只帶來腳印只帶走回憶 中國成南極游第二大客源國

2007年是中國開啟南極游的旅游元年,,中國第一條官方認可的南極游線路成行,。到今年,南極游產(chǎn)品正式進入中國市場已經(jīng)整10年了。
據(jù)國際南極旅游業(yè)者協(xié)會(IAATO)統(tǒng)計,,去年,,中國已成為登陸南極旅游的第二大客源國,,預計今年中國游客人數(shù)還會繼續(xù)增長,。
在中國游客赴南極持續(xù)增長的同時,“除了腳印,,什么也不帶來,;除了回憶,什么也不帶走”的環(huán)保觀念,,也深入到每位中國游客的心中,。
南極游成新選擇
南極,對于很多人來說既熟悉又陌生。南極是世界公認的全人類共有的自然保護區(qū),,是目前世界上唯一沒有明確主權(quán)歸屬的大陸,。上世紀50年代,世界上第一批由500人組成的國際游客前往南極,,從此,,南極旅游成為人類和平利用南極的方式與成就之一。
南極旅游季持續(xù)大約5個月,,也就是每年的暖季(11月至次年3月),。在2011年之前,中國游客前往南極大陸的人數(shù)寥寥,。2011年的南極旅游季,,中國游客登陸南極的人數(shù)為614人次,這是中國第一次以單列形式被國際南極旅游業(yè)者協(xié)會計入統(tǒng)計,;2012年,,達1158人次;2013年,,達2328人次,;2014年,,達3126人次……2011年到2013年,,短短兩三年,數(shù)字變化非???,呈階梯式增長。去年,,中國登陸南極的游客人數(shù)達到3944人次,,已經(jīng)占到全球市場份額的15%,僅次于美國,,成為登陸南極旅游的第二大客源國,。預計2016至2017年,南極將迎來游客4.3萬多人次,,其中,,中國游客將達到6000人次。
極之美極地旅行機構(gòu)是專注做極地旅游的旅行社之一,,該社總經(jīng)理周沫說,,“因為中國民眾消費水平的不斷提升,國內(nèi)極地游的旅游機構(gòu)也在積極做推廣工作,,使得去往南極旅游的游客在中國呈現(xiàn)出一個顯著的增長,。”
關(guān)于中國極地游,不僅游客的數(shù)量在增長,,游客的年齡層也在逐漸擴大,。極地游當前仍為小眾旅游形式,由于極地游產(chǎn)品價格偏高,,所以40歲到50歲且消費能力較高的游客是主力軍,,“但近兩年,客戶群體開始發(fā)生變化,,年齡層變得更豐富了,。50歲到70歲的游客數(shù)開始增長,18歲以下的游客數(shù)量也開始增長,?!敝苣J為,國人旅游觀念在轉(zhuǎn)變,,子女為父母買單的意愿增強,,父母愿為擴大孩子的視野而投資。
南極游魅力獨特
南極,,有南極洲,、南極點、南極大陸,、南極地區(qū),、南極圈等多種含義。南極點,,為南緯90度,,從廣義上講,前往南緯60度以南及附近區(qū)域的旅游活動被稱為南極旅游,。
南極游是高端旅游,、極地游最具代表性的形式之一。目前去南極的旅行方式有郵輪旅游,、空海聯(lián)行旅游以及飛機旅游三類,。有90%的游客選擇郵輪旅游,南極郵輪旅游線路主要有三種:一是絕大多數(shù)的常規(guī)行程,,也就是南極半島巡游,;二是游南極三島:福克蘭群島,、南喬治亞島和南極半島,;三是穿越南極圈。一般去往南極點或者南極徒步旅行會采用飛機旅游這種方式,。

南極半島巡游屬于南極經(jīng)典游,,一般是游客初次造訪南極的優(yōu)先選擇,,也是南極游最具代表性、最受歡迎的項目之一,。周沫介紹,,目前,極之美極地旅行機構(gòu)每個旅游季接待去往極地的游客,,在500到600人次之間,。每年選擇經(jīng)典游的游客,占南極游總游客數(shù)量的50%以上,。南極經(jīng)典游的整個行程一般在10天左右,,包括探索南極半島精彩景點,觀看企鵝,、海豹,、鯨魚及南極海鳥,嘗試冰區(qū)泛舟,、極地露營,、雪地遠足等項目。
由于南極游模式已經(jīng)成熟,,南極旅行相對來講是一個很安全的旅行,。一般來講,南極游路線是先從國內(nèi)飛往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯,,接著轉(zhuǎn)機到阿根廷的烏斯懷亞,,然后登船去往南極。近些年,,南極游的產(chǎn)品也呈現(xiàn)多樣化趨勢,,周沫表示:“現(xiàn)在,從智利也可以去到南極,。如果去南極點的話,還可以從南非開普敦走,?!?/p>
今年是中國開啟南極游十周年,針對南極游將建立更完善的規(guī)范,,爭取更多話語權(quán),。對于中國極地旅游的發(fā)展而言,今年注定也是不平凡的一年,,未來也將開啟多角度,、多空間旅游的可能。
遵守國際規(guī)則
中國南極游的跨越式發(fā)展,,正在演繹著我們大家所熟識的“中國速度”,。隨著到訪南極游客數(shù)量的增長,,關(guān)于游客是否會對南極造成環(huán)境破壞成為多方關(guān)注的問題。實際上,,1991年在西班牙首都馬德里舉行的南極條約協(xié)商國特別會議,,就針對南極的環(huán)境保護,通過了《關(guān)于環(huán)境保護的南極條約議定書》,。中國作為協(xié)商國之一,,簽署了議定書。議定書為保護南極大陸及附近地區(qū)的生態(tài)環(huán)境免遭破壞制定了嚴格的保護措施,。之后,,國際南極旅游業(yè)者協(xié)會還出臺了《南極旅游從業(yè)者活動指南》及《南極游客活動指南》。
“國內(nèi)南極游的組織,,目前幾乎全部在國際南極旅游業(yè)者協(xié)會組織之內(nèi),,都要遵守協(xié)會制定的準則?!敝苣硎?,國際南極旅游業(yè)者協(xié)會制訂了許多保護南極環(huán)境的準則,比如一年去往南極游的游客數(shù),、一次性在南極各島嶼登陸的人數(shù)等等均有限制,。
生態(tài)教育旅行專家林德·布拉德說過,你無法保護一個你所不知道的世界,。就南極游來說,,“堵”似乎不是一個好辦法,通過及時制定規(guī)則與規(guī)范游客行為,,才更能夠保護好南極環(huán)境,。
“給游客進行南極環(huán)境保護知識的講解,是極之美南極游行程當中的一個固定模塊,。我們會有一些詳細的規(guī)定,,如不能主動靠近企鵝5米范圍內(nèi),登陸下船,、游玩返回上船都要清理鞋子,,以避免生物侵襲等保護南極生態(tài)環(huán)境的措施?!敝苣f,。
“除了腳印,什么也不帶來,;除了回憶,,什么也不帶走”的環(huán)保觀念,已深入到每位中國游客的心中,。(張焱蕊,、張明月)
本文圖片由挪威海達路德游輪公司提供