佛山日報訊特派廣州記者于祥華,、鄭奕純,、謝煒君通訊員覃劍報道：“毫不夸張地說，交通擁堵問題將對佛山城市發(fā)展產(chǎn)生戰(zhàn)略性影響,?！弊蛉?1月22日)，(廣東)省十二屆人大五次會議的佛山代表團繼續(xù)進行審議,，代表曹湛斌開門見山一句話,，讓會場氣氛頓時緊張起來。

　　盡管會議日程已近尾聲,，但佛山團討論的熱情未減,。城市交通擁堵問題，在昨天下午的審議中成為焦點,。幾位代表接連發(fā)聲,，直言佛山交通瓶頸對企業(yè)運輸、市民出行帶來的影響,。省人大代表,、佛山市委書記、市人大常委會主任魯毅,，省人大代表,、佛山市委副書記、市長朱偉現(xiàn)場作出回應(yīng),。佛山為城市交通所作的努力特別是未來幾年將發(fā)生的巨大變化,，讓代表有了“定心丸”，現(xiàn)場氣氛漸漸輕松起來,。

　　作為來自企業(yè)的代表,，廣東堅美公司董事長曹湛斌對交通擁堵給企業(yè)帶來的影響深有感觸,，他特別希望加快廣佛交界處路網(wǎng)尤其是地鐵對接。省人大代表梁晃林則建議加大城市內(nèi)部交通建設(shè)投入,，同時對新購入車輛上牌進行調(diào)控,，解決市民出行擁堵問題，提高市民生活幸福感,。

　　對代表們不斷拋出的問題和建議,，魯毅、朱偉不時回應(yīng),，與代表們交流思考,，并擺出佛山正在著力推進的具體交通建設(shè)項目。

　　“佛山是一個工業(yè)城市,，生產(chǎn)用車一定要保障,。”魯毅說,，作為一個工業(yè)城市,，如何把工業(yè)物流組織好，高效快捷地把原材料運進來,、把產(chǎn)成品送出去,，這對佛山仍是一個重大課題，包括高速路,、軌道交通,、港口等，需要全方位統(tǒng)籌謀劃,。對于市民出行,，魯毅則強調(diào)提高公共交通分擔(dān)率，2010年佛山中心城區(qū)公交分擔(dān)率僅為12.09%,，2016年已接近40%,，隨著城市軌道交通建設(shè)加快，這一指標還將大幅提升,。魯毅也提到,，佛山過去未考慮限牌等措施對城市車輛進行調(diào)控，但隨著汽車保有量急劇增長,，目前也在研究科學(xué)的調(diào)控政策措施,。

　　佛山正以新一輪城市交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)推動城市大發(fā)展。16日,，代表們報到參會的前一天,，《佛山市交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》正式發(fā)布，這既是佛山未來幾年交通發(fā)展藍圖,，也是對700多萬市民作出的承諾,。

　　我市將構(gòu)建地鐵,、城軌、高鐵,、新交通“四網(wǎng)”軌道交通網(wǎng)絡(luò),，到2020年，軌道交通里程將達281公里,；組團式城市特征導(dǎo)致各區(qū)之間斷頭路較多,，未來五年約200條斷頭路將全部打通。朱偉現(xiàn)場擺出佛山正大力推進的一系列交通建設(shè)部署,?！拔覀冸x人民群眾對交通的需求還有很大差距?！敝靷フf,，對城市交通建設(shè)，政府一定會高度重視,、倍加努力,。