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高速動(dòng)脈縱橫 潮州交通蝶變 五年投資約140億

2016年12月30日 11:40   來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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中國(guó)僑網(wǎng)從空中俯瞰潮惠高速鳳塘入口,。
從空中俯瞰潮惠高速鳳塘入口,。

  12月28日,,潮惠高速公路全線通車;三年前的這一天,,廈深高速鐵路全線通車,。兩大交通“大動(dòng)脈”的先后貫通,,為潮州成為粵東綜合交通樞紐中心奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

  這只是潮州交通先行戰(zhàn)略的一個(gè)縮影,。近兩年來(lái),潮州在貫徹落實(shí)省委,、省政府促進(jìn)粵東西北振興發(fā)展戰(zhàn)略中,,緊緊扭住“三大抓手”,突出打造“粵東綜合交通樞紐中心”這個(gè)目標(biāo),按照“去年突破,、今年闖關(guān),、明年成型、后年成網(wǎng)”的總體思路,,積極謀聚各方力量,,全力實(shí)施三年交通大會(huì)戰(zhàn),以決戰(zhàn)的力度抓住重點(diǎn)高地,,以決戰(zhàn)的決心攻堅(jiān)克難,,以決戰(zhàn)的氣魄“攻城略地”,推動(dòng)潮州振興發(fā)展,。

  天塹變通途,,洼地變高地,。得益于省委,、省政府支持欠發(fā)達(dá)地區(qū)政策紅利,得益于粵東各市大力支持,,得益于干部群眾積極配合,,潮州交通大會(huì)戰(zhàn)捷報(bào)頻傳,華麗蝶變,。全域內(nèi)實(shí)現(xiàn)十大高速動(dòng)脈縱橫交錯(cuò)互聯(lián)互通,,從“省尾國(guó)角”一躍升為交通樞紐城市。數(shù)據(jù)顯示,,五年來(lái),,潮州以“交通擴(kuò)網(wǎng)提速”為抓手,全力構(gòu)建省際連通,、市際貫通,、城區(qū)疏通的多層次、無(wú)縫化“綜合交通網(wǎng)”,,累計(jì)完成投資約140億元,,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn),一舉擊破困擾多年的交通瓶頸,。

  路通財(cái)通,,路通人通,財(cái)通路通,,人通路通,。潮州市委書(shū)記李水華表示,交通特別是鐵路,、高鐵,、高速公路是一個(gè)區(qū)域發(fā)展的決定性、關(guān)鍵性因素。潮州只有交通先行,,實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超,,才能有效聚集各種生產(chǎn)要素和社會(huì)資源,才能為鳳凰展翅騰飛打通“經(jīng)脈”,,才能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)“五年翻番”目標(biāo),。

  后發(fā)趕超交通先行 為“十三五”開(kāi)好局

  連日來(lái),潮州交通建設(shè)大事多多,,喜事連連:26日,,潮汕環(huán)線高速公路項(xiàng)目二期潮州段正式開(kāi)工;28日,,潮惠高速公路全線通車,,潮州港擴(kuò)建貨運(yùn)碼頭同日試投產(chǎn)。

  從高速鐵路到港口碼頭,,從市外高速到市內(nèi)連線,,潮州大交通格局越發(fā)清晰,交通先行推動(dòng)城市后發(fā)趕超的發(fā)展模式漸入佳境,。

  潮州地處“省尾國(guó)角”,,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在全省一直處于落后狀態(tài),特別是各等級(jí)公路里程少,、等級(jí)低,、不通暢,城市不同片區(qū)通聯(lián)性差,,無(wú)法形成快速便捷的交通體系,,嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,一度成為人民群眾普遍關(guān)心關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,。

  近年來(lái),,隨著廈深高鐵的開(kāi)通及對(duì)外連接道路的貫通,潮州的人氣逐漸旺起來(lái),,來(lái)潮旅游的人逐漸多起來(lái),,吸引外來(lái)投資也逐漸增多,一個(gè)很重要的原因就是交通的發(fā)展讓人們感受到潮州的發(fā)展速度,、發(fā)展進(jìn)程和發(fā)展質(zhì)量,,看到了投資潮州的美好預(yù)期。廈深高鐵開(kāi)通后,,潮汕站每天客流量在全國(guó)地級(jí)市高鐵站中躍居首位,,旅客往返潮汕和珠三角經(jīng)常出現(xiàn)“一票難求”現(xiàn)象,潮州樞紐地位極為突出,,更帶來(lái)了對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射帶動(dòng),。

  在今年初召開(kāi)的潮州市委十三屆六次全會(huì)上,,潮州確定了兩個(gè)“五年翻番”的奮斗目標(biāo),力爭(zhēng)到2020年全市人均GDP和地方一般公共預(yù)算收入比2015年翻一番,,追上全國(guó)發(fā)展的步伐,。因此,一開(kāi)年,,潮州就全面啟動(dòng)“八網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”行動(dòng)計(jì)劃,,安排了一批項(xiàng)目動(dòng)工,力爭(zhēng)以基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè),、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)大提升,,加快后發(fā)趕超步伐,為決勝“十三五”開(kāi)好局,、起好步,、形成勢(shì)。在這其中,,“后發(fā)趕超,,交通先行”成為重要目標(biāo)。

  李水華認(rèn)為,,交通是“十三五”潮州實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)翻番”目標(biāo)的“先行官”,。全市經(jīng)濟(jì)需要后發(fā)趕超,交通本身也需要后發(fā)趕超,。交通先行發(fā)展,“兩個(gè)翻番”目標(biāo)才有實(shí)現(xiàn)的可能,;交通發(fā)展了,,才能有效聚集各種生產(chǎn)要素和社會(huì)資源,為后發(fā)趕超增添活力,、創(chuàng)造更多的財(cái)富,,進(jìn)一步改善潮州的生產(chǎn)生活環(huán)境。

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