng)造他想要的價(jià)值，就伸來了橄欖枝,，給低價(jià),、給返點(diǎn)。

　　“報(bào)團(tuán)的價(jià)格可以很低,，一兩千元的團(tuán)費(fèi),，連機(jī)票都不夠,，那么地接社就會(huì)在自己的利潤(rùn)里拿出一部分給組團(tuán)社一定的返點(diǎn)，然后泰國(guó)地接導(dǎo)游要接團(tuán),，就按人頭來買,，也就是所謂的‘人頭費(fèi)’，買到游客以后,，導(dǎo)游是虧損的,，所以他才會(huì)以強(qiáng)迫購(gòu)物、強(qiáng)迫自費(fèi)等方式賺取利潤(rùn),?！钡赂缯f,，這種模式下就形成了惡性循環(huán),，他認(rèn)為要徹底根除零負(fù)團(tuán)費(fèi)，只解決其中一個(gè)環(huán)節(jié)是不夠的,，需要建立一個(gè)良性的循環(huán)體系,。（成都商報(bào)記者 李彥琴）