成都國際班列2017年度開行1000列“小目標”完成

資料圖:12月17日,,中歐班列·蓉歐快鐵(意大利米蘭-成都)首趟測試班列順利抵達成都國際鐵路港,。該趟班列滿載意大利的機械、金屬制品,、高檔家具以及瓷磚等貨物,,于比利時當?shù)貢r間11月28日12時從意大利米蘭出發(fā),途徑奧地利,、捷克,、波蘭、白俄羅斯,、俄羅斯,、哈薩克斯坦,經(jīng)阿拉山口入境,,最終抵達成都青白江,。這是成都繼波蘭羅茲、德國紐倫堡,、荷蘭蒂爾堡等地之后,,開通的第11條國際鐵路貨運線路。 中新社發(fā) 白桂斌 攝
原標題 成都國際班列年度開行規(guī)模突破1000列
本報訊(記者 張明海)12月27日16時35分,,第1000列成都國際班列從成都國際鐵路港緩緩開出,。本列班列滿載41個重柜,裝有筆記本電腦,、節(jié)能燈泡,、服裝、日用品等,將于14天后抵達荷蘭蒂爾堡,。
這標志著成都國際班列2017年度開行規(guī)模突破1000列的“小目標”圓滿完成,,成都國際鐵路港集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。至此,,成都國際班列累計開行超1700列,,占全國35個開行國際班列城市開行數(shù)的1/3,為全國第一,。其中,,中歐班列(蓉歐快鐵)已成為首個實現(xiàn)每日開行、輻射“一帶一路”沿線國家和地區(qū)最廣,、開行線路最多,、頻率最穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)最明顯的中歐班列,。
目前,,成都國際班列在國外已連接14個節(jié)點城市,全面構(gòu)建起成都向西至歐洲腹地,、向北至俄羅斯,、向南至東盟的“Y”字形國際物流通道。
作為成都打造對外開放和互聯(lián)互通的重要載體,,成都國際班列具有穩(wěn)定,、便捷等優(yōu)勢,同目的地運輸時間是海運的1/3,,成本則為空運的1/8-1/6,已逐漸成作為成都打造對外開放和互聯(lián)互通的重要載體,,成都國際班列具有穩(wěn)定,、便捷等優(yōu)勢,同目的地運輸時間是海運的1/3,,成本則為空運的1/8-1/6,,已逐漸成為成都乃至四川地區(qū)進出口貨物的重要物流通道,其國內(nèi)外影響力不斷上升,。中歐班列(蓉歐快鐵)已實現(xiàn)每周去15回13的雙向?qū)﹂_,,成都造、泛亞造產(chǎn)品源源不斷發(fā)往歐洲,,德國汽車,、法國紅酒、波蘭牛肉,、意大利家具等歐洲高端消費品也風馳電掣般奔跑在亞歐大陸橋上,。初步預(yù)計,2017年,中歐班列(蓉歐快鐵)帶動聯(lián)想等80余家川內(nèi)企業(yè)出口總額達20余億美元,。
當天,,成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司還通報了2018年中歐班列(蓉歐快鐵)開行計劃。根據(jù)計劃,,2018年中歐班列(蓉歐快鐵)將繼續(xù)保持中歐班列全國開行數(shù)第一的水平,。同時,2018年“蓉歐+”國內(nèi)線路拓展至12條,,開行“蓉歐+”國內(nèi)班列1500列,。
副省長朱鶴新出席成都國際班列2017年開行1000列發(fā)車儀式。