中歐班列駛出國門,。黃旭攝

　　中新網(wǎng)哈爾濱4月14日電 (周曉舟 記者 史軼夫)中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司14日發(fā)布消息,，截至當(dāng)日，經(jīng)中國最大陸路邊境口岸滿洲里進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開行15051列,、發(fā)送貨物139萬標(biāo)箱,，自2013年經(jīng)滿洲里口岸開行首趟中歐班列以來,，實(shí)現(xiàn)累計(jì)開行數(shù)量15000列的新突破，為確保國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通做出積極貢獻(xiàn),。

　　中歐班列具有效率高,、路線廣和全天候的獨(dú)特優(yōu)勢，實(shí)行分段運(yùn)輸,，在疫情防控形勢下具有獨(dú)特優(yōu)勢,，成為疫情期間保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際合作防疫物資運(yùn)輸?shù)闹匾锪魍ǖ馈?/p>

中歐班列從滿洲里口岸站出發(fā)。黃旭 攝

　　今年前三個(gè)月,，經(jīng)滿洲里站開行的返程班列發(fā)送貨物標(biāo)箱數(shù)量同比分別增長25%,、7.1%、9.4%,，實(shí)現(xiàn)疫情期間的逆勢提升,，返程貨品包括食品、農(nóng)副產(chǎn)品,、化工,、板材等，商品種類更加多元,，與2015年首次經(jīng)由滿洲里口岸開行返程班列相比,，目前年開行數(shù)量提升近50倍，返程班列重箱率達(dá)100%,，實(shí)現(xiàn)從“重去空回”到“重去重回”,。

　　“越來越多的外貿(mào)企業(yè)愿意通過中歐班列進(jìn)行原材料進(jìn)口和成品出口，黑龍江省內(nèi)貨源占比已從2015年的11%提升至2021年的80%,。我們下一步計(jì)劃首次采取中歐班列集裝箱液袋裝運(yùn)方式通過滿洲里口岸進(jìn)口食用油,，進(jìn)一步豐富中國國內(nèi)市場?！惫W國際物流股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理顏洪介紹到,。

　　今年一季度，經(jīng)滿洲里進(jìn)出境中歐班列累計(jì)開行1048列,，同比增加79列,，運(yùn)行線路達(dá)19條，包括去程班列線路9條,，返程班列線路10條,，其中，黑龍江省去返程線路各1條,，部分線路開行周期已達(dá)日行一列,，主要集貨地包括長沙、西安,、蘇州,、南京、哈爾濱等60余座城市,，班列通達(dá)歐洲13個(gè)國家,。

滿洲里口岸站票據(jù)消毒室?！↑S旭 攝

　　疫情發(fā)生以來,，滿洲里口岸中歐班列運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)逐年穩(wěn)定增長,，2020年，開行中歐班列3548列,、32萬標(biāo)箱,，同比分別增長35.1%,、37.6%,，2021年年內(nèi)首次開行突破4000列大關(guān)，同比增長18.4%,，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列已占中國開行總量近三成,。

　　滿洲里站副站長劉洪亮告訴記者，“完成前5000列,，滿洲里站用了6年多的時(shí)間,，到突破萬列大關(guān)只用了1年半的時(shí)間，從10000列到15000列僅用時(shí)1年,，在口岸疫情波動的情況下,，我們實(shí)現(xiàn)了逆勢增長?！?完)