摩拜單車在8月1日宣布進(jìn)入倫敦,，與此同時(shí),，ofo也宣布進(jìn)入泰國——過去兩個(gè)月間,，英國,、日本、意大利……中國共享單車企業(yè)正以平均兩周進(jìn)入一城的速度布局海外,。但同時(shí),，中國共享單車出海也遭遇了“水土不服”，在國內(nèi)外市場的雙重挑戰(zhàn)下,，共享單車企業(yè)也開始升級技術(shù)和服務(wù),。而這些升級也在反哺國內(nèi)市場，讓中國群眾得到更多實(shí)惠,。

　　海外用戶使用習(xí)慣迥異 單車出海遇“水土不服”

　　摩拜已經(jīng)進(jìn)入的海外城市包括新加坡、舊金山,、曼徹斯特,、倫敦和佛羅倫薩等。ofo的海外拓展,，依次是新加坡,、美國、英國,、哈薩克斯坦和泰國,。可以看出,，摩拜目標(biāo)市場在相對高端的歐美,，而ofo的目標(biāo)則在東南亞。歐美和東南亞市場迥異,。歐洲用戶騎行使用的是配置相對較高的山地騎行車輛,。而東南亞由于路況相對一般，短途騎行主要使用摩托車等機(jī)動車輛,，這些都需要對共享單車配置進(jìn)行有針對性的調(diào)整,。

　　而相比共享單車初入市場盲目擴(kuò)張時(shí)國內(nèi)監(jiān)管部門的寬容，共享單車企業(yè)在海外已經(jīng)嘗過苦果,。據(jù)媒體報(bào)道,，小藍(lán)單車在2017年1月25日宣布進(jìn)入美國舊金山的幾個(gè)月后，就因被當(dāng)?shù)卣賳T質(zhì)疑占用公共空間而黯然退出,。

　　除了需要克服環(huán)境與文化的“時(shí)差”,，在中國曾遭遇損毀等尷尬的共享單車，出海后也未能幸免,。此外,，GPS定位不準(zhǔn)導(dǎo)致車輛定位顯示單車出現(xiàn)在山上、海里，機(jī)械鎖存在開鎖漏洞等情況,，也都與國內(nèi)共享單車市場曾遭遇的問題十分相似,。

　　適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨?車燈反光條等硬件升級

　　摩拜總裁胡煒煒說，運(yùn)抵曼徹斯特的摩拜單車根據(jù)當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī),，裝有前后車燈,，用戶可在APP內(nèi)使用信用卡付費(fèi)，“進(jìn)入一個(gè)城市,，不是拿幾輛車扔在路上就好,，我們需要花很多時(shí)間，讓外國城市相信一家中國公司可以把共享單車做好,。除了車輛設(shè)計(jì)和支付方式要適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨?，還要學(xué)習(xí)如何與外國政府打交道、如何服務(wù)好當(dāng)?shù)赜脩??！?/p>

　　對于國外城市對公共空間占用更為敏感的問題，建設(shè)中的摩拜“智能推薦停車點(diǎn)”可通過“亞米級”定位,，梳理各個(gè)區(qū)域的單車投放,、單車停放。而這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在包括北京,、天津,、上海、廣州,、深圳,、濟(jì)南、銀川,、臨汾等城市率先落地試用,。

　　與這種“海外開花國內(nèi)受益”的情況類似，3月21日,，共享單車ofo在新加坡發(fā)布了ofo全球首款變速自行車,，全面升級優(yōu)化了國際版ofo共享單車。新車不僅增加了“變速”功能,，還在升降座管,、剎車系統(tǒng)、輪胎等五大方面進(jìn)行了升級,。而在5月舉行的2017上海國際自行車展上,，ofo推出的新版共享單車相比新加坡版本還增加了前輪車燈，可以通過后輪發(fā)動機(jī)供電照明,。(整理/記者歐陽思隕)