美國亞裔醫(yī)師杜成德被聯(lián)合航空暴力丟包事件讓消費者人人自危,，專家分析航空公司如何計算超賣機(jī)位,，以及在超賣時如何挑選丟包旅客，并提醒民眾，若遇到被拒絕登機(jī),，務(wù)必要求合理的補(bǔ)償,，航班升等,、住宿,、餐費及交通都是可以談判的項目，且最好要求現(xiàn)金,。

　　華盛頓郵報報導(dǎo),，根據(jù)聯(lián)航載運(yùn)條款第25條，若班機(jī)超賣,，有權(quán)要求乘客交出座位,，此事件聯(lián)航原本有理，卻因暴力行事自毀形象,。

　　“超賣”(overbooking)其實常見于許多行業(yè),，診所、飯店和航空業(yè)都會超賣,，其中又以航空公司最常見,；由于每架次航班都可能有旅客買了票卻未搭機(jī)，為了達(dá)到最佳載客率,、最大化收益并最小化營運(yùn)損失,，航空公司通常會超賣座位。

　　超賣不違法,，但同時也有風(fēng)險,。若航班旅客報到率高導(dǎo)致超賣，航空公司必須丟包多出來的人,，負(fù)擔(dān)其轉(zhuǎn)乘成本,，包括航空券補(bǔ)償、住宿及交通等,。因此,，該超賣多少座位，超賣時如何選擇丟包旅客,，航空公司皆依據(jù)經(jīng)驗及數(shù)據(jù)來規(guī)畫,。

　　通常航空公司優(yōu)先選中的丟包乘客，是以最低票價購買機(jī)位者,；此外,，若獨自搭機(jī)、沒有托運(yùn)行李或航程有多種路線選擇,，對航空公司而言,，都是易于安排轉(zhuǎn)乘或補(bǔ)償?shù)睦硐肽繕?biāo)。

　　另一種容易被丟包的旅客,，則是最晚報到或最晚登機(jī)者,；因為一旦航空公司發(fā)現(xiàn)航班超賣，很可能拒絕在最后一刻才報到或登機(jī)的旅客,。

　　專家指出,，若是有重要工作或準(zhǔn)備享受假期的民眾，搭機(jī)時盡量避開上述風(fēng)險因素,，以免被丟包行程延誤,，影響工作或壞了游興；別購買低價機(jī)票,，早點到機(jī)場報到或結(jié)伴旅行都是好方法,。

　　若不幸被挑中遭拒絕登機(jī)，必須先確認(rèn)航空公司提供的補(bǔ)償方案,，并拿到相關(guān)證明,，現(xiàn)金為佳。(來源：美國《世界日報》)