中國僑網(wǎng)2月8日電 據(jù)澳洲新聞網(wǎng)報道,，如今,，共享經(jīng)濟已經(jīng)嚴(yán)重沖擊出租車和酒店行業(yè),，現(xiàn)在目光又瞄準(zhǔn)車棚里已經(jīng)生了一層灰的閑置自行車,。

　　昆士蘭州騎自行車協(xié)會(BQ)已經(jīng)與初創(chuàng)公司Quipmo合作，鼓勵大家將家中的自行車以及其它閑置運動裝備對外出租,，這家P2P交易網(wǎng)站上已經(jīng)有數(shù)百件待租物品,。

　　BQ首席執(zhí)行官安妮·薩維奇(Anne Savage)表示，昆州四分之一的家庭,，家中最多有3輛自行車，這些自行車可以租給有交通需求的游客和當(dāng)?shù)厝恕?/p>

　　她說,，這些自行車可能80%的時間都沒有人騎,，而許多人出租自己的物件可以補貼自己的退休收入。

　　“這確實改變了我們經(jīng)濟的性質(zhì),，我們熱愛它,，因為如果我們能讓更多的人騎自行車，我們就生活在一個不那么擁擠的世界,，每個人都會很開心,。”

　　Quipmo網(wǎng)站上有說明,，創(chuàng)建賬戶的用戶年齡必須在18歲以上,，然后才能將自行車放租。該公司還保證,，在昆州注冊的用戶將享第三方責(zé)任險覆蓋,，包括損壞、盜竊和租賃設(shè)備的損失,。

　　該平臺將與布里斯班市的CityCycle計劃一起運行,，后者在本市周邊運營150個自行車租賃站,。薩維奇表示，她認(rèn)為共享單車不會影響現(xiàn)有服務(wù)的使用,。

　　市府不擔(dān)心競爭

　　布里斯班市府的公共和積極交通委員會主席斯奇瑞那(Adrian Schrinner)表示,，市府熱衷于發(fā)現(xiàn)解決擁堵和改善公眾生活方式的倡議。

　　他說,，自該計劃啟動以來,，自行車已被使用了230萬次，與2017年同期相比,，今年1月游客和居民的出行次數(shù)增加了2萬次,。

　　斯奇瑞那在一份聲明中稱，CityCycles是一種日益受歡迎的生活方式,，為人們提供了一種清潔,、綠色和可持續(xù)的替代私人和公共交通的方式。

　　“它在內(nèi)城區(qū)主要的公共場所提供自行車,，這些地方可以24小時全天候使用,，這與私人租賃的模式大不相同?！?/p>

　　共享經(jīng)濟帶來額外收入

　　昆士蘭大學(xué)旅游教授多爾尼卡(Sara Dolnicar)表示,，P2P交易對傳統(tǒng)旅游業(yè)的影響是不可阻擋的。

　　“幾乎所有東西都在共享：電動工具,、寵物,、你能想到的任何東西都可以在網(wǎng)上交易平臺上交易?！?/p>

　　她說,，人們出于各種各樣的原因共享自己的房子和財產(chǎn)，包括在困難時期獲得的經(jīng)濟收益,。

　　“有些人可能找到全職的工作有困難……而這種共享活動就提供了賺錢的可能,。很多人會說，‘看,，這給我多掙了一點額外的錢,，讓我可以享受一點額外的小奢侈?！?/p>

　　安全問題

　　多爾尼卡教授說,，P2P交易的擔(dān)心之處就是安全問題。

　　如果你打算通過像Quipmo這樣的網(wǎng)站出租一輛自行車,，她說,，安全問題就是你自己的責(zé)任。

　　她說,，“如果我是一個商業(yè)自行車租賃公司,，那么我很清楚,，保證自行車外形不受損壞，這是我的責(zé)任,?！?/p>

　　“一旦進入P2P交易，情況就不是這樣了,。我把自行車租出去,，就無法保證自行車是安全的了?！?/p>

　　這位教授續(xù)說,，在達成協(xié)議時，買賣雙方都需要做風(fēng)險評估,，但有些時候他們都沒有這種意識,。