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多式聯(lián)運(yùn) 莆田“互聯(lián)網(wǎng)”物流時(shí)代來(lái)臨

2018年08月30日 15:24   來(lái)源:福建日?qǐng)?bào)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  原標(biāo)題 多式聯(lián)運(yùn) 莆田“互聯(lián)網(wǎng)”物流時(shí)代來(lái)臨

  本報(bào)全媒體記者 林愛(ài)玲

  1分鐘下載,,1分鐘注冊(cè),,1分鐘下單,不論是城市貨的還是省際卡車,貨主快捷發(fā)布信息找車當(dāng)即核算出費(fèi)用,,車主第一時(shí)間尋找到匹配的貨物承運(yùn)信息?!?6找貨”APP目前已注冊(cè)車輛12萬(wàn)余輛,,司機(jī)個(gè)體戶注冊(cè)累計(jì)7500多戶。依托成熟的“互聯(lián)網(wǎng) ”高效物流平臺(tái),,今年6月份,,湄洲灣北岸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)運(yùn)輸管理所向福建物泊物流有限公司正式發(fā)放莆田市首張具有“無(wú)車承運(yùn)人”資質(zhì)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

  “無(wú)車承運(yùn)人”是指不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位,,是近年來(lái)我國(guó)發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)”高效物流的重要舉措,。今年4月,福建物泊物流有限公司在北岸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)成立,,主要經(jīng)營(yíng)鐵礦石,、煤炭、鋼材等大宗貨物的運(yùn)輸,。作為國(guó)內(nèi)鐵礦石貿(mào)易龍頭企業(yè)之一的上海東銘實(shí)業(yè)有限公司在北岸注冊(cè)的其中一家子公司,,福建物泊物流有限公司落戶北岸開(kāi)展全國(guó)的無(wú)車承運(yùn)業(yè)務(wù),能夠帶動(dòng)區(qū)域大宗物資運(yùn)輸?shù)募s化,、信息化,、規(guī)模化,,促進(jìn)物流行業(yè)提質(zhì)增效,、轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  “首先要先向省交通廳提出申請(qǐng),,經(jīng)過(guò)對(duì)平臺(tái)上的登記車輛,、貨主數(shù)量、運(yùn)貨量等因素的考核,,才能獲頒經(jīng)營(yíng)許可證,。”據(jù)福建物泊物流有限公司副總田飛介紹。無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)是給貨主和司機(jī)在上面尋找相應(yīng)信息的平臺(tái),,主要目的是為了提高物流效率,,節(jié)約物流成本?!?6找貨”平臺(tái)已上線兩年,,通過(guò)導(dǎo)流到平臺(tái)上,供需雙方的信息更通暢,,此外平臺(tái)大數(shù)據(jù)和資金鏈保障能以最快的速度給司機(jī)結(jié)算運(yùn)費(fèi),。

  通過(guò)線上資源合理配置,實(shí)現(xiàn)線下物流高效運(yùn)行,,“無(wú)車承運(yùn)人”對(duì)促進(jìn)物流降本增效,,提升市場(chǎng)影響力和示范帶動(dòng)作用逐步顯現(xiàn)。

  7月27日,,通過(guò)交通運(yùn)輸部門審核,,福建物泊物流公司再拿一張“無(wú)船承運(yùn)人”經(jīng)營(yíng)許可證,從而成為我省唯一一家具有雙重資質(zhì)的多式聯(lián)運(yùn)物流承運(yùn)企業(yè),。

  “響應(yīng)國(guó)家交通運(yùn)輸部鼓勵(lì)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)示范工程,,申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人能進(jìn)一步完善集疏運(yùn)體系,創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式,?!碧镲w說(shuō),無(wú)車,、無(wú)船承運(yùn)都是搭建在同一個(gè)系統(tǒng)上,,實(shí)現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)+實(shí)體物流基地的“O2O”物流新模式。目前,,物泊物流有限公司已和59家實(shí)體企業(yè)達(dá)成合作,,與北岸開(kāi)發(fā)區(qū)羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司的相關(guān)承運(yùn)業(yè)務(wù)也在洽談中。

  隨著莆田港大型泊位相繼開(kāi)放,,大宗貨物的進(jìn)出量提升,,未來(lái)無(wú)車承運(yùn)、無(wú)船承運(yùn)會(huì)越來(lái)越趨于常態(tài),;此外,,還將整合莆田乃至周邊地區(qū)的零散運(yùn)力,提高物流中轉(zhuǎn)的效率和能力,,無(wú)車承運(yùn)的高效物流運(yùn)營(yíng)將更加智能化,、體系化。

【責(zé)任編輯:李明陽(yáng)】
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