今年4月,，南京地鐵3號(hào)線通車，長江南北的南京人出行更加方便,。其中就有南京企業(yè)徐工集團(tuán)凱宮重工的一份功勞,，開挖隧道的盾構(gòu)機(jī)就是由該企業(yè)生產(chǎn)。7年前,，公司總經(jīng)理海歸碩士蘇延奇回國,，從“零基礎(chǔ)”起步，把企業(yè)做成國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的“翹楚”,。

　　2011年,，蘇延奇出資與徐工集團(tuán)合資，在南京濱江開發(fā)區(qū)創(chuàng)辦了徐工集團(tuán)凱宮重工南京有限公司,。盾構(gòu)機(jī)是挖掘地下隧道用的專用機(jī)械,。在凱宮公司的車間，記者看到一臺(tái)圓柱形的“大胖子”,，總長度有80多米,，直徑有五六米，上面有各種各樣的零部件,。

　　蘇延奇回憶說,，2007年，已在美國工作的他突然接到父親的電話,，父親是蘇州一家紡織機(jī)械企業(yè)的老總,，說他在北方參觀了一個(gè)生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的企業(yè)，覺得盾構(gòu)機(jī)這個(gè)領(lǐng)域不錯(cuò),。蘇延奇立即著手調(diào)研,，他發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)很多城市有建地鐵或地下隧道的規(guī)劃,，當(dāng)時(shí)國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)主要依賴于進(jìn)口,，買一臺(tái)要數(shù)億元。蘇延奇認(rèn)為這個(gè)領(lǐng)域非常有發(fā)展前景,。

　　2008年,，蘇延奇辭去了在美國的工作，回國一頭扎進(jìn)盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)?！岸軜?gòu)機(jī)的生產(chǎn)工藝復(fù)雜,，涉及液壓、傳感,、機(jī)械,、激光導(dǎo)向等多方面的技術(shù)?！碧K延奇說，100%自主研發(fā)顯然行不通,，時(shí)間不會(huì)等我們,。于是他選擇了德國海瑞克公司作為自己的技術(shù)“盟友”，又通過大學(xué)老師的介紹,，輾轉(zhuǎn)請(qǐng)到了國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用專家和理論專家,。在專家的指導(dǎo)下，蘇延奇帶著團(tuán)隊(duì)一次次地修改設(shè)計(jì),，一次次地完善,，最后終于開工了。

　　“最難的是把第一臺(tái)機(jī)器賣出去,?！碧K延奇說，盾構(gòu)機(jī)須根據(jù)客戶的要求定制生產(chǎn),，沒有人愿意購買未經(jīng)市場認(rèn)可的第一臺(tái)機(jī)器,。蘇延奇帶著員工跑了很多客戶，幾乎要喪失信心了,。最后,，蘇州市政府購買了首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，用于蘇州地鐵二號(hào)線的施工,。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)僅用3個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了隧道單向貫通1.6公里,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過計(jì)劃的工期。

　　第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的市場反應(yīng)非常好,。公司落戶南京當(dāng)年,，就有7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“潛入”南京多條地鐵施工隧道。一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的價(jià)格是4000多萬元,，一年銷售額就達(dá)3億多元,。公司正在朝著越來越好的方向發(fā)展，整臺(tái)盾構(gòu)機(jī)自主研制比例達(dá)到65%,，獲得了盾構(gòu)機(jī)部分核心機(jī)件及內(nèi)部零部件的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。公司的“盾構(gòu)機(jī)刀盤及其主軸承優(yōu)化設(shè)計(jì)研究”、“盾構(gòu)施工過程中掘進(jìn)與地面沉降控制技術(shù)”等多項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)，獲得專利授權(quán)10多項(xiàng),。

　　到了2013年下半年,，蘇延奇發(fā)現(xiàn)，公司近半年沒有接到新訂單,。經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),，不少央企也在開始生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，搶占了他們的市場,。當(dāng)年,，市委組織部得知他們的困難，利用南京科技創(chuàng)業(yè)“首購首用”政策,，幫他們?cè)谀暇幦〉胶脦讉€(gè)訂單,。

　　另一方面，蘇延奇也積極尋求新出路,。很快,，他在商業(yè)模式上進(jìn)行了創(chuàng)新。過去,，國內(nèi)大部分施工單位買一臺(tái)盾構(gòu)機(jī),，開挖一條隧道后就報(bào)廢?！拔覀冄芯堪l(fā)現(xiàn),，用過的盾構(gòu)機(jī)經(jīng)過改造后，絕大部分零部件都可以保留,?！碧K延奇說，很快,，他們?cè)趪鴥?nèi)首創(chuàng)增設(shè)了舊機(jī)返廠改造服務(wù),，改造一臺(tái)機(jī)器的成本僅是新機(jī)器的20%。這項(xiàng)服務(wù)為客戶節(jié)省了大量的成本,，生意出奇得好,，去年占到了公司利潤的40%?！八?，創(chuàng)新不僅僅是技術(shù)領(lǐng)域的，可以是管理,、商業(yè)模式等多方面的,。”蘇延奇說,。(許琴)