作為外貿(mào)領域的新興力量,，海外倉不僅為傳統(tǒng)外貿(mào)模式注入新活力,，更是眾多民營企業(yè)積極開拓的重要領域,，吸引了諸多僑商的關(guān)注,。

　　日前，多位業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪表示,，海外倉在跨境電商生態(tài)中的角色不斷演進,，在解決跨境物流痛點、助力中國品牌出海,、融入全球市場等方面貢獻力量,。

　　德國江蘇總商會副會長王培謙表示，歐洲的海外倉模式約始于2010年前后,，其誕生源于跨境電商賣家對運輸時效要求的提升,，以及為化解關(guān)稅、退換貨等問題引發(fā)的海外買家購買疑慮,。

　　2012 年,，王培謙創(chuàng)建首個海外倉，彼時跨境電商多售賣3C,、服裝,、首飾等小件商品，倉儲要求不高,，初期投入少,，業(yè)務發(fā)展卻極為迅猛，單倉庫存近萬,，客戶超百,，日均單量數(shù)千單,。 

　　此前，跨境電商運輸多依賴郵政小包,，雖運價低但運輸久,，需30至60天，且無跟蹤單號,，丟件率高,。海外倉出現(xiàn)后，貨物先批量運至海外倉,，采用國際快遞或空運,，頭程運輸時間與丟件率大幅降低，貨物抵倉后經(jīng)清點,、入庫,、上架，送達買家僅需兩三天,。

　　伴隨跨境電商成長,，王培謙倉庫貨物品類從小件低值邁向中大件高價值，頭程運輸模式愈發(fā)多元,，涵蓋海運集裝箱,、空運、中歐班列,、中歐卡車運輸?shù)?，為賣家提供適配產(chǎn)品的多樣選擇。

　　“未來,，海外倉將持續(xù)高速發(fā)展,，國際運輸時效與本地化服務將不斷優(yōu)化?！蓖跖嘀t指出,，鑒于 AI 和機器人技術(shù)成熟，跨境物流與海外倉管理將走向智能化,、自動化,，加之國內(nèi)電商平臺出海帶動商流、物流協(xié)同,，海外倉將迎來全新發(fā)展契機,。

　　德國立德電商公司創(chuàng)始人曹斌,，在德國魯爾區(qū)打造了5000平方米的現(xiàn)代化海外倉。

　　從頭部運輸?shù)絺}儲管理再到尾程配送,，近年來,，由于跨境物流網(wǎng)絡的優(yōu)化，曹斌海外倉的整體運輸時長進一步縮短,。他說,，這得益于運輸路線優(yōu)化、管理系統(tǒng)智能化升級及與當?shù)嘏渌蜕叹o密合作,。

　　曹斌強調(diào)，在中國企業(yè)出海進程中,，海外倉在縮短交貨期,、削減物流成本、提升市場競爭力,、助推品牌全球化等方面作用關(guān)鍵,。海外倉建設帶動周邊商業(yè)繁榮，提升當?shù)禺a(chǎn)業(yè)集聚效應,，其海外倉雇傭大量本地員工,，與當?shù)乜爝f、卡車公司攜手優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈,。

　　在曹斌的海外倉里,，家居用品、數(shù)碼配件,、時尚飾品等中國小商品占比較大,。近年來小紅書、TikTok,、Temu 等社交電商平臺賣家增多,，越來越多的人借助短視頻、直播帶貨推動品牌全球化傳播,。

　　“中國企業(yè)出海正從傳統(tǒng)B2B外貿(mào)向B2C品牌化轉(zhuǎn)變,，社交媒體成為新興營銷渠道，品牌塑造與用戶互動愈發(fā)重要,?！辈鼙笳f，未來,，跨境電商將更倚重社交媒體推廣,、數(shù)據(jù)分析與本地化運營，以精準滿足海外消費者需求,。

　　稿件來源：中國僑網(wǎng)微信公眾號,；ID：qiaowangzhongguo,；作者：徐文欣