3月10日起，廣珠鐵路江門南站將更名為江門站，廣珠城際江門站更名為江門東站,。

　　更名后,，新江門站將成為深茂鐵路、廣珠城際,、廣佛江珠城際和江恩城際4條城際線路交匯的換乘站,，也是深茂鐵路、廣珠城際鐵路,、江恩城際鐵路城際列車始發(fā)站,，直接對標廣州南站、深圳北站,、佛山西站等三個省內大型軌道交通樞紐,，成為江門打造為廣東第四個軌道交通樞紐型城市的重大突破口。

　　江門市委十三屆二次全會提出,，江門要用5至8年時間建設成為珠西綜合交通樞紐(下稱“珠西樞紐”),。其中，江門站計劃于今年上半年動工建設,，未來將成為珠中江及粵西地區(qū)最大,、始發(fā)線路最多、站臺數(shù)量最多的鐵路樞紐站,，珠三角灣區(qū)世界級城市群將再添一座客運量超千萬人次的大型軌道交通樞紐站,。

　　目標

　　未來5至8年建成“珠西樞紐”

　　根據(jù)江門近日對外公布的《2017年政府工作清單》，該市今年將加快打造珠西綜合交通樞紐“一站四門戶”(即江門站和江門東,、西,、南、北站四個門戶)格局,，并將其列入今年江門“交通大會戰(zhàn)”的重點項目,。

　　江門市市長鄧偉根表示，要把江門站建設作為今年該市“交通大會戰(zhàn)”的頭號工程，加快站房同步合建,，力爭于2018年6月與深茂鐵路江茂段同步建成投入使用,，并加快廣珠鐵路客運改造、廣佛江珠城軌,、深茂鐵路深圳至江門段,、江肇鐵路等規(guī)劃建設工作。

　　作為江門打造“珠西樞紐”的關鍵工程,，江門站預計建設面積達到4萬平方米,。該站建成投入使用后，將打造成集鐵路,、公路,、城市軌道交通、公交,、出租車,、社會車輛等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，成為珠三角通往粵西乃至我國大西南地區(qū)的鐵路門戶,。江門市交通局有關負責人透露,，目前該局正積極配合開展珠西樞紐江門站內長途客運、公交,、出租車站場設計等工作,。

　　“在軌道交通建設方面，廣東一直都存在‘東重西輕’的不平衡格局,?！苯T金羚集團有限公司黨委書記、董事長,、總經(jīng)理潘皓炫認為,，珠三角地區(qū)目前已有深圳北站、廣州南站,、佛山西站等三個大型樞紐站,，唯獨珠三角西岸缺乏一個大型軌道交通樞紐，江門打造“珠西樞紐”將填補這個空白,，城市吸引力將明顯增強,。“江門地理位置非常優(yōu)越,，以江門站為中心,，半徑一小時以內，就能輻射到珠江西岸的大部分區(qū)域,?！?/p>

　　在五邑大學產業(yè)經(jīng)濟研究中心主任劉志堅看來,，江門地域廣闊，是珠三角核心區(qū)輻射粵西乃至大西南地區(qū)的重要樞紐城市,，特別是在廣東謀劃“珠西崛起”藍圖的背景下,，江門具備打造軌道交通樞紐型城市的可能性和特色優(yōu)勢。

　　此外,，劉志堅認為,，只有以強大的經(jīng)濟實力作依托，江門才有可能成為真正的樞紐型城市,?！按蛟臁槲鳂屑~’將極大地提升江門的區(qū)位優(yōu)勢和交通運輸條件，產生各種產業(yè)集聚,、城市經(jīng)濟效應,，從而帶動本地制造業(yè)、旅游業(yè),、物流業(yè)等快速發(fā)展，實現(xiàn)交通資源和經(jīng)濟資源的良性互動,?！?/p>

　　進展

　　深茂鐵路江茂段年內有望完成鋪軌

　　根據(jù)規(guī)劃，江門站未來將成為深茂鐵路,、廣珠城際,、廣佛江珠城際和江恩城際等多條城際線路交匯的換乘站。其中,，深茂鐵路是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分,，建成后將改變以往珠三角與粵西只能通過普速廣茂線相通的現(xiàn)狀，成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線,；廣佛江珠城際則將貫穿廣州,、佛山、江門,、珠海四個城市,，將江門市區(qū)與廣州市區(qū)的出行距離縮短至半個小時左右。

　　以深茂鐵路為例,，根據(jù)江門市發(fā)改局提供的數(shù)據(jù),，深茂鐵路江門至茂名段(江門段)全長110公里，總投資為120億元,，至2016年底累計完成投資62.5億元,，今年計劃投資27億元。

　　筆者獲悉,，深茂鐵路江門至茂名段年內有望完成鋪軌,，計劃2018年6月建成通車,，深圳至江門段則正在加快推進前期工作，今年底至明年初有望動工建設,。同時,，深茂鐵路丹灶至佛山西的聯(lián)絡線正在建設中，預計將和江茂段同步建成使用,。屆時,，深茂鐵路江茂段將在江門通過廣珠城際和丹佛聯(lián)絡線接入貴廣高鐵，從而到達廣州南站,。

　　對此,，省政府參事俞雪花建議，江門要打造“珠西樞紐”,，還應該聯(lián)合深圳,、肇慶等市，推動江肇鐵路列入省鐵路規(guī)劃和國家鐵路規(guī)劃,，并盡快啟動項目建設,。“江肇鐵路通過對接貴廣,、南廣鐵路,，將有效緩解廣州的運輸壓力，構建珠三角輻射粵西北的新通道,，成為強化珠江東岸通往大西南的高鐵通道,，提升珠西樞紐的輻射影響力?！?/p>

　　此外,，隨著江門站的建設按下“快進鍵”，今年江門也將提前謀劃該市高快路網(wǎng),、市政道路網(wǎng),、等級公路網(wǎng)與江門站的接駁，特別是加快建設江門大道,、中開高速,、廣中江高速等重點交通項目，為江門打造“珠西樞紐”提供有力支撐,。

　　筆者從江門市交通部門獲悉,，2017年度，江門共有76個項目被列入該市“交通大會戰(zhàn)”,，總投資高達1121億元,，年度計劃投資為147.6億元。值得注意的是,，與之前單點單線作戰(zhàn)不同,，江門今年的“交通大會戰(zhàn)”將以江門站為中心,，全面鋪開以江門大道、廣中江高速,、深中江陽通道,、西部沿海高速為作戰(zhàn)路線，軌道交通網(wǎng),、高快速路網(wǎng),、市政道路網(wǎng)、等級公路網(wǎng)多點連續(xù)作戰(zhàn)的局面,。

　　撰文：董有逸 全澤超 統(tǒng)籌：詹雨鑫