原標題 【“一帶一路”5周年】乘“一帶一路”東風 中歐班列烏魯木齊集結中心樞紐優(yōu)勢凸顯

　　央廣網(wǎng)烏魯木齊8月19日消息(記者王雨馨)伴隨著一聲嘹亮的鳴笛,，一輛集裝箱列車從中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心(以下簡稱“集結中心”)站場緩緩駛出，它將載滿貨物,，于8天后抵達俄羅斯首都莫斯科,。

　　這是集結中心自2016年5月建成投運以來開行的第1460列中歐班列。乘著“一帶一路”的東風,，中歐班列發(fā)展迅速,，促進了中國與沿線國家的“互聯(lián)互通”與經貿合作,，也給疆內本土企業(yè)帶來了實實在在的利好與機遇,，吸引了眾多國內外知名企業(yè)落地新疆，有力推動了絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設,。

　　中歐班列規(guī)模增長迅速 增強與沿線國家“互通合作”

　　“隨著‘一帶一路’倡議的深入推進,，集結中心基礎設施及平臺建設加速，區(qū)域合作強化,，功能逐步完善,。”據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)經濟和信息化委員會輕工行辦主任柳奇介紹,，新疆西行國際貨運班列以前是一周一列,，現(xiàn)在實現(xiàn)了每天穩(wěn)定開行3列的跨越。

　　地處“一帶一路”核心區(qū),，加之西行班列開行規(guī)模的快速增長,，雙重的優(yōu)勢疊加下，便于集結中心為“一帶一路”沿線國家和歐洲各國送去“中國制造”,，也推動了沿線國家之間的“互聯(lián)互通”與經貿合作,。

　　“中歐班列運行速度加快了很多，以前從集結中心運輸?shù)侥箍菩枰艿饺軙r間,，現(xiàn)在8天就能到,。從16年3月份開始這條線路基本實現(xiàn)常態(tài)化運營，準點發(fā)車準點到達,，這在過去我們是不能夠與客戶保證的,。”談及中歐班列所帶來的的變化,，新疆中歐聯(lián)合物流有限公司副總經理何軍感受頗深,。

　　除了速度的加快，班列的運行效率也有所提高,。據(jù)了解,，烏魯木齊海關對國際貨運班列采用“綠色通道”、“365天24小時預約通關”等方式，確保國際班列抵達口岸后第一時間辦理手續(xù),。

　　同時,，還探索建立與中歐班列沿線國家監(jiān)管通關合作，努力探索推動中歐班列全程一次艙單數(shù)據(jù)申報,，監(jiān)管結果互認,。“目前,，國際貨運班列在半小時內能辦結轉關申報單審核,、核注、放行手續(xù),，4小時內完成全部口岸通關手續(xù),。”烏魯木齊海關監(jiān)管通關處相關負責人表示,。

　　截至目前,，新疆西行班列境外到達中亞五國、伊朗,、俄羅斯,、土耳其、西班牙等17個國家,，24個城市,；開行線路已達19條，運輸貨物涵蓋紡織品,、服裝,、百貨、建材及工業(yè)機械設備等種類,。

　　基建持續(xù)推進 帶動絲綢之路經濟帶建設

　　“一帶一路”倡議加持下的中歐班列集結中心,，不僅促進了中國與沿線國家的互通合作，也給疆內本土企業(yè)帶來了實實在在的利好和機遇,。

　　寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司就是受益者之一,。公司董事長肖國棟表示，“一帶一路”建設的持續(xù)推進,，讓公司拓寬了銷路和市場空間,，增強了未來發(fā)展的信心。

　　“首先,，中歐班列的運行,，增加了我們在俄羅斯市場的銷量。今年在俄銷售量應該在6至7萬噸,，19年我們預計超過20萬噸,；其次,，新疆是絲綢之路建設的核心區(qū)，‘一帶一路’沿線城市鐵路基礎建設的推進,，有利于讓我們的產品更快走出去,。”肖國棟說,，以前,，更多的是依靠自己尋找訂單，現(xiàn)在中亞以及俄羅斯等國都會主動找來,，尋求合作,，這進一步拓寬了市場空間。

　　“對于我們企業(yè)來說,，這些都是‘一帶一路’建設過程中所帶來的實實在在的效益,。”肖國棟告訴記者,。

　　同時,，集結中心的持續(xù)建設，還吸引了眾多國內外知名企業(yè)落地新疆,，有力推動了絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設。

　　柳奇表示,，截至目前,，百世物流、克明面業(yè)等40余家知名商貿物流,、跨境電商企業(yè)加速落地烏魯木齊國際陸港區(qū),，注冊資本達24.9億元?！斑@很大程度上得益于中歐班列集結中心的帶動,。”

　　伴隨著聲聲嘹亮的鳴笛,，中歐班列來回穿梭,，促進了與“一帶一路”沿線國家的“互聯(lián)互通”，也串聯(lián)起一條共同繁榮的發(fā)展之路,。