項(xiàng)目：用車比價(jià)軟件

　　“無(wú)論是一個(gè)國(guó)家和還是一座城市,，自由與安定絕不是通過(guò)墨守成規(guī)的重復(fù)勞動(dòng)實(shí)現(xiàn)的,，只有敢于創(chuàng)業(yè)、敢于付出、敢于改變,，才能給大家?guī)?lái)更多的自由和選擇,。我是(江蘇)蘇州人，我想為家鄉(xiāng)做一款屬于我們自己的用車比價(jià)軟件,?！?/p>

　　1988年出生的陳哲，畢業(yè)于英國(guó)利物浦大學(xué),，電子工程學(xué)碩士,。4年的留英經(jīng)歷，并沒(méi)能讓他像不少留學(xué)生一樣,，迷戀上這塊“老牌帝國(guó)主義”的土地,。相反，見多了英國(guó)人保守的行事作風(fēng)和國(guó)外出行生活上的諸多不便,，讓他對(duì)于“自由與安定”這兩個(gè)詞有了異于常人的理解,，而這，也正是他選擇回國(guó)創(chuàng)業(yè)的原因,。

　　既然國(guó)家政策也有所放開,，而優(yōu)步、滴滴用車也已開始在各地市場(chǎng)上攻城略地,，那能不能做一款蘇州人自己的用車軟件呢,？陳哲最初的想法成形于今年5月：他想通過(guò)整合線下合法運(yùn)營(yíng)車輛的資源，來(lái)打造一個(gè)立足于蘇州的互聯(lián)網(wǎng)交通平臺(tái),。說(shuō)干就干,，從想法形成到籌備并開始開發(fā)APP，他僅用了3天時(shí)間,，但從做到現(xiàn)在開放測(cè)試,，卻用了整整6個(gè)月。

　　外出跑業(yè)務(wù)吃“閉門羹”是常有的事,，但先前有過(guò)兩次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的他很快就找到了對(duì)策：熟人轉(zhuǎn)介紹外加更主動(dòng)地上門拜訪并用誠(chéng)意打動(dòng)對(duì)方,。兩手這么一開弓，很快就幫他打開了業(yè)務(wù)的局面,?！皹I(yè)務(wù)方面，考驗(yàn)的是逆商和情商,，但技術(shù)方面,，更多的是要做出符合市場(chǎng)需求的東西?！标愓苷f(shuō),，這次APP開發(fā)過(guò)程中,，不光所有邏輯和架構(gòu)是他建立的，他更是親自上陣和團(tuán)隊(duì)一起編程設(shè)計(jì),。但后來(lái)隨著國(guó)家對(duì)用車軟件政策的放寬,，市場(chǎng)格局被幾款寡頭用車軟件迅速瓜分，市場(chǎng)風(fēng)向也開始改變,，陳哲產(chǎn)品的產(chǎn)品架構(gòu)多次遭到毀滅性打擊,，甚至產(chǎn)品剛做出來(lái)就被迫推倒重來(lái)。

　　“那是一段黑色的日子,，每天都在燒錢,，直到最后產(chǎn)品做出來(lái)了，我才小松了一口氣,?！标愓苷f(shuō)。所幸,，萬(wàn)事開頭難,。確定了最終定位后，陳哲團(tuán)隊(duì)只用了短短兩個(gè)月,，就做出了一款新的用車軟件：基于整合自有合法車輛資源、蘇州諸多實(shí)體車輛公司資源和既有眾多用車平臺(tái)資源的比價(jià)軟件,。換句話說(shuō),，陳哲所開發(fā)軟件的定位已從最初的，與諸多寡頭用車軟件直接對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,，變成了現(xiàn)在的提供比價(jià)服務(wù)關(guān)系,，并把選擇的權(quán)利交給了消費(fèi)者?！敖⒈葍r(jià)模塊,，既能作為整個(gè)行業(yè)的補(bǔ)充，又能給市民提供看得見的實(shí)惠和便利,?！彼f(shuō)。

　　此外,，考慮到幾大寡頭用車軟件不太會(huì)布局低頻資源的特點(diǎn),，陳哲團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)蘇州本土化的業(yè)務(wù)開始布局。他和團(tuán)隊(duì)針對(duì)蘇州市民的剛性需求,，比如婚車和靈車之類的服務(wù)正在進(jìn)行專屬比價(jià)資源的整合,。(徐思遠(yuǎn))