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中國相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅 消費(fèi)者將受益幾何,?

2018年05月23日 20:37   來源:新華網(wǎng)   參與互動參與互動
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  新華社北京5月23日電 題:新聞分析:我國相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,消費(fèi)者將受益幾何,?

  新華社記者 韓潔,、胡璐,、郁瓊源

  從今年7月1日起,我國將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,,稅率降至3%至15%之間,,低于發(fā)展中國家的平均水平。

  此番降關(guān)稅釋放出我國主動擴(kuò)大開放的積極信號,,也旨在滿足人民群眾對汽車消費(fèi)更加多樣化的需求,。消費(fèi)者普遍關(guān)心:降關(guān)稅對國內(nèi)汽車市場是喜是憂?中高端品牌汽車會否降價(jià),?買車人將受惠幾何,?

  根據(jù)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會公告,此次降關(guān)稅分汽車整車關(guān)稅和零部件關(guān)稅兩塊,。

  汽車整車涉及178個(gè)稅號,,其中稅率為25%的9座及以下小型客車等135個(gè)稅號汽車稅率降至15%,降稅幅度40%,;稅率為20%的車重5噸以上汽油型貨車等4個(gè)稅號稅率降至15%,,降稅幅度25%;其余稅率為15%及以下的39個(gè)稅號稅率保持不變,。降稅后,,我國汽車整車最惠國算術(shù)平均稅率從此前的21.5%降至13.8%。

  汽車零部件共97個(gè)稅號,其中,,79個(gè)稅號的稅率分別從25%、20%,、15%,、10%、8%降至6%,,平均降稅幅度為46%,;其余18個(gè)稅號的稅率保持6%不變。降稅后,,我國所有汽車零部件的最惠國稅率降為6%,。

  消息發(fā)布后,一些中高端品牌進(jìn)口汽車廠商第一時(shí)間發(fā)聲,,對中國政府降稅舉措表示歡迎,。

  奧迪、寶馬,、大眾,、保時(shí)捷等汽車廠商均表示已啟動對降稅政策的評估和內(nèi)部流程,并將盡快公布相關(guān)調(diào)整細(xì)節(jié),;豐田宣布將迅速對進(jìn)口車實(shí)施降價(jià),;特斯拉則回應(yīng),得益于中國汽車整車進(jìn)口關(guān)稅降低政策,,目前特斯拉已調(diào)整了Model S和Model X在中國大陸的售價(jià),,并決定所有未交付車輛將會按照新關(guān)稅下的車價(jià)交付。

  “汽車價(jià)格由多方面因素決定,,進(jìn)口關(guān)稅只是其中的因素之一,。”國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人說,,關(guān)稅與廠商市場指導(dǎo)價(jià)之間有一定聯(lián)系,,降低關(guān)稅是降價(jià)的因素,但汽車是否降價(jià)以及降幅多少都是市場行為,。從汽車售價(jià)看,,廠商確定的市場指導(dǎo)價(jià)在很大程度上決定了汽車的最終售價(jià)。

  目前,,關(guān)稅稅額占廠商在我國市場指導(dǎo)價(jià)的7%,。以一款在我國市場指導(dǎo)價(jià)約90萬元的進(jìn)口汽車為例,該車進(jìn)口到岸價(jià)24萬人民幣,,關(guān)稅稅率25%時(shí)應(yīng)繳納關(guān)稅6萬元,,此次關(guān)稅降為15%后,將征收關(guān)稅3.6萬元,,比之前減少2.4萬元,。受降低關(guān)稅影響,,汽車進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅也將相應(yīng)降低。

  從24萬元到90萬元,,中間的差價(jià)都包含什么,?中國財(cái)政科學(xué)研究院院長劉尚希解釋說,除了稅收因素,,廠商最終確定這款車在我國的市場指導(dǎo)價(jià),,相當(dāng)程度上還考慮了品牌認(rèn)可度、營銷成本,、利潤指標(biāo)等因素,。

  對于此次降稅影響的未來預(yù)期,專家指出,,隨著國民收入持續(xù)增長,,國內(nèi)消費(fèi)者購買中高端汽車意愿逐年攀升,降關(guān)稅帶來的中高端汽車降價(jià)將直接惠及國內(nèi)部分消費(fèi)者,。

  此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅后,,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也需要一個(gè)逐步適應(yīng)的過程。劉尚希認(rèn)為,,中高端品牌汽車降價(jià)形成的競爭壓力,,將推動其它汽車包括國產(chǎn)汽車統(tǒng)一降價(jià),也勢必會倒逼國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力,,提升產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力,。

  “從整個(gè)汽車市場看,不同品牌,、不同車型因降價(jià)幅度不一形成的市場差異化表現(xiàn),,將會更充分滿足消費(fèi)者購車需求?!眲⑸邢Uf,。

【責(zé)任編輯:于淇】
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